230家2S服务站，24H客服、严控配件价格…广三车主服务保障稳了！

两个月前，当广汽三菱重组的消息传出时，相信不少广汽三菱车主心里都有疑问：以后我们的车维护保养，怎么办？毕竟，威马等新势力的“前车之鉴”，着实让车主心有余悸。

其实，功夫汽车也是广汽三菱105万车主中的一员，跟车主们一直在观望和期盼广汽三菱的后续安排。

而在最近，功夫汽车了解到，广汽三菱销售公司的新团队，已经在今年11月1日正式组建完成，公司各项业务逐步步入正轨。

据内部人士透露，广汽三菱销售服务公司于近期召开2024商务会议。在会上，重组后的广汽三菱销售服务公司，再次明确了“保证客户10年的售后维修服务”等多项政策。

就在会上，新重组后的广汽三菱销售服务公司祭出一系列大招，让包括功夫汽车在内的广三车主如释重负，对后续服务充满信心，吃了一颗“定心丸”。

为什么这么说呢？功夫汽车以车主身份探究了一番。

（1）新服务公司步入正轨：股东们从顶层设计到团队建设，再到资金保障，全面赋能

广汽三菱重组事宜一直在顺利有序落实。2023年年中，广汽三菱将生产线转交广汽埃安进行改造，同时带动更多汽车产业的上下游企业入驻长沙，助力湖南做大做强新能源产业链。

从产业角度而言，广汽三菱得以顺利改革重组，是提升资源集中度和配置效率的关键一步，不失为迎接市场机遇和挑战的最佳对策。更关键的是，三菱和广汽得以继续强强合作，有效规避了破产清算的风险，尽全力保障了消费者权益，对于三菱汽车、广汽集团、销售服务店、员工乃至湖南当地均是最优解。

当然，对于用户而言，大家更加关注的是终端销售服务的后续保障问题。对此，股东们从顶层设计到团队建设，再到资金保障，围绕“保证客户10年的售后维修服务”这一郑重承诺，予以了周密而长期的部署。尤其是在近期召开2024商务会议，传递出了多重利好。

首先，在顶层设计上，广汽三菱销售服务公司经过重组之后，架构得到了股东方强有力的加持。

早在2023年10月24日，三菱汽车和广汽集团发布公告，对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后，广汽三菱原全资子公司广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务，让客户用车无忧。

随后，广汽三菱也在官网发布《关于始终为车主提供优质服务的说明函》，向车主承诺将通过广汽三菱销售有限公司，持续为客户提供优质的客户服务，保障客户权益，体现企业责任。

其次，公司新团队主打稳定性与延续性。

11月1日，也就在公告发布的一周后，广汽三菱销售公司的新团队正式成立，各项业务也逐步步入正轨。新团队全部都是原广汽三菱的人员构成，该举措无疑有助于车主减少售后沟通时间成本，提高服务效率。

作为国内排名前列的整车企业，作为本土股东方广汽的产品口碑一向处于行业顶尖水平，产品的品控好，售后服务也是行业领先水平。为此，广大的三菱车主仍然可以”贴心、安心、放心”地享受广汽服务。

再者，在资金保障上，广汽与股东方在售后服务保障上真正做到“兵马未动粮草先行”

广汽跟股东方于10月底在受让广汽三菱股份完成后，增资4.5亿元用于广汽三菱销售服务公司的日常运营。

这笔资金第一时间到位，新公司日常运营“粮草充足”，从而确保广汽三菱车主车辆维修包装、零件供应、品质保修等售后服务，获得了强大支撑。

（2）用户保障稳了！230家2S服务站遍布全国，确保配件库存严控价格

有稳定的公司架构，也有专业的团队，更有雄厚资金保障，广汽三菱销售服务公司在推进用户终端服务上，持续完善全国服务体系。这让用户看得见，感受到，获得感更强。

第一，在用户最为关心的渠道上，2S服务站达到230家，且范围遍及一线至四五线城市。

新销售服务公司在最短的时间内、以最简便的方式，基本完成了4S店向2S服务站转变的授权，确保渠道和车主的利益。

功夫汽车了解到，截止到12月底，广汽三菱销售服务公司旗下管理的2S服务站为230家。

更值得一提的是，这230家2S服务站在分布上遍布全国各地，从北上广深杭等一二线城市，到阿克苏、通化、巴彦淖尔、梅州等三五线城市，都有专门的网点。

功夫汽车对比时下车企的服务网点情况得出，无论从数量上还是布局范围上，广汽三菱销售服务公司在服务网络上，不逊色于国内一二线品牌。

第二，在用户感知最直接的服务体系上，新销售服务公司不打折扣，延续广三原本“以客户为中心”的服务理念。

新销售公司在服务支持方面，会从技术支援、业务培训、投诉对应、弱项改善、保修业务5个维度，持续提升渠道各店的服务水平。新公司将继续为在保客户提供保修保养服务和高质量备件，尽全力给销售服务店最大最好支持，以助力客户维系，提升客户对销售服务店的粘度和信赖。

譬如，24小时客户服务热线将持续开通，厂家在线为客户提供咨询和服务支持。

而在保供稳供方面，物流运输早在6月份恢复运营，零件从8月份起陆续恢复供应。新销售公司也已全力以赴建立高效的供应体制，确保足够的库存和稳定的供应量。同时，优化物流和运输策略，确保零件按时、按量送达目的地。

这意味着，目前广汽三菱在保修期内的车辆，会按照购车时对客户的承诺，实施维修与保养。广汽三菱秉承对客户高度负责的态度，所有保养保修款都按流程、及时对店进行了支付，以确保对在保客户提供高质、高效的保养保修服务。

第三，在用户最为敏感的价格上，新销售公司给出了“稳定”的承诺。

新销售公司将严控零件价格，确保价格竞争力，减小车主用车成本，零部件价格较以往不会有太大波动。

特别是零部件的费用，还是维修项目工时费，均与之前一样，并不会因为广汽三菱重组而发生改变。

不得不说，从广布的终端渠道，到持续的服务理念，再到稳定的价格体系，广汽三菱这“一键三连”的操作，打消了客户最大的后顾之忧，更提升了用户售后服务的获得感。

（3）功夫拍案

近两年，随着中国车市的转型变革进一步加剧，包括威马在内的多家车企在这股浪潮中掉队退场。更令人遗憾的是，这些车企一旦退市，就旋即一并终止了对用户的售后服务，令用户们苦不堪言，后悔不迭。

正所谓有对比才有高低。广汽三菱销售服务公司在股东方强力赋能之下新重组成立，第一时间步入正轨运营，并推出务实而令用户放心的一系列举措，着实令包括功夫汽车在内的广三用户打消了短期疑虑，获得了长期的维保信心。

我们看到，广汽三菱新销售公司转型升级为市场”服务型品牌”企业，与销售服务店变成紧密的战略合作关系，在提升企业核心竞争力的同时，也更好提振了用户信心。

用户的信心，来自于广汽以及三菱股东方对用户服务的“初心”、一管到底的承诺以及强大的实力支撑。

客观来说，中国车市在变革期当中，会有一些品牌因各种原因无奈退市。但用户的后续权益如何得到保障，这是整个行业面临的新课题。

广汽三菱销售服务公司的做法，无疑给用户吃了一颗“定心丸”，更为行业树立了一个负责任的标杆。