总理看完丰田电动车后“神色凝重”“震惊”了？新能源车朋友圈“吵成一锅粥” - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

近日，总理参观日本丰田北海道厂区的新闻，引来了中国汽车业界强烈关注，更引发了汽车圈尤其是新能源汽车领域的极大分歧与争议——朋友圈都炸裂了！

这激起了对新能源汽车发展路线持不同意见的“反EV派”和“挺EV派”，两派之间的又一次“大论战”。

究竟发生了什么事情？？？

功夫AUTO今天为大家简单分析一下。

事情是这样的：

根据官方媒体报道，这次总理参观的丰田北海道厂区原本只是零部件工厂，但丰田方面为了迎接总理的到访，特意把最尖端的高科技产品运到这里作展示。

在这次展出的高科技产品中，就包括完全自动驾驶的纯电动样车“e-Palette概念车”和燃料电池车丰田MIRAI。

图片来源：中国政府网

近一个小时的参观过程几乎就是总理与研发人员的问答过程：参观多功能出行平台产品时，总理问得最多的是研发理念、设计细节等问题。事实上这些也都是产品研发中正面临的难点与瓶颈；看到氢燃料电池车，总理重点了解氢气压缩储存和加氢站布局等安全问题。

从官方媒体的报道可见，总理确实对丰田未来发展的技术路线，十分关心。

同样的观点，也得到了日方媒体的印证。“李总理似乎很关心未来的新技术，表现出了高度的关心。” 日本共同社援引丰田章男的话说。

图片来源：日本共同社

然而，伴随着日本共同社的报道文章，还有一张现场照片。就是上面这张图片，成为了引发这场论战的“导火索”。

从照片可见，总理在参观至燃料电池车MIRAI时“神色凝重”，在听到丰田章男讲解时，甚至带有一丝“惊讶”之感。

丰田MIRAI

对此，坊间有一派观点把之解读为：总理被丰田的氢能源汽车技术所“震惊”。为了表述方便，下文将此派称为“反EV派”。

“反EV派”人士认为，我国选择目前的EV新能源发展路线，远离丰田“从混合动力开始，向氢动力发展”的技术路线是为了遏制日企在华取得先发优势。部分国内新能源车企通过自己在政策和上层方面的影响力，蒙蔽了决策层对新能源技术路线发展的选择。此番，总理亲自赴日访问，方才认识到原来日方技术路线也有可取之处。

“反EV派”观点最终认为，通过这次总理出访，我国在新能源汽车的发展路线上将有望发生根本性的变化。

然而，“挺EV派”在看到这张图片后，则坚定地认为，总理这张图片并非被日方技术所“震惊”，反而是觉得“丰田目前的也不外如是？”

著名的业界大咖崔东树更是认为：“丰田的混合动力和插混不是唯一的神，其他国际车企也有类似的技术。此次丰田也没有过多展示其混动的优势，而是要融入中国的新能源市场，全力追随中国的发展步伐。”

功夫拍案

事实上，如果单凭一张外媒拍摄的照片，就用来对总理当时的心情作出过度揣度，显然是不合适的。

不过，一个不容否定的事实是，中国新能源汽车产业的发展路线图，从制定开初就一直引来了多方面的巨大争议。这是由于新能源汽车始终是一样新生事物所决定的。业界对新事物持有不同观点，正是再自然不过的事情。

本来大家为豆腐脑该是咸的，还是甜的，都可以大争一番。更何况是一个将来影响着全球近70亿人出行的新产业呢？

但是，从这个新闻我们也可以发现，总理对新能源汽车领域的关注已经十分明确。

随着国家对产业政策的激励和开放的不断深化，还保有非此即彼的“零和博弈”思维，又或是陶醉在“EV技术领先丰田”这样的YY之中，不如认清现实，认清差距，继续以开放心态接纳来自全球的合作伙伴，反而才是这次总理在访问中传递出的真实态度。