227,777元起！一汽-大众ID.7要力挑Model3、汉EV和小鹏P7i？

12月15日，一汽-大众ID.7 VIZZION正式在佛山MEB工厂上市，共推出四款车型，分别为AIR版227,777元，PRO版237,777元，PRIME版262,777元，*首发版230,777元。

动力方面，ID.7 VIZZION为用户提供四驱、后驱两种动力形式。续航方面，共有长续航642km与四驱版570km两种综合续航选择。

与当下一众新势力新车发布会不同，当晚一汽-大众ID.7 VIZZION以“安全”为切入开场，立马让这场发布会显得那么有点“与众不同”。

当前，中国新能源汽车市场已进入崭新的发展阶段。不同于仅关注“智能化”功能设计的时期，中国消费者的观念正在从早期的追求新奇体验逐渐演变为务实理性的趋势。汽车的传统价值，尤其是安全和操控等方面，再次受到用户的高度关注。

那么，当此次在智能化层面实现补强，同时一直秉持汽车传统价值的一汽-大众ID.7 VIZZION，将会在接下来竞争愈发白热化的新能源汽车市场上迸发出怎样的“火花”？

（1）从“安全”到“舒适”的步步到位

电动车时代，大众认为，到位的安全才是核心。

为此，ID.7 VIZZION这次围绕车身安全、三电安全、驾驶安全和隐私安全等方面以超高标准构建的全方位的安全保障体系，让人窥见大众在电动车时代的差异化竞争力所在。

在车身安全方面，ID.7 VIZZION严格遵循C-NCAP五星和C-IASI Good标准进行设计研发，并经历了73次整车碰撞试验，投入32辆新车，以确保“万全准备”来迎接“万一可能”的挑战。

ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身，其中高强度及超高强度钢占比高达81%。车身扭转刚度超过46100N·m/deg，而独特的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁为车身和电池提供了双重防护。

在三电安全方面，ID.7 VIZZION实施了对每个电芯的100%监测，单个电芯的控制参数超过6800个，每个参数都比行业标准至少高出10%。新车引入了“铠甲电池”壳体结构，不仅能够抵御外界的碰撞，还能有效隔离电池内部的起火风险。对于新能源消费者特别关切的电池安全问题，ID.7 VIZZION从电芯、模组到电池包，进行了多达436项的安全测试，全方位确保电池的安全性，以保障用户每一次的出行。

在安全驾驶方面，ID.7 VIZZION搭载了Travel Assist 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能。当驾驶员转动转向拨杆时，系统会在确保道路环境安全的前提下，巧妙地完成变道动作。此外，新车还具备21项主动安全配置，涵盖全旅程各种场景，为驾驶者提供更全面的安全保障。

除了安全之外，大众这次还把“舒适”作为ID.7 VIZZION的一大卖点。

全新车型率先引入Smart Air隐藏式智能空调，通过阳光智能感测器实现对光照、湿度和温度的感知，实现自动上下摆风、自动左右调风向、自动化除霜除雾及自动设定体感温度22℃的四个自动化功能。

此外，引入了SkyView智能光感天幕，创新性地采用7层结构变色天幕，具备83%的隔热率、99.9%的紫外线隔离率和95%的遮光率。配合毫秒级变色开关响应，为驾乘者提供了观感与体感的双重舒适体验。

（2）ID. 2.0智能全面进阶，更具主流竞争力

在“安全”与“舒适”之上，一汽-大众ID.7 VIZZION这次为满足中国消费者对“智能互联”的高需求，更是率先引入了大众品牌多项尖端技术，实现智能座舱的全面进阶。

搭载15英寸智能2K悬浮屏，首度采用大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0，其UI界面设计更为简洁，符合当下审美标准，车机操作体验更加流畅自如。

车内内置ID. Mate AI智能管家和科大讯飞语音交互系统，实现“可见即可说”，语音识别率超过99%，对指令响应时间仅为423毫秒，文字上屏速度低于1秒，使指令下达变得更为便捷，完全解放了双手。

而且与一般HUD不同的是，新车全系标配AR HUD智能导视，通过双层视觉信息将导航信息与实景路面叠加，提供更清晰直观的信息显示和更宽广的视野。

事实上，在智能化层面实现补强之后，ID.7 VIZZION的竞争力已完全可以跻身主流阵营。

拿ID.7 PRO版本为例，23,77万元的价格与Model 3焕新版、小鹏P7i 702 Pro以及比亚迪汉EV 605km前驱尊贵型相比其实性价比非常不错。它不仅续航跟空间表现都比Model 3优秀，而且加上同级少有的超大掀背设计带来1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间，对家庭用户来说也更友好。

而且全车的双层隔音玻璃以及后排独立空调等这些配置，都令到ID.7的座乘舒适度有着更好的表现。

说到空间，基于MEB平台的四轮四角设计，ID.7 VIZZION更拥有1910mm同级最优有效乘坐空间，1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间，后排的大腿支撑区域高达277mm，为驾驶员及后排乘客带来“大不一样”的舒适空间体验。

（3）功夫拍案

从积极推动正向研发纯电动的MEB平台，到成功推出A级纯电两厢轿车ID.3、紧凑型纯电SUV ID.4、中大型纯电SUV ID.6，再到最近与小鹏汽车建立长期战略合作伙伴关系等一系列行动，大众彰显了其向电动化和智能化转型的坚定决心。

相信此次以全维安全、主流智能和卓越舒适为核心一汽-大众ID.7 VIZZION，将为国内“务实向新”的新能源汽车消费者提供新选择的同时，为开启ID.家族2.0全新智能化时代注入了独特的活力。