既要又要还要的2024，还能继续“奔驰”？

新春将至，正是辞旧迎新之时。中国豪华车市，经历了2023年的混序交融，迎来了2024年的全新挑战。

过去一年，豪华车市在技术变革、消费信心等多重因素的影响下，进入到一轮深刻的结构变革之中。据上险数据统计，去年主流豪华品牌销量约为320万辆，同比增速连续降低。再加上价格战持续，新玩家的加入，预计2024年豪华车市的竞争仍将进一步加剧。

在这样的背景下，1月22日，奔驰在北京举行了一场了务实求进、高效直给的业绩沟通会。

这是一场没有花哨华丽布置的活动，但却处处展现了对“人”的尊重。奔驰将现场布置的焦点，聚焦向了研发领域的奔驰员工、一线的经销商伙伴和尊贵的客户。这种充满 “温度”的做法，在当下的语境中更显珍贵。

通过这次活动，功夫汽车也切身感受到奔驰这位“强者”的“底色”，其坚定的“穿越周期”能力，给我们留下了深刻的印象。

2023年，奔驰向中国用户交付了约76.5万辆新车，与前年的交付规模基本持平。其中，迈巴赫和G级越野车实现21%和22%的年增长；纯电车型交付翻番，插混车型领跑细分市场；长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长，长轴距GLC SUV和长轴距E级车都分别顺利完成了换代，延续了稳健势头。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军所言：“2023年，我们围绕着‘豪华定位’和‘全面电动’两大战略方向，在高端豪华矩阵，在新能源产品矩阵和核心豪华矩阵都获得了长足发展，进一步优化了业务结构。”

在主流豪华品牌普遍遭遇下行压力背景下，奔驰不仅“基底”稳健，向上的“含金量”十足。这种坚韧和向上，正是专属于“长期主义者”的必备修养。

（1）奔驰的2023：高端豪华快速增长，新能源矩阵厚积薄发，核心矩阵行稳致远

细看2023年的交付成绩单，不难发现，奔驰在多个市场板块有着非常值得称道的“闪光点”。

段建军表示：“奔驰在100万和150万以上高端豪华汽车市场再次蝉联第一，成为客户的首选。” 迈巴赫、G级越野车的高速增长，凸显了奔驰2023年的向上“含金量”。这充分展现了奔驰高端豪华车型拥有的“高奢价值”，深受塔尖群体认可。

在功夫汽车看来，高端豪华产品的独特性，往往最能体现一个豪华品牌的品牌深度和历史沉淀，更是吸引塔尖用户的根本原因。要做到这点，不仅需要对市场有着精准洞察，更需要长期的品牌积累。豪华不是一句口号，不是配置堆砌，豪华需要沉淀，越是顶级的豪华，越是需要时间的洗礼与证明。

另一方面，对于新能源板块的表现，用段建军的话来说就是，“积蓄了蓬勃的发展势能”。其中，纯电车型年度交付超翻番，插电式混合动力车型在20大豪华汽车市场再次蝉联第一，体现了奔驰厚植市场新需求，拥抱电动化转型的扎实努力。面对新能源市场的新需求，奔驰的步伐不徐不疾，真正做到“稳有根基，进有力量”。

这种厚积薄发，体现了奔驰在豪华新能源市场的不断精进。只有拥抱潮流，才能不落人后。但同时，奔驰没有盲目追求高交付量，而是扎实做好产品服务，深化品牌，这才是长期主义者的应有的淡定和从容。

核心豪华产品矩阵方面，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代，全新产品在上市后持续获得客户青睐。面对激烈的市场变化，奔驰在坚持“油电双行”的同时，也坚持以自己节奏的起舞。

保持优雅，步履稳健。只有这样，才能步步发力，越跑越快，让奔驰的星徽光芒在“价格战”的周期混战中更闪耀。

（2）奔驰的2024：给客户既要又要还要的选择，将奔驰标准进行到底

但凡过往，皆为序章。面对不断深入的市场变革，奔驰深知，要延续高质量发展，离不开长期主义者一贯的坚守与坚持。让用户清楚地认识到“奔驰之所以会成为奔驰”，是在豪华车市同质化日趋严重的当下，凸显自身优势的关键。

在段建军看来，“奔驰之所以会成为奔驰”，有着一套坚定的底层逻辑，是奔驰品牌的“内核”。围绕产品为王、服务至上、伙伴协同和价值导向，奔驰会“义无反顾”地“将奔驰标准进行到底。”

首先，对于“产品为王”，段建军有着一针见血的理解，“就是要给客户既要又要还要的选择。”

为此，2024年，奔驰将继续延续“油电双行”的产品策略，带来超过15款全新及新一代产品，为不同细分市场的用户提供最丰富的选择。面对市场日益高涨的智能化需求，奔驰也将进一步加速高通8295芯片在更多车型上的普及，让智舱的交互实力进阶。

当然，正如顶级餐厅比的从来不只是食材，而是食物风味、烹饪技巧、就餐氛围、服务品质的综合比拼。“堆料”人人都可以做到，但奔驰对用户需求的满足，从来不仅仅局限于硬件和架构的堆砌，而是用心精研体验的各个部分，一如既往地推进全系产品的“科技进阶”。

在段建军看来，“服务至上”，是“奔驰标准”的另一个集中展现。众所周知，当前几乎所有的豪华品牌，都在强调自身服务的优异。“要给客户‘随时随地，放心奔驰’的底气”，是段建军眼中好服务的目标。

“以一线服务技师为例，我们平均需要花费8年时间，将一名初阶技师培养成高阶技师，相当于一名医科生完成本科、硕士、博士课程的时间总长。”段建军说。

凭借着奔驰标准化的技术流程和专业设备，配合覆盖全国超28000人的专业服务网络，奔驰有绝对信心，让用户“随时随地，放心奔驰”。

（3）功夫拍案

过去一年，奔驰油电双进，步履稳健，厚积簿发，用长期主义者的坚持，稳健地穿越了车市的变化周期。展望新的一年，奔驰也将继续带来充满魅力的新产品，将奔驰标准坚持到底。

正如段建军所言：“纵然时代流转，我们不会放弃造车的初心，更不会放弃对奔驰标准的坚守；纵然技术变革，我们不会放弃对科技创新的承诺，更不会放弃超越自我的雄心；纵然沧海横流，我们不会贬低别人来抬高自己，更不会因为一朝一夕，一城一池的得失，而放弃我们对行业的敬畏和对同行的尊重。因为我们坚信时间是最好的证明，而信念和热爱将带领我们取得最终的胜利。”

我们更相信，在激烈变化的市场中，奔驰这位长期主义者将和中国汽车产业一同创造更美好的出行未来。