两年多累销60万+！不好意思，这就是“海豚速度”！

2023年，“价格战”“卷”“血腥”等词应当是所有人对汽车圈的共同观感。

2024开年首月，市场再度延续这一紧张态势，价格战、产品战层出不穷。

市场竞争不断加剧，产品所面临的考验可想而知，不极致何以胜出？

在这其中，海豚便脱颖而出，更用一张突破认知的车市成绩单，印证了“现象级爆款”的实力。

2023年，海豚以367419辆的销量成为国内历年来年销最高的A0级汽车，并蝉联A0级汽车年销冠军。刚过去的1月，海豚再度交出18905辆的成绩，上市以来共24次斩获A0级轿车冠军。

更令业界为之惊叹的是，截至目前，海豚累计销量已达621339辆，是国内最快突破60万销量大关的A0级轿车，创造了市场瞩目的“海豚速度”。

同时，海豚领跑国内、畅销海外。在海外，海豚已在泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等多个重要市场实现交付。海豚不仅获得巴西市场的电动车年度销冠、泰国市场的2023年第四季度纯电销冠，还获得欧洲AutoBest“2024年欧洲最值得购买汽车”、巴西《AutoEsporte》杂志“2024年度汽车大奖”等殊荣。

那么，冠军车型海豚的背后，究竟有何爆款新思路？作为A0级市场的常胜将军，海豚又做对了什么？今天，功夫汽车就来一探究竟。

（1）“海豚速度”，以一己之力激活A0级市场

过往，受消费升级以及市面产品竞争力不足影响，A0级轿车市场份额一路走低。

乘联会数据显示，2021年8月海豚上市前，这一数字低至2.1%，也是近四年最低点。

2021年8月29日，海豚上市，凭借硬核的产品力改变了A0级轿车价格、空间、配置“三不沾”的局面，销量一路领跑。

2021年9-12月，A0级轿车市场份额为2.2%，这也是A0级轿车市场最近五年以来的首次正增长。

从上市前后的份额对比不难看出，“现象级爆款”海豚的诞生直接切准了市场脉搏，让A0级轿车市场重新被看见和选择。

2022年，A0级轿车市场占有率就上涨到2.2%，增长率为6.7%，增速愈来愈快。

2023年，A0级轿车市场份额进一步提升，达到3.0%，增速达到39.4%，已成为增速排名第三的细分市场。

数据不会说谎。从一系列增速表现来看，海豚真正做到了，以一己之力彻底激活已经沉寂的A0级轿车市场，推动细分市场从“死海”向“蓝海”转变。

值得一提的是，海豚2023年累计销售367419辆，而A0级市场全年一共卖出86万辆车。换言之，2023在A0级轿车市场占比接近42%。

也就是说，每卖2台A0级车，就有1台是海豚，标杆地位显著。

（2）“海豚速度”背后，源于产品的“功能价值”

当然，对用户来说，适合用户需求的才是高价值产品，也更容易斩获销量。

而“海豚速度”的取得，就在于给当下年轻用户带来了过往A0级产品难以提供的高价值体验。这份“高价值”，首先是来源于产品上精品化的“功能价值”。

譬如，在e平台 3.0赋能下，海豚产品力经得住市场和用户考验。

不同于市场竞品一昧追求数字指标的“高续航”，海豚也讲究用户体验的“高效率”。深度集成的八合一电动力总成为其进一步降低重量和体积，综合效率高达89%，续航更实，更耐用。

而在其他电动车谈之色变的冬季续航，海豚的宽温域高效热泵可以在零下30摄氏度到零上60摄氏度之间正常工作，能够让整车的低温续航性能获得20%的提升。

海豚采用了业界首创的电池包冷媒直冷直热技术，以冷媒取代了传统的冷却液，热效率提升了15%，也提升了电池包的整体性能，同时也延长了电池寿命。

着眼于用户高度关注的安全问题，海豚配备了超安全的“刀片电池”，拥有纯电动车专属的安全车身结构，前者通过了业内最严苛的针刺测试，后者采用78.2%的高强度钢和抗拉强度超过1500MPa的热成型钢，解决大家的顾虑，让出行更安心。

至于“小车难有大空间”的问题，基于e平台 3.0打造的海豚，拥有越级的超大内部空间。2700mm的轴距，轴长比达66.3%，尤其是后排空间堪比B级轿车，即便是同坐三个成年人也丝毫不拥挤。

最后，在年轻用户尤为关注的智能维度，海豚全系标配DiLink智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，如果对比同级别的合资小型车，可谓降维打击。VTOL移动电站更让海豚可实现3.3kW的对外放电，在郊游、野餐、露天电影等场景下，也可以充当“大型充电宝”。央视新闻近期还报道了海豚这项功能在村里停电时，化身老人的“生命充电桩”，帮助呼吸机维持吸氧。

显然，群众的眼睛是雪亮的，海豚的精品实力也被大家所看见，并不断收获用户好评。“海豚速度”，更成为其产品功能价值和用户认可最有力的佐证。

（3）用年轻化营销的“情绪价值”，撬动新生代人群

时下，年轻人既享受着买买买的快感，又想要找到除了购买以外的情绪出口。

海豚也并未一味只专注于技术和产品，而是在营销上也给足新生代人群参与感、体验感和获得感，做到与年轻用户“在一起”，提供充足的“情绪价值”。

譬如比亚迪海洋网始终积极探索年轻用户乐于选择的新模式，通过增加商超店和城市展厅，实现“人找车”向“车找人”的模式转变。

甚至，针对年轻群体的触媒习惯，海豚为新生代用户带来各种跨界和共创等新玩法。

海豚正式命名后的首发亮相，就是在ChinaJoy的展会上，以国风漫画的痛车出场。而海豚与王者荣耀冠军战队eStarPro的联动，让海豚、让比亚迪与新生代用户们产生了强烈的共鸣。

近期，海豚还联合多方资源打造“海豚50万萌友集结”车主露营观星活动、“我，正年轻”时尚沙龙、吃“湘”喝辣海洋寻味企划等丰富活动，和各地萌友们相聚线下，在引发关注的同时也与年轻用户“同频共振”，真正实现了“双向奔赴”。

作为一款面向新生代用户的车型，海豚不管是以线上线下联动扩充沟通触点，还是在年轻人的语境之下形成情感链接，本质上都是“以用户为中心”作为起点，让用户看待海豚不再只是一辆车，而是一种生活方式。

当海豚的产品定义、产品力与营销相互呼应，为每一位车主和潜在用户持续创造有情怀、有温度的“情绪价值”时，“海豚速度”自然就会成为这种闭环下的必然趋势。

（4）功夫拍案

正如此前的大火连续剧《繁花》中的台词：“只有看到未来，才会有未来。”

海豚的成功，也绝非偶然。这是在看到A0级市场的未来之后，持续在产品上满足用户的“功能价值”，同时在年轻化营销上带来充足的“情绪价值”，进而用实力和口碑打破了新生代人群对A0级轿车的偏见，重塑认知，成为最快突破60万销量大关的A0级轿车。

海豚的开拓路径，也为中国新能源汽车主导全球市场，做了一次成功的产品示范。属于中国品牌的电动车时代，已经越来越近了。