德系SUV也有“白菜价”！柯米克铁了心要当年轻人的“买菜车”？ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

经典电影《罗马假日》里，睡醒的公主(奥黛丽·赫本)看见“又高又帅”的年轻人站在旁边(格里高利·派克)，愉悦的闭上眼睛。

等她再张开眼睛，才猛的一惊：这不是做梦，这是事实。

史上最便宜的德系SUV

2018年6月27日，斯柯达柯米克发布会现场，当售价公布时，我没有像奥黛丽·赫本那样闭上眼睛，却也猛的眨了几下眼睛——在女孩子当中，阿宝的眼睛算是大的，所以，眨眼的时间要多花费了几毫秒——然而，屏幕上的售价没有变，是柯米克，是德系SUV，起售价是10.99万元。

这会不会是史上最畅销的德系SUV？阿宝不知道。阿宝可以确定的是，这是史上最“白菜价”的德系SUV，至少到目前为止是成立的。

10.99万元的柯米克不仅低于C-HR、奕泽、ECNICO等新近上市的车型，而且低于缤智、XRV、逍客等已经销售一段时间的车型。

10.99万-13.09万的售价，柯米克比此前公布的预售便宜了整整一万六，这同样开创了德系SUV的先河(之前多是正式售价比预售价最多低10000元)。仅就售价而言，敢说比柯米克低的，只有二线合资车型和中国品牌SUV了。

德国队配不上柯米克

柯米克低价入市的背后，是“2020年实现在华业务翻番”承诺的兑现压力，是“年轻人争夺战”的胜负焦虑，更是差异化竞争的渴求。

当车市驶入“红海”，差异化成为畅销的关键，你必须有可以让消费者记住的卖点：得是同级其他车型没有的，至少得有一个。

摆在台面上的，斯柯达说，柯米克“差异化”的核心优势是“年轻”，是专为年轻人打造的一款座驾。

作为佐证，一贯西装革履出现在公众面前的上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝“画风突变”，穿着一身宽松的休闲服登场，读着卡夫卡的“生命是不受束缚的，生命是自由的”，来诠释着柯米克的年轻生命。

放在台面下的，柯米克打算用“价格”来碾压一切：你从颜值、配置、尺寸、空间、互联等“多路”杀过来，我只“价格”一路杀回去。

6月30日，不是球迷的阿宝都知道，法国碾压了阿根廷，靠的不是经验和稳重，而是不讲道理的敢拼与天赋。在写这篇稿子的时候，阿宝将年轻的法国与同样年轻的柯米克划上了等号。

用低价SUV换销量？

除了价格，柯米克还有没有其他能够拿得出手的？

造型方面，柯米克与柯珞克如出一辙，只是小了一圈。配置方面，该有的都有，但也没看到超出这个定价之外的额外配置。稍微值得再着重突出的，只有品质。

根据斯柯达方面的介绍，柯米克的造车标准是“奥迪”级的，不仅没有因为售价降低而调低，反而有提升。100多年前，斯柯达一直是贵族车，现在不惜屈身成为“最白菜价的德系SUV”，但对于品质的要求，应该是不会减弱的——这是斯柯达的底线所在，能减配置，不能减品质。

2017年，斯柯达在中国市场共销售325,000辆新车，这一数据在全球总销量中的占比达到27%。

假如你是斯柯达股东，估计你不会满意，因为相比于2016年，斯柯达2017年的增幅只有2.5%，甚至低于中国汽车行业的平均增速。

在柯米克之前，斯柯达已经推出柯珞克。到今年底，斯柯达要将SUV产品增至4款。2019、2020年，斯柯达将会保持每年一款新SUV的推新节奏。

换言之，柯米克只是斯柯达中国攻略的“起点”，这也就不难以解释，为什么柯米克会定出10.99万元的“白菜价”。