26剑指80万+！广丰“点解”这么猛？铂智7要卖爆！

都说现在合资难，但广丰却特别稳

2025年，广丰全年卖出77.2 万辆，逆势正增长。

关键是行业唯一“油电同强”。

凯美瑞/汉兰达/赛那38万辆，占比近半不意外，HEV占比超50%，稳居行业第一。

更难得是铂智 3X “破圈”成爆款，年销 7 万辆！

妥妥的合资纯电销冠。

可见转型路，走对了。

面向2026，广丰剑指80万辆目标，底气十足。

靠什么？

在我们看来，主要有三大支撑。

首先是，广丰本土化改革扎得深！

中国首席工程师RCE制度，已赢得市场验证，中国人最懂中国车。

铂智 3X 就是这么来的，抓准用户通勤刚需，把安全、空间做到极致。

2026 年铂智 7接力跟上，3月上市。“双剑合璧”，冲击合资新能源第一。

全球车也不落下，RCE定义的汉兰达、赛那将出增程版，填补合资市场空白。

产品端的确定性，拉满了！

第二，技术落地够硬核！

新一代新能源平台、AI 数字底盘全上车；还拉上华为、小米、Momenta 组队！

铂智 7 装上满血鸿蒙座舱 ，还能连接小米，一车打通大厂生态；

智驾按丰田严苛标准校准 ，安全好用，不搞虚的。

第三就是渠道、服务托底！

厂家三担责好评如潮，让用户安全感拉满。近万名顾用户化身 “贴心管家”，

迅速响应用户痛点，持续探索“经销+直销”融合，离用户越来越近。

迎接2026，广丰式的“稳”，不靠内卷，靠的是本土化、高品质、好服务，持续积攒好口碑。聚焦用户痛点，专注提升用户价值，持续挖掘服务“真空地带”。

这种反内卷的嗅觉，源自丰田，也因中国而进化。

2026目标80万，2028重返百万辆，信心拉满，稳了！