硬刚比亚迪，银河、小鹏、岚图算是悟了，打的就是痛点！

10万块的秦L出来的时候，整个市场都抓狂了。比亚迪实在是太能卷了，甚至好几位车企领导都破防了。没想到这才过了三个月，硬刚比亚迪，并且还能取得成功的车企就出现了。银河、小鹏、岚图三家联合出击，狠狠地抢下了一大块市场。

银河E5硬刚比亚迪元，上市20天销量破万；小鹏MONA M03硬刚秦PLUS EV，上市52分钟大定破万；全新岚图梦想家硬刚腾势D9，预售两个半小时订单破万。

这三家车企真的是“太刚了”，它们是如何做到逆势破局的呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）小鹏MONA M03，创新依旧是王道

在小鹏MONA M03出现之前，大多数人认为10万级纯电轿车基本没机会了。除了秦PLUS EV和Aion S，这个级别没有任何纯电轿车能够月销破万，而这两家又是出了名的成本控制能力强。

然而小鹏MONA M03却是硬生生在这个市场撕出了一个缺口，创造了52分钟月销破万的神话。

为了迅速打开市场，MONA M03用了两大绝招。首先是设计，新车采用了全新的AI量化美学设计语言。虽然外观有一定的争议，但风阻系数实打实达到了0.194Cd。这让新车只用一款51.8kWh的电池包，就能实现515km的续航。当电池包加大到62.2kWh，续航更是能做到620km。

然后是智驾，入门就配Xpilot‌智驾系统，相比传统的L2级智能驾驶，新车支持高速领航辅助功能。就是只要是封闭道路之间的导航，系统可以完全自主完成。同时因为有着更高精度的传感器，新车还能实现更精密的自适应巡航控制（ACC），能够车道保持辅助（LCC）的识别能力也更强。

至于顶配的XNGP智驾系统，更是可以支持城市领航辅助，这是20万以内能实现城市NOA的唯一选项。

小鹏还做了很多额外的优化，比如用的虽然是高通8155芯片，但系统内存达到了16G，运行更加流畅；比如可以免费升级18个PSS定制扬声器音响，听音效果绝对是越级的；电机是汇川和绿能的，电池是弗迪的，基本都是一线品牌；电池支持快充，SOC 30%-80%充电时间只需26分钟。

价格更是王炸了，入门版本11.98万，已经有515km的续航。620km版不仅续航更长，还有256色氛围灯，支持座椅加热和通风。新车还赠送每年1500度电卡（4年），送的商城积分可以升级轮毂、购买仪表盘。总之就是两个字，贴心。

可以说小鹏就是用十足的诚意，结合自己的科技创新，硬生生在最卷的市场抢得了一片天。

（2）银河E5，最均衡纯电家用车？

如果说小鹏MONA M03的破局还是讨了点巧，毕竟小鹏的智驾名声在外，还有个轿跑的外观加分，可以吸引年轻人。那银河E5的出圈，靠的就纯是硬实力了

光从外观来看，银河E5只能说是“平平无奇”，前脸像虎头非常厚实，镶嵌点阵式发光单元。侧面线条光滑顺畅，尾部直接就是传统SUV的掀背设计。

但结合4615*1901*1670mm的车身和2750 mm的轴距，就非常不一般了。毕竟这个级别的SUV普遍四米四4就顶天了，主打的就是够用，而银河E5的这个空间却已经是越级，媲美中型SUV，主打的是“奢适”。

再看配置，全系给160kW大电机，完成0-100km/h加速只需要6.9秒。同时新车还非常省电，百公里电耗做到了11.9kWh，比很多A0级纯电轿车还省。电池方面是吉利自家的神盾短刀电池，安全方面同级一流水准。而且电池支持终身质保，免去后顾之忧。

银河E5的内部配置完全是王炸，新车采用了15.4英寸大屏，分辨率为2.5K，绝对的高规格。领克07、08同款的龍鹰一号芯片，算力甚至超过高通8155。系统则是魅族Flyme Auto，很多人对这套系统没有概念。这么说吧，交互性能方面可以媲美华为的鸿蒙智能座舱，同时还有魅族“小而美”的独特审美，总之用起来叫一个赏心悦目。

与小鹏MONA M03一样，银河E5也送了音响选装包，功率达到1000W的Flyme Sound 16扬声器绝对是同级天花板。关键这套音响还支持车外语音，用车方便度进一步提升。

如果家用的话，银河E5就是同级别最均衡的车型，这是它能20天交付1万辆的主要原因。要是元PLUS再不降价，这块市场的胜负可就未可知了。

（3）全新岚图梦想家，旗舰的正确打开方式

自从2022年上市以来，岚图梦想家的销量一直非常稳健，已经是在高端新能源MPV市场销量TOP级别的几款车型之一。

有了这个口碑基础，岚图在新款上大做文章，把一系列痛点全部补上了，直接打出了王炸。

最大的变化当然来自智能层面，新车配备了“华为全家桶”，包括最新版本的鸿蒙智能座舱和乾崑ADS 3.0智驾系统。

鸿蒙智能座舱就不用多说了，已经是“华为系”车型必选。无缝连接这些功能也不用说了，早被大家“夸烂了”。新车可以支持多人多音区、多设备联动，甚至还支持HUD高度自适应调节，可以0.5 秒内自动识别驾驶员眼睛位置，确保能看到最清晰的内容。

至于最新一代的ADS 3.0智驾系统，不光能做到“传统”的城区和高速NOA，甚至能够直接自动从车位启动，经历路边临停后继续自动启动行驶，可以自动过闸机，真正地从A点车位到B点车位，主打的就是轻松加安全。

另外全新梦想家还进行了一系列的“查漏补缺”，甚至看上去已经像一款全新的车型了。新车的内饰设计全面焕新，科技感更强了。后排用了17.3英寸的3K屏幕，还支持6档调节，可以与后排的零重力座椅配合角度，确保躺着也能看得舒服。

冰箱补上了，容积做到了13L，可以放七八瓶水，并且是冷暖功能都支持。二排座椅加入了专门的屏幕控制，通风和按摩力度也加强了，还有了两个50W无线快充，三排座椅加入了电动调节和加热。

总之就是，让人挑不出毛病，这才是旗舰车型的正确打开方式。有技术，有配置，还有人性化的设计满足。

（4）功夫拍案

都说现在的市场卷，其实破局的机会依然有。像银河E5主打的就是均衡，虽然市场小众，但各方面都做得很好，实用性拉满，再结合价格能够接受，就爆单了；MONA M03则是技术辐射加诚意配置个性化的设计带来了低能耗和高颜值，再加上智驾的加持，终成爆款；岚图梦想家则是科技进阶，外加消费者的痛点改善，积累多年终于爆发。

认认真真造车，发掘消费者需求，机会依旧是存在的。市场永远不会有饱和一说，大家觉得呢？