不到30万的豪华进口轿车！雷克萨斯全新ES真的又想让我换车了！ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

有关于雷克萨斯的评价，多数都为“五颗星”好评。其中不乏“可靠性高”、“毛病少”、“省钱省力有省心”等较为中肯的评价，但其中有一句对雷克萨斯的评价特别高，那就是：雷克萨斯，就是“皇帝的金锄头”。

为什么这样说呢？我们先来看一张图。

图片是2017年的JDpower全美车辆可靠性排名。

在调研的过程中，有3万5千多名车主对其在过去12个月里有关汽车问题进行了反馈。PP100（毎百辆车故障数）为衡量指标，数字越低代表车辆的问题点越少，可靠度也就越高。

可以看到：出了名质量好的雷克萨斯，不负众望，排在第一位，毎100台车仅有110个投诉。而BMW，则是位列第七，毎100台就有139个投诉。

但雷克萨斯也是有缺点的，其一是在价格上，让很多人望而却步。

其二就是开着很无趣，就想一个忠实的仆人，循规蹈矩地走完自己的一生。它的一生都在不遗余力的为你服务，但是你要是跟它开个玩笑，让他分享你的快乐，是得不到回应的。

但这两处缺点，在雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新第七代ES的上市后，都已被解决。

7月26日，雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新第七代ES在上海上市。作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，全新ES在设计、性能、匠艺、科技等方面都有了大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容。

全新第七代ES共推出8款车型：ES 200卓越版、ES 200豪华版、ES 260卓越版、ES 260 F SPORT版、ES 260尊享版、ES 300h卓越版、ES 300h尊享版、ES 300h行政版，厂家建议零售价为人民币27.9万元—46.8万元。

就如前面所说，在价格上，雷克萨斯真的降了，这其中也得益于进口汽车关税的降低。但在配置上，又完成一记“加料又减价”的绝杀，绝对是赤裸裸的“该换车了”的召唤。

就如LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁所说：“全新ES作为LEXUS雷克萨斯最重要的产品之一，不仅树立了品牌新篇章的又一里程碑，也呈现了中大型豪华座驾的全新境界。秉承‘兼融’的初心和对时代精神的洞察，LEXUS雷克萨斯致力于向世人呈现有温度的豪华，成为和新时代精英们精神相通的伙伴。”

兼融而不妥协，“战斗力”提升得不止一点点

自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈&深邃（Clear and Deep）”驾驶质感的车型。

基于全新GA-K平台开发的全新ES，拥有操控表现和迅捷的动力响应，加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材等，保证多种驾驶情境。

另外，全系标配的新一代智能安全系统LSS+，进一步提升了全新ES的安全标准。

并且，作为混合动力科技的引领者，LEXUS雷克萨斯再次实现了自我突破。在全新ES 300h上搭载了新一代混动科技，采用2.5L阿特金森循环发动机、ECVT电子无级变速系统，以及布局更为合理的镍氢电池组。不仅最高纯电巡航时速可达120km/h，官方还公布了百公里4.2L的超低综合油耗。

另外，ES车型首次诞生的F SPORT版本——全新ES 260 F SPORT，以2.5L Dynamic Force发动机，配合8速自动变速器，以及运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板等专属装备，主打运动基因。

在提升静谧质感方面，全新ES不仅呈现了“车内有山水，一车一世界”的优雅韵致，还打造了一个与驾乘者心意相通的温暖空间。

全新ES通过搭载ANC主动降噪科技，以及Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统、双层隔音降噪玻璃、降噪轮毂和封闭底盘等，进一步提升了车内静谧性。

除此之外，全新ES还将LEXUS雷克萨斯独有的人机交互理念“一座掌握（Seat In Control）”推向全新高度，所有人机交互功能都围绕驾驶席合理布局，驾驶者几乎不需要改变坐姿或者移动视线，便可操控所有驾驶功能，令驾驶更专注。

如果说内在的提升让全新ES变得更加优秀了的话，那外在的改变则是让全新ES更加亮眼了，无论何时何地，都是自成一道美丽风景线。

全新ES尺寸（长 宽 高）分别为4975mm（F SPORT版为4980mm）、1866mm、1447mm、车身线条更为流畅立体。首次采用的纵向纺锤形格栅，配合“低重心+宽轮距”。

此外，ES 260 F SPORT，配备了包括网状格栅、熏黑轮毂等标志性专属套件。而不两款致敬自然的崭新外观颜色——光影流连下碧绿清澈的“凌波玉色”和灵感源于冰雪初融光芒的“熔光晶色”，更凸显了全新ES深邃优雅的气质。

功夫拍案

伴随全新LS、LC和全新ES的相继到来，雷克萨斯的整个产品矩阵已经完成更迭，也为其下半年进一步的销量跃升奠定了基础。并且，凭着自身的价格优势，在中国豪华车阵营势必又将引发新一波的销量标杆。

的确，以30万的落地价买一辆一线豪华品牌的中大型车，并且在外观内饰上都不错，用起来还省心省钱，还有什么值得犹豫的呢？