仰望U8：车子“浮起来”，技术“沉下去”

何为豪华？

农业时代，在崇尚儒家“温良恭俭让”的中国大地，“豪华”一词褒贬不一，它既是“意气豪华何处在？空馀草露湿罗衣”诗句中展现的昌盛华美，同时也是“豪华尽出成功后，逸乐安知与祸双”中的铺张浪费。

在经历了现代化进程中的人性解放、工业革命和自由市场后，豪华则一跃升级为消费品至高形容词，其背后代表着舒适与可靠，以及人情社会中的地位显赫。

伴随着数字化、电动化、智能化时代的到来，消费者对“豪华”的认知也有了差异化“拐点”。

根据《2022年豪华车人群调研》数据显示，如今的消费者最关注的，是产品的智能/安全配置、豪华体验感，而这些用户对品牌的依赖度不再如以往强烈，但对豪华车的衡量标准更加成熟。

显然，在财务与生存不成问题之后，无论是中产还是巨富，他们的渴望其实就是那句：唯爱与生命不可辜负。

因此，也有品牌拒绝因为看得见、摸得着的产品价值而做安全方面的妥协。

它就是仰望。

凭借着易四方技术平台，仰望U8自亮相以来，便因在极端环境中的安全功能表现令人叹为观止。譬如干拔冲沙坡，各种路面上的原地掉头，爆胎和事故下的车身姿态控制，可谓“安全感”拉满。

特别是近期各地连续不断的暴雨天气和内涝发生，更让其应急浮水能力冲上热搜，爆红于全网，话题度拉满。

或许有人会好奇，到底仰望U8的应急浮水能力有多“硬核”，能爆红于全网？而这个“用一次就回本”的强悍功能背后，又传递出仰望在电动豪华时代对于安全什么样的思考？

且让功夫汽车为大家细细道来。

（1）车子“浮起来”，技术“沉下去”

事实上，应急浮水能力的诞生，源于比亚迪董事长王传福十年前的大胆创想。

这一技术的原理，便是指车辆在水中进入漂浮状态后，能够实现前进、转向等操控。

同时，应急浮水采用被动触发。在用户主动通过主屏幕开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测判断，若符合浮水条件即自动触发应急浮水。

彼时，对于这项功能的研发初心，便是为了能够在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下，最大限度保障用户的安全。

在提出这一创想后，比亚迪也随即开始立项研究，并在多款测试车上进行了早期的浮水能力验证。

不过，一台在陆地上跑的车，要在水里“浮起来”，自然会面临一系列难点，更要技术够深够硬核，能够“沉下去”。

此前，中国新能源汽车评价规程针对几款新能源做了300mm的涉水测试对比，结果4辆车中有3款车型出现不同程度的漏水，2款出现严重积水，1款出现故障。

可见，相对于燃油车，新能源车涉水除了不会“熄火”，其他该出问题的地方还是要出问题。

那么，应急浮水能力的技术难点到底在哪？

首当其冲的，自然是车身及核心零部件密封方面。

毕竟，一台车的防水点数量非常多，对制造工艺能力和零部件质量的挑战是十分巨大的。

围绕与浮水相关的制造工艺层面，仰望U8就进行了5大技术突破，累计62项创新设计。

其中，仰望U8车身与涉浮水相关的焊点和螺柱有3000多个，需要突破焊接击穿的行业难题，最终实现99.97%的合格率，突破了行业平均合格率。

甚至在整车其他众多密封相关零部件上，无论是车门密封条、线束密封还是空调系统等，都做了全新的优化设计，实现工艺突破。

第二个难点，便是来自于动力系统。

虽然新能源车的三电系统具备先天的密封性优势，但如何在漂浮状态下，保证发动机的防水效果尤为重要，更关乎能否顺利“游出去”。

在发动机方面，仰望U8便优化了发动机系统的电控开闭阀。配合软件的控制，当车辆识别到漂浮情况并进入应急浮水状态后，豪华版发动机进气阀会自动关闭，防止发动机进水。

同时，在动力系统密封方面，仰望U8与浮水相关的技术专利和创新更多达133项。

第三个难点，则来自于浮水状态的识别，这也意味着需要出色协调的传感器系统。

在这个维度，仰望U8在整车配置了高达38个高精度传感器。其利用涉水深度传感器、车轮旋变传感器等结合车身各项状态参数，综合判断出车辆是否已经处于漂浮状态，从而触发应急浮水能力。

最后一个难点，便来自如何实现水中的精准操控。毕竟，你的车不仅要会“浮起来”，还得能精准操控“游出去”，不然也没法完全脱困。

而易四方技术，便是“游出去”的核心。

仰望U8所搭载的易四方技术，能够通过四轮差动控制，配合强大的动力，精准快速地在水中操控车辆。

因而，这也是其能在漂浮的基础之上进行动力输出的关键。

正所谓，技术有价，生命无价。

仰望在安全上不计成本的投入，正是力求为每一位消费者带来每一寸安全。

长达十年的研发，让仰望U8的应急浮水能力来到了我们眼前，也让汽车安全技术实现史无前例的创新。而一个个技术难点的突破，不仅为电气化智能化时代带来更高阶的安全体验，更让汽车安全的命题得到进一步拓展。

（2）极致安全，方是豪华之道

当然，无论汽车的形态如何变化、技术如何发展，企业对汽车安全的重视都容不得一丝松懈。

功夫汽车也一直认为，关乎安全的事情，无论怎么重视、无论做到什么程度，都不过分。

仰望U8，便在安全的每一个环节做到了极致。同时，为了进一步验证应急浮水功能的可靠性，仰望还制定了严苛的验证标准和验证体系。

譬如，整车与防水相关的161个零部件全部满足IP67防水等级要求，核心零部件防水能力达IP68级别。

再如，仰望U8彩车身100%进行浮水检测。

纵观整个行业，仰望是第一家、也是唯一一家这样做的品牌。

截止目前，仰望累计投入超过100台测试车辆，下水试验次数超过2500次，真正实现应急浮水能力的可靠验证。

特别特别强调，这个功能是为了误入深水等危急情况下应急脱险而开发，并非日常玩乐的功能。

既然为应急而生，自然也有使用上的“注意事项”。

首先是，应急浮水能力在水流平稳的水域相对稳定，应尽量避免误入湍急水域，否则可能无法帮助车辆安全驶离。

其次，限速要求在3km/h以内，目的是为了保证车身稳定和用户安全。

最后，由于在触发应急浮水能力前，车辆的使用情况、损耗程度有所差异，因此应急浮水触发后有可能导致车辆出现不可逆的损伤，故每次触发后必须前往仰望授权服务店进行检修，避免车辆后续出现能力故障。

功夫汽车认为，应急浮水能力正如汽车的“安全气囊”，可能一辈子用不到，但用一次就“保命”，是关键时刻的“救命神器”。

而在应急浮水能力诞生背后，仰望U8用实打实的投入和行动刷新行业安全标准，不计成本突破安全的极致，既对消费者负责，更对行业发展有着巨大价值。

（3）功夫拍案

电气化和智能化交织而来，人们对未来电动豪华车“脑洞大开”的同时，也面临着“电动豪华产品如何保障安全性”的全新命题。

安全，更成为了衡量一辆新能源车“豪华”的最高尺度。

仰望U8，正是比亚迪在当下这条新赛道上给出的思考和答案，也诠释了何谓“安全，是电动车最大的豪华”这一理念。

同时，应急浮水能力的出现，也是源于对用户安全的深度思考，更将“安全感”覆盖用车生活中的每一个场景。

毕竟，生命只有一次，再小概率的事故，都可能是生死之间的距离。