开最美的车，看最美的风景，想想就美得很！ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

“洛神其形也，翩若惊鸿，婉若游龙”。

此句出自曹植所写的《洛神赋》，是用来形容洛神的绝美身姿。“惊鸿”，也往往是古代人喜欢用来形容女神的词语。

而今，如果用“惊鸿”来形容一辆车，形容一汽大众的全新一代CC，适不适合？

答案是：适合。

CC自入世以来，便有着“有史以来最美的大众汽车”的赞誉。它不同大众一贯的严谨到刻板的平直线条，与理性到不苟言笑的一幅大众脸。以其灵动优雅的线条，勾勒出浑然天成的身姿，犹如芭蕾舞者一般的曲线又不乏力量感，搭配上明艳的黄，显得更为惊艳亮眼。

一件事物，经常会被用不同的眼色看待，得出的结论也是众说纷纭。但CC，落在它身上的言论出奇得统一。

它的美，是能征服所有挑剔的眼光的。

关于CC的美，他们是这样认为的

杭州，总有一种经得住沉淀的古典美。即使在下雨天，烟雨朦胧中，也是凭空添加不少的旖旎，尤为楚楚动人。

因此，在美好的环境中去欣赏另一种美好，最好不过了。

6月20日，全新一代CC美学设计的鉴赏荟，在杭州的富春山居拉开序幕。一段“美至惊鸿”的沉浸美学之旅由此开始，是要探讨出CC身上所藏的小秘密。

“小众的美才会存在争议，而大众的美一定是众人心之所向的。真正的惊鸿之美，是让所有人沉浸其中的美。”一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山的一席话，诠释了全新一代CC的“美至惊鸿”，也引发了在座众人对美的思考和探讨。

一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山上台致辞

与此同时，大众汽车品牌外观设计负责人Mr. Pavone也道出了他如何借全新一代CC呈现惊鸿之美：“全新一代CC不仅兼具经典轿跑车的设计元素与三厢车的优雅和空间，更将以其‘魅·动美学’设计理念，引领大众汽车未来的设计潮流！”

大众汽车品牌外观设计负责人Mr. Pavone全面解析全新一代CC的设计理念

如果说上面两位有点王婆卖瓜，只卖自夸式的见解，有点不够诚意的话，那么，来看看关于专业美学领域的人士，对于CC的美是怎样一个评价。

“无论时装领域或是其他行业，用户都非常看重第一印象，因此我们力求为作品打造第一眼的惊艳感。当我第一次看到全新一代CC的时候，它独特的艺术气息形成一种强烈的冲击力。”也许设计师的审美总是不谋而合，张驰对全新一代CC的造型非常认可，“它为工业化的机械美学，注入了优雅动感的灵魂，精准击打到我的内心。”

中国先锋时装设计师张驰在工业化机械美学中看见优雅灵魂

还有在当代摄影艺术家高磊眼中，全新一代CC是充满生命气息的力量之美：“作为工业美学的一部分，在汽车设计中融入力量是很正常的事。但如果能为这种力量注入生命力，就是一件非常了不起的事。因此，我觉得全新一代CC完全能担得起‘美至惊鸿’这四个字！”

当代摄影艺术家高磊诠释全新一代CC充满生命气息的力量之美

值得一说的是，关于所有的设计美学，其实都来源于自然。静谧的优雅和动态的自然力量便是全新一代CC“魅·动美学”设计理念的雏形。

新一代CC的也正是从大自然中，抽取出来的意境之美，展现在一辆车身上，才能做到浑然天成，美若“惊鸿”。

B级车分两种，一种是CC，一种是其他

2010年，这款“最不大众的大众车”惊艳上市，8年来，CC以与生俱来的优雅、动感，始终立于时代前沿，并在竞争激烈的汽车市场中，成为“优雅动感的高级轿车”典范。

如今8年过去了，新一代CC又美在哪里？

全新一代CC的前脸采用突破性的U型前脸特征，使上格栅有一种一副名画镶嵌在画框内的感觉，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合，视觉效果更加舒展，也更显精致、立体。

值得一提的是，全新一代CC采用了大众前所未有的引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置，再次让人眼前一亮。

车身整体线条流畅有力，呈现出无比优雅、低伏的轿跑车轮廓。一条高挑的腰线与尾灯相连，使整车看上去更加修长。

独特Coupe掀背造型正是全新一代CC的突破之处，犹如芭蕾舞者一般的曲线又不乏力量感，充分体现出整车的豪华基因和蓄势待发的力量感。

同时，从后面来看，小鸭尾式的臀部采用流畅线条勾勒出凌厉的后尾灯造型，营造出更加动感的视觉效果，尾灯采用了带流水动态转向灯，犹如极光划过夜空，梦幻奇特。

全新一代CC的造型设计似乎无需赘言，车身上的每一个线条、每一处型面都演绎着“美至惊鸿”，它只需静静地停驻在那里，便能令人感受到那份浑然天成的气韵和居高自雅的风骨。

功夫拍案

作为大众品牌全新旗舰车型，全新一代CC不仅将扛起大众品牌“品牌向上”的大旗，更将带领一汽-大众旗下车型，组成中国汽车市场最为强大、最为全面的轿车家族阵容。

相信，全新一代CC在今年8月份上市后，定将再次刷新中国消费者心目中的“最美大众车”。

届时，开最美的车，看最美的风景，想想就美得很。