上汽荣威刷新行业天花板，M7 DMH拿下AI智控底盘行业首证！

当底盘技术遇上人工智能，会带来怎样的化学反应？

9月8日，在新华社《新华汽车实验室》打造的一场“AI智控底盘舒适挑战”特别节目中，一场远超日常用车场景的极限挑战悄然拉开帷幕。晕车测试仿生假人首次登场，真实还原乘客反应；“四金王”王濛担纲主持，全程“嘴上不留情”；汽车之家总裁王秋凤亲临现场，中汽信息科技提供最严苛专业测评。

结果令人意想不到：面对飞坡、急刹、侧倾、碎石颠簸等高强度测试，荣威M7 DMH以毫无破绽的表现“硬刚到底”，不仅顺利通关，还一举夺得行业首个“AI智控底盘舒适认证”，成为中国家轿领域的技术标杆。

为客观评价舒适性，本次测试采用国内首个晕车测试仿生假人，将主观感受转为可量化的客观数据。荣威M7 DMH顺利通过颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性及转向稳定性四大挑战，各项数据亮眼。实测中，车辆飞坡姿态稳、起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾，展现出同级少有的底盘实力，真正做到既稳又舒适。

上汽荣威背靠上汽集团，坚持技术创新，拥有深厚底盘技术积累。荣威M7 DMH搭载了同级唯一的软硬件全自研的AI mCDC电磁悬挂，突破外资技术壁垒，提升了底盘调校的深度与灵活性。结合AI预瞄技术，荣威M7 DMH的AI瞬控底盘可提前扫描前方路况，并基于驾驶数据智能决策，实现毫秒级阻尼调节，真正达成“该软时软，该硬时硬”，带来平稳舒适的出行体验。值得一提的是，mCDC电磁悬挂与AI预瞄技术以往多配备于30万元以上级别车型，荣威将高端技术引入10万级家轿市场，以实际行动践行“技术平权”。

此外，该车不仅配备同级唯一的全景沙发躺椅，而且手车互联几乎匹配所有主流手机品牌，并支持多应用无缝流转，打造智能舒适的越级体验。荣威坚持“只卖长续航，真混动”，荣威M7 DMH提供160km同级最长CLTC纯电续航，2L级超低能耗及全生命周期的保障，做到入门即享长续航。

荣威M7 DMH已于成都车展开启预售，预售价9.78万元起，一周内订单已破万。这款长续航中大型豪华轿车将于9月17日正式上市，届时更多购车权益与配置细节全面公布，将以越级实力定义10万级混动家轿新标准。

功夫拍案：

在今天这个“底盘不讲武德，舒适靠玄学”的混动家轿市场，荣威M7 DMH打了一记正着。

在合资还在“油改电”里原地打转，自主品牌陷入“参数内卷”时，荣威选择在看不见的地方发力，把30万级的技术，装进10万出头的家轿里。这不仅是一次产品越级，更是技术平权的一次落地。

9月17日，这台“把舒适做到明明白白”的AI底盘家轿即将正式上市，届时它能否掀起一场“智能底盘普及风暴”？我们拭目以待！