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10.99万起售,性能强悍,极致节能,东风风神L7 EV真王炸

功夫汽车 珠水云山 2024-09-24
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9月23日,东风风神L7 EV正式上市,立马成为市场关注的焦点。

原因倒也不复杂,之前预售价格区间为13万到15万元,结果上市直接10.99万元,还是全系标配518km续航,东风马赫E电驱、高安全马赫电池这些先进技术也是一应俱全。

不用多说,风神这次就是奔着“砸场子”来的。同级别同价位,还真就没有比东风风神L7 EV更加“正统”的SUV了。

为什么东风风神L7 EV如此特别?让功夫汽车带大家一起看一下。

(1)什么叫“正统”?

首先,什么叫“正统”,其实就是轿车有轿车的样,SUV有SUV的样。这听起来像是一句废话,实际上却并没有那么简单。

大家回忆一下,所有10万左右的纯电SUV,是不是看上去造型都像“剁椒鱼头”?就是车头硕大,然后车身比例奇奇怪怪。很多人觉得不像车,像玩具。想买一辆正常比例正常大小的纯电SUV,不好意思“得加钱”,起码奔着15万就去了。

至于为什么会这样,其实厂家心里都是门清。做“异形”的车很多地方能省就省,做正儿八经的SUV,就没有“取巧”的地方了。底盘得正儿八经的SUV底盘吧,安全配置各方面得达标吧。

东风风神L7 EV的尺寸为4685*1900*1617mm,轴距为2775mm,既保证了充足的乘坐空间,也有平稳大气的姿态。

除了外观不同外,“正统”车的另外一个特点就是“扎实”,这一点风神也是在发布会现场做了验证。

用远超国标浓度的盐水把整车浸泡了3小时以上,然后还边浸水边现场同步展示外放电。这种超常规的测试方式,真的将新车的密封性和强悍的防水性能展现得淋漓尽致。

当然了,密封性好的另一个优势就是隔音,新车的超静音座舱可以让用户享受图书馆级静谧,这个隔音体验同样的越级的。

还有火烤,产品总监直接开着东风风神L7 EV穿越百米火线,“享受”180秒1000+℃的炙烤极限测试。然后整车不爆炸、不起火、真安全。

这主要得益于超高安全的马赫电池,东风给这款电池准备了1200Mpa军车级高强度电池装甲,可以4重强化电芯安全。

同时东风风神L7 EV还引入了最新的锂枝晶自修复技术,锂电池电芯的磨损只要是在正常范围内,就可以完成自修复,不会出现个别电芯受损,整个电池包“内耗”的情况。

这就是“正统”的魅力,整个造车的规格就“高人一等”,用车更加放心。

(2)性能强悍,极致节能

前面说的都是“正统”车的优点,那这类车有没有缺点呢?当然也有,因为设计更大气、配置更扎实,这类车往往更重,这意味着在性能、操控、电耗等方面的挑战更大,所以以往这个级别的纯电车,续航大多不到500km。

东风风神L7 EV通过“大力出奇迹”的方式完美解决了这一点。

首先是电机性能和效率的提升,东风风神L7 EV搭载了最新一代的马赫电驱系统,电机最大功率达到160kW,最大扭矩则为310N·m峰值扭矩,虽然整车长度接近4米7,依然实现了6s级的零百加速,城市通勤绝对是一骑绝尘,电感十足。

为了“抵制”晕车,新车还将“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s,结合风神的赛道冠军底盘调校,开起来真的是又快又稳,不论是加速减速都不晕车。

虽然尺寸很大,但东风风神L7 EV的综合电耗只有13.5kW·h/100km,相当于入门小车的能耗了。而且新车还搭载了全温域智能抗衰减技术,即使是极寒和高温状态,依然能保持较高的续航达成率。

官方说法是35℃极热续航衰减小于18%,-35℃极寒续航达成率超过60%,这基本免除了冬天的续航焦虑,每1公里都算数。

虽然电池包容量达到了62.3kWh,但新车可以在28分钟内完成30%-80%的充电,补能方面也不用担心。

这个也不用多说,东风风神L7 EV是首批获得行业“一级低碳标识”认证的车型,这个就是表示能耗最低,同时对环境的影响更小。新车从原材料获取、整车生产,到整个使用生命周期,碳排放都达到了极低的水平,节能可想而知。

(3)真智能,不输新势力

除了有不错的实用性之外,东风风神L7 EV也拥有相当不错的智能表现,同时舒适性配置也非常高,远远超过同级。

新车搭载了东风风神最新的i-Talk智能座舱,这套系统讲究的是可见即可说,可说即可懂,可懂即可做。10秒钟可以执行8个指令,连续的指令执行也不在话下。

背后是车规级8155芯片,还有14.6英寸触控高清中控大屏。新车可以实现100%全场景语音控制,方言也能无障碍识别,响应速度是300毫秒级别。

总体而言就是三个优势吧,开机快,运行丝滑不卡顿,然后是交互不用等,算是掌握了智能车机的精髓。

虽然10.99万元的起步价非常“夸张”,但东风风神L7 EV的配置可不低。入门就配基本的驾驶辅助系统,360度全景影像、全景天窗、皮质运动风格座椅、车内香氛这些都是标配。

高配还有手机无线充电,前排座椅加热和通风,13扬声器,以及128色车内环境氛围灯,能营造出不错的豪华感。

甚至电子外后视镜、AR-HUD增强现实抬头显示这些功能都有搭载,在15万以内,东风风神L7 EV就是名副其实的配置王者,对标新势力完全不是问题。

(4)功夫拍案

从岚图FREE 318,到东风eπ007,再到如今的东风风神L7 EV,东风最近推出的车都有一个共同点,那就是太“耍赖”了。以往都是混动车比燃油车贵,纯电车又比混动车贵,到了东风风神L7 EV这里,一款A+级的“正统”纯电SUV,居然只卖10.99万,而且配置还不低,确实吸引力非常大。

这款车不属于普通的代步车型,就是10万块钱能通勤的那种。而是一款正儿八经的家用SUV,配置丰富,安全性出色,空间巨大,性能和能耗也处于同级领先水准。如果预算不多,又想全家人开开心心,那东风风神L7 EV就属于相当不错的选择,大家觉得呢?


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