最“坦诚”的上市发布会！全新帝豪向上系列限时感恩价5.99万起
新车上市，主角却是一台老车。
10月25日，全新帝豪向上系列正式全球上市，推出3款配置，上市限时感恩价5.99万—7.39万元，并提供现金、金融、焕新、流量、质保五重权益。但发布会最特别的一幕，是一台车龄13年、行驶近100万公里的第一代帝豪，被当众拆开。
价格与配置，可以在发布时说清楚；一辆家用车能否经得起长期使用，却需要时间回答。把老车请上台，也让这次帝豪的焕新，多了一条值得关注的主线：在入门家轿市场，如何兼顾价格、智能与品质？
（1）百万公里老车拆解，帝豪亮出品质底牌
按照吉利介绍，这台第一代帝豪累计行驶近100万公里，全程无大修。拆解前，它先接受了涵盖操控、底盘、动力总成及综合驾控的四项挑战，随后在未经清洗、翻新、整备的状态下完整拆解。
现场查验由汽车安全专家朱西产，以及曾参与第一代帝豪研发、现任吉利汽车长兴公司总经理的赵德刚共同进行。
从现场展示的结果看，发动机未见渗油，变速箱仍保有清晰的换挡手感，底盘没有明显锈迹；通过内窥镜观察，13年前注入封闭腔体的防腐蜡，依然附着在钣金内壁。
一辆老车的表现，不能代替所有车辆的耐久性结论，但这些细节，让消费者看到了配置表之外的造车功夫。尤其对于预算有限、换车周期较长的家庭而言，防腐、耐用以及长期使用的稳定性，往往直接影响养车负担。
这种品质思路，也延续到了全新帝豪向上系列。新车大面积采用镀锌钢材，车身封闭腔体继续使用空腔注蜡工艺。厂方表示，其可在高盐雾环境下实现10年不锈穿；整车质保则延长至4年15万公里，为长期使用提供保障。
现场，两代帝豪工程师同台交流。跨越17年的产品迭代，最终落到了相同的问题上：消费者买回家的车，能否一直放心开下去？
（2）6万元级家轿，智能体验继续补强
耐用是基础，日常体验同样需要跟上。全新帝豪向上系列此次升级的重点之一，就是Flyme Auto 2智能座舱。
新车全系标配12.8英寸中控屏与8.8英寸仪表。其中，中控屏分辨率为1920×1080，支持小窗模式，让导航与其他应用能够更灵活地同屏使用。
语音系统支持双音区识别，唤醒速度快至500毫秒，并具备模糊指令识别、上下文记忆功能，音色和唤醒词也可自定义。对于开车时调空调、查路线等高频操作，语音交互的便利性，比屏幕上多几个图标更有意义。
导航方面，新车搭载高德850地图，提供信号灯状态、行程、道路安全及路况等信息提示。无界云空间支持200余款应用，并支持自定义APK安装与会员权益共享，进一步拓展车机使用场景。
手机互联覆盖Flyme Link、Carlink、HiCar等协议，让不同品牌手机的用户，也能更方便地衔接车内外体验。
针对泊车、窄路通行等场景，新车还提供540°透明底盘影像，通过4颗100万像素摄像头、四种显示模式及轮轨预测，帮助驾驶者观察周边路况。
这些升级瞄准的，都是家用车每天会遇到的具体问题。导航是否顺手、语音能否听懂、停车是否方便，决定了智能配置的实际价值。
（3）设计焕新之外，把家用基本功做扎实
外观方面，全新帝豪向上系列采用“寰宇气象”家族设计灵感，新增阿尔卑斯金车色，并搭配宽幅前格栅、运动前包围、17英寸双色轮毂及贯穿式尾灯，强化整车的精致感与辨识度。
车内新增晨曦棕主题，以暖色调营造家用氛围。1820毫米车宽、1449毫米后排乘坐空间，配合人体工学座椅、大容积后备箱及双层置物格，兼顾乘坐和储物需求。
机械层面，新车基于BMA全球模块化架构打造，搭载1.5L直列四缸发动机，最大功率88千瓦、最大扭矩150牛·米，匹配5速手动或模拟8速CVT变速箱。WLTC工况下，手动挡与自动挡百公里油耗分别低至5.99升、6.19升。
这套动力组合，着眼于家庭用户对日常通勤、驾驶平顺性及使用成本的综合需求。底盘由中欧专家联合调校，针对不同路况优化滤震和行驶稳定性；车身扭转刚度超过20000牛·米/度，并配备高强度笼式车身、1500MPa热成型前后门防撞梁等结构。
按照厂方介绍，新车满足全球30个国家和地区的法规验证要求，国内在售与出口车型保持统一的品质标准。全系百项标配，则覆盖智能、舒适、安全等方面，降低入门版本的体验落差。
截至2026年9月，帝豪家族全球累计销量突破428万辆，累计177个月销量破万，覆盖五大洲30个国家和地区。2025年，帝豪还登顶沙特、阿联酋市场中国品牌轿车销量榜首。
这样的规模，意味着帝豪面对的是使用环境、消费习惯各异的家庭。此次“向上”，既要用设计和智能吸引新用户，也要继续回答老用户最关心的可靠性问题。
（4）功夫拍案
6万元级家轿，最考验车企如何分配成本。消费者预算有限，对品质的要求却不会因此降低：车要耐用，配置要实在，日常使用也不能处处将就。
帝豪这次把百万公里老车拆开，让藏在车身内部的工艺有了被看见的机会；再用智能座舱、百项标配和更长质保，回应今天的购车需求。
428万辆是积累，也是下一次选择的起点。全新帝豪向上系列能否继续赢得家庭用户，最终仍要靠每一辆交付后的实车证明。所谓国民家轿的“向上”，就该让有限的预算，买到更经得起日子的产品。
