张泉灵：时代无法跟随，只能超越。那么,别克的时代答卷又是什么? - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

如今提起乌镇，恐怕早已是无人不知，无人不晓。

然而，直到4年前，乌镇才真正被全国所熟知。原因很简单，因为这里成为了世界互联网大会的永久举办地。

那么，大会举办地又为何会选择在乌镇呢？

那是因为早在2003年开始，乌镇改建时，当地管理者就把所有的电缆都埋到地下，并且预留了网络升级端口。当世界互联网大会要寻找一个景色优美、具有中国特色、又能接待上千人、还要能支持所有人上网的地方时，乌镇成为了唯一的选择。

这个小故事，是张泉灵在乌镇举行的别克之夜主题演讲上告诉我们的。

张泉灵别克之夜演讲来自功夫AUTO00:0011:55

乌镇的故事告诉了大家一个很显浅的道理：要服务好当今的用户，你必须在多年之前，就开始准备。

演讲中还有另外一句话：“沿着旧地图，找不到新大陆”。被拿出来当栗子的，是我们都熟知的诺基亚。

尽管诺基亚曾经占据了全球智能手机一半以上的份额，尽管诺基亚早就开发了自己的智能手机操作系统，尽管诺基亚当时手上的技术积累，甚至比苹果还多。

但是，相比传统手机，智能手机的这点市场份额，微不足道。所以，诺基亚并没有尽全力投入到智能手机领域。

而后来的事情，想必大家都知道了。

时代在不断进化，越变越快，如果只是想着拥抱时代，当你摆好阵势、张开双臂的时候，时代的车轮或许已经碾过了你，当你回头想再去追的时候，一切都晚了。这就是为何张泉灵会说，这个时代是无法跟随的。

就是这么残酷，就是如此的让人焦虑。既然不能等着时代来临，我们又该何去何从呢？

上汽通用汽车总经理王永清这样评价到：“当前，智能科技的飞速发展，不仅改变了人们的生活习惯和消费形态，也将对汽车产业乃至人们未来的出行方式产生颠覆性的影响。面对新形势、新挑战，别克品牌主动把握用户需求的变化和市场趋势，在不断夯实传统车型市场优势的同时，加速推进新能源产品的布局。别克还将继续深化在共享出行领域的投入，并加快智能驾驶辅助技术的普及和应用。”

同时，别克还交出两款“超越时代”的新车，作为答案。

1、别克VELITE 6 为先进生活理念而来

别克首先拿出的，是高度还原了VELITE概念车而来的插电式混合动力车型VELITE 6，并将于年内正式上市。

别克VELITE 6搭载的高性能插电式混合动力系统，由EVT电控智能无级变速箱、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和专为混合动力车研发的1.5L自然吸气发动机组成。

电机和发动机通过通用专利双排行星齿轮组结构的高效调配，可分别实现两者混合驱动、电机单独驱动、发动机单独驱动在内的多种驱动模式，并能在各模式下实现车辆动力输出的最优化，实现700公里超长续航里程，以及1.4L百公里综合油耗。

除了领先的电驱技术，别克VELITE 6还创新搭载基于灵活开放的云平台架构的别克eConnect互联技术，率先提供专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级等前沿服务。用户只需要一个上汽通用汽车专属账号，便可开启“云上车生活”的神奇之旅。

2、纯电动SUV概念车Enspire 立体演绎新未来

而别克关于未来出行的另一个“畅想”，则更能让人觉得“脑洞大开”，充满了未来感。

当别克Enspire以一抹霁红出场，代表着别克拥抱未来的气魄；跨界SUV车身浑厚而富于张力，宛如历经波浪冲刷的灵石；犹如雕塑的气动部件彰显强悍动力, 整体外形营造出一种大自然的力量与人内心力量的连接感。

环绕式片层化内饰设计，悬浮剧院式座椅，创造出空间的轻盈和充裕。中控台、中央扶手的设计采用天然木纹装饰，车内多处采用100%可回收Dinamica®微纤维绒面。别克Enspire概念车的内饰氛围呈现出既感知到力量、又灵动轻盈的内心层次和情绪状态。

别克Enspire概念车搭载别克eMotion电驱技术，先进的纯电动驱动系统由前后布置的高效电机驱动四轮，可根据不同工况做到动力输出的最优调配，带来迅猛、平顺、高效的动力输出；模块化设计的动力电池，支持高达600公里的纯电续航里程；支持智能无线充电和快速有线充电，可以在40分钟内充满80%的续航电量，充电效率大幅提升。

在车联网技术方面，别克Enspire引入了5G超高速网络概念、OLED显示屏、基于AR技术的平视显示系统和高级人工智能系统等前沿技术，将全面对接智能驾驶与互联生态的高度普及化。

同时，别克Enspire还搭载了超级智能驾驶系统，可实现在高速公路上真正释放双手；Automatic Parking超级智能泊车系统可在车内无人的情况下自动泊车，并能通过手机召唤启动车辆，自动返回泊车前的起始位置。

可以说，Enspire概念车不仅凸显了别克在新能源与车联网技术以及产品开发方面的丰厚储备，也预示了别克在电动化、网联化、智能化领域的未来发展方向。

写在最后

汽车行业“新四化”的大潮浩浩荡荡，通过这次“别克之夜”，我们更加明确感受到了别克对未来移动出行的思考。

或许，别克这次发布的某些技术在当今的我们看来还比较遥远，但正如Jack Ma所说。

“未来变了，市场变了，规模变了，人数变了，量变了，所以你不变是不可能的事情。”

想跑赢这个时代，只有不断地进化，所有今天我们看起来还有点遥远的事情，说不定很快就会来临，远超我们过去的想象。

只是这次，别克，已经走在了前头。