升级，改名！全新奥迪A4变成A5后，能否让奥迪涅槃重生？

最近传出了一条令人哭笑不得的消息，奥迪官方宣布，全新的奥迪A4将以新一代奥迪A5的名头亮相，这被认为是奥迪今年最重磅的动作。

奥迪知道A5就是A4，消费者也知道A5就是A4，但当这款新车走入市场后，它所起到的作用，却一定会比以往的A4更大，这是很有意思的一件事。

奥迪这样做的用意究竟是什么？会对后续的市场产生怎么样的影响？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）完美“乾坤大挪移”，各方面子给足

根据奥迪的战略，这次不仅仅是A4“升级”A5，接下来所有燃油车型的“排位”都要上升，A6要变成A7，A8要变成A9。然后偶数系列全部留给电动车型，至于之前的A5、A7这些，则会以青春版或者运动版的方式存在。

不得不说，奥迪这样做其实是非常合理的，而且各方面的面子都给足了。

首先是最近闹得沸沸扬扬的“价值回归”，宝马宣布退出价格战了，奥迪和奔驰也第一时间跟进了。但对于准目标车主们来说，曾经的低价依旧是过不去的坎。比如奥迪A4L之前裸车都降到20万级别了，让准车主们再花30万去买，绝对是很难的一件事，哪怕是新款也很难。

但改名奥迪A5就不同了，车主可以比较好地说服自己。何况新款本来也采用了最新的设计语言，不管是三厢轿车还是Avant旅行车，精致和豪华感相比老款也有所提升。

新车还用上了最新的电子架构，也配上了更大的液晶仪表屏和中控触摸屏，还用上了更加小巧的电子滑块换挡机构，还有了搭载MHEV plus 48伏轻混技术的3.0T发动机，说是一款全新的车型也不为过。

至少在消费者这一块，有了这些改进，再加上“改名”。如果真喜欢奥迪这个品牌的话，还是愿意下手的。

至于把电动序列与燃油序列分开，个人觉得也是非常对的一件事。以往的电动序列，往往至少在燃油版本的基础上加上e-tron的标识。这样做的好处是消费者一眼就能知道这车属于什么级别，坏处是很容易让大家以为新车是“油改电”。尤其是豪华品牌在电动化领域走得并不远，很多配置也确实是燃油车级别，更是“傻傻分不清楚”。

新序列全部改成偶数命名后，至少避开了与燃油序列重合，这样一来，起码不再有“油改电”的疑虑。从这个角度来说，通过这次的“乾坤大挪移”，奥迪其实获得了一次“重生”的机会，与过去做了切割。

（2）产品为王，莫学苹果

这次奥迪的“改名”，包括最近掀起的合资车集体涨价，其实都是保护品牌溢价能力的一种体现。严格来说，奥迪确实是有这个资本的。个人觉得，叫A5的新款A4，确实竞争力提升了不少。但前提是，这个竞争力其实还是源自品牌消耗。

就像之前大家调侃苹果手机，快充没有，屏幕又小，充电接口不统一，信号拉胯，续航还不行。即使是这样，也依然卖得不错，还能独享高价。要是苹果把这些东西都用上，“那得啥样呀”。然而现实情况是，苹果慢慢用上了，销量也没有太大地提高，反而市场在不断萎缩。原因也很简单，你曾经那样做，其实伤害的也是自己的死忠粉。

奥迪其实也差不多，这次A4换A5，可能还好一些。毕竟奥迪这么多年的威名还在，也就最近这一两年打价格战损失了一些口碑，实际上大家还是认可奥迪的品牌力的。奥迪A5卖30万完全没有问题，但前提是产品力、质量、服务各方面得跟上。

一线品牌一定不要满足于利用名气“割韭菜”，这样做看似是赢了，其实长远来看对于品牌绝对是负面影响。

这方面最典型，也是影响最立竿见影的，就是特斯拉。记得特斯拉刚刚国产那会，名气上绝对是如日中天，在那个新能源汽车渗透率只有5%的年代，特斯拉Model 3单月销量就能卖到2万台，在整个市场上占据了半壁江山。而且特斯拉还有成本优势，那时候一降价，整个市场都噤若寒蝉。

然而，就是因为钱太好赚了，特斯拉接下来四五年几乎没有升级。生生把领先变成了落后，如今除了死忠粉，真正考虑特斯拉的车主已经越来越少，真的是痛失好局。迅猛增长的新能源汽车市场，居然压根没吃到几口。

品牌力是好东西，但它压根经不起消耗，甭管你是豪华品牌还是特斯拉。

（3）“九阳神功”需跟上

对于奥迪来说，“乾坤大挪移”只能让它喘口气，但它的作用只是发挥奥迪本身所蓄有的潜力。就是这个品牌大家认可，这种调整能让消费者有个台阶下。真正要在接下来的竞争中保持长盛不衰，还是得提升硬核的产品力，“九阳神功”得跟上。

对于奥迪的电动化车型来说，打破“油改电”偏见，不是靠改名字就能做到的。更重要的还是你的设计，你的性能，你的能耗，你的智能化程度，能真正跟上主流。想卖高价不是问题，对于奥迪来说就更不难了，但前提是你的产品真的能令人眼前一亮，而不是“新瓶装旧酒”。

比如做车机，如果仅限于可支持Apple CarPlay或Andriod Auto的手机交互功能，那就很难体现出价值感。因为你能做到的，其他车企都能轻松做到，甚至做得更好。比如智驾，也不是放上传感器和芯片，完成自动跟车、加速、减速就行了，还要做到更精细化的标定，要让智能系统开得“比人都好”。

只有“内力”强大了，奥迪才能重新站稳脚跟。否则，这次所谓的“乾坤大挪移”都是空谈。

（4）功夫拍案

作为最知名的豪华汽车品牌之一，奥迪的整体质量和性能表现一向是比较受认可的，在设计、工艺、技术等方面也有不错的表现。这几年的奥迪，确实很少给人眼前一亮的感觉，曾经的科技奥迪已经落后了，一度只能通过“跌跌不休”来维护销量基本盘。

这一次的A4L升级以及“改名”，我觉得是一个很好的契机。这个机会把握好了，奥迪很可能会涅槃重生。但前提是奥迪这次的变化不能只是改名，还应该有全系列产品的实力提升。大家愿意花高价买奥迪，前提是这个钱是值得的。

奥迪能否抓住这次机会呢？让我们拭目以待。