有了它，再也不好意思说“爸爸没空”了 - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

在知乎上，有人问：每一位奶爸的心中都有一辆MPV吗？

获得最高点赞数的回答里面，有这样的一句话：“在买车这件事上，虽然在不断提需求的过程中，会不断更变心仪的车型，但有一个位置始终是留给MPV的。那种开着MPV，拉着一大家子人出行，有说有笑的感觉，空间即是亲情。”

对于空间的追求上，奶爸似乎是永无止境的。特别是在二胎政策的开放，宝宝的手推车、奶瓶、奶罐之类等装备，更加需要大空间的MPV来“装货”。特别是宝宝的玩具，拿少了非要闹出个“晴转雷阵雨”不可。

同时，MPV也要满足奶爸的个人要求。要知道，作为新时代的奶爸，我们可是有着鲜“辣”的个性兴趣。在兴趣方面“辣”、生活中“辣”，甚至给家人的照顾也是“辣”的。我们身上带有的潮流、个性、有趣等标签，注定着玩起来比年轻人更带劲。

因此，对于MPV的要求，奶爸不仅更加注重“驾”质和空间。在对于趣味上，更希望有一辆MPV能满足我们的与众不同。

前些日子，我带着家庭一同表参加了新奥德赛试驾&上市派对活动，在整个试驾和体验的享受过程中，新奥德赛让我确定以及肯定，它就是为奶爸而来，为家庭而至的。

外观进行全面升级调整，显得更加帅气时尚，却不失温柔。内部配置也进行全面提升，并且还在针对加强与年轻家庭的价值沟通上，提出了“辣趣”生活的品牌主张，正如此次参加试驾活动，一键开启家庭辣趣生活。一改消费者对MPV只是商务、家庭专用车的印象。用“辣爸”座驾专属形象去贴近消费者，建立一种家庭成员“伙伴”关系。

满足你，不如我懂你。

新奥德赛凭借人格化的魅力形象，打破固有的平庸刻板印象，用“辣趣”来张扬出我们的生活态度和追求，带给家庭更多的“辣”生活。与其说新奥德赛变得更好了，倒不如说它真的懂我们，更了解家庭的需求了。

突破刻板印象，“奶爸”也能有型有色

一直以来，国人对于MPV有一种根深蒂固的看法，认为大型MPV就是公司用车，其他的MPV则不是拉货就是载客。并且，与时尚、动感和舒适这些词，并没有太多交集联想。

翻开朋友圈，但凡出现晒车的，要么是酷炫的轿跑，要么是不走“寻常路”的SUV，很少看到有人会发MPV，终究原因还是在于MPV的形象问题。

我在看到新奥德赛的第一眼时，就被其外表惊艳到了。不停发出这是奥德赛吗？这真的是一辆MPV吗？MPV终于有年轻款了的感慨。

事实上，新奥德赛在外观上的改变，一改以往的“老成”。前卫的“Solid Streamline”为设计理念，延续本田家族飞翼式的设计语言，且在前格栅最上方还进行了熏黑处理，并与前大灯相连接，使新奥德赛在视觉上更显年轻时尚。与奶爸追求年轻活力的有趣态度上，如出一辙。才能在第一眼上，就讨得我的表扬。

同时，无论是下方的保险杠和雾灯更换的全新的造型和LED光源，还是平直的造型尾翼车身造型，以及新加入的17寸多幅式轮毂，这些都为新奥德赛赋予的运动感、跃动感，更是让我跃跃欲试，摩拳擦掌想要细细品鉴一番。就连不怎么懂车的宝宝，都禁不住说，“这是今天要试驾的车吗？真好看！”

而已经迫不及待坐进新奥德赛的我，更加惊喜起来。因为，新奥德赛变得更有品质感了。

显眼的豪华电动双天窗设计，大大提升了车型的豪华性，一家人躺在车里看着蓝天白云的感觉，舒服得都要感慨起生活的美好。新奥德赛在运动感与商务感的恰到好处，真的是彻底俘虏了奶爸的心。谁说奶爸不会跟MPV合照，更不会晒朋友圈？！

与此同时，在颜值即正义的时代，新奥德赛首先在外观上做出的改变，无疑已经打破了固有的MPV形象问题，用年轻和时尚的外观改善家庭用车的“通病”。

对于我们来说，也能更欣喜地看到，一辆MPV在颜值上，也能够帅出一个新的高度。就恰如成为奶爸的我们，并不认同高颜值只是小鲜肉的专用词。

不仅要空间大，更要有舒适度

当然，作为一辆MPV，它在空间上的“大”是很多奶爸所钟意的。而乘载每一次家庭的出行活动的重任，MPV的大空间和舒适性，都能给予家人舒服的状态。

新奥德赛在空间上的全面进化可谓是直击我的心头喜好。我在车里车外“转”了三圈之后评价道，在最重要也是安全度最高的第二排上，新奥德赛配备了堪比头等舱的电动调节座椅，这值得点赞。

事实上，除此之外，新奥德赛还配有宽大舒适的豪华头枕、第二排座椅中央的小桌板、电动脚托等豪华舒适性的配置。并且，作为被重点“照顾”第二排和第三排的乘客，上车前，陪驾人员给媳妇、孩子和老人详细讲解各项功能——嗯，作为司机的我被晾在一边。不开心？显然不会有的。

在驾驶体验的过程中，小孩或是家里老人，乘坐在第二排的空间上，伴有全新升级的NVH静音性能，足已营造静谧的座舱环境。美美睡一觉，或是家庭游戏时光，都能犹如在家里的客厅般，有着最舒展放松的状态。

有朋友和我讲，行驶中的奥德赛就是一首“催眠曲”。以前不信，现在信了。十五分钟之前，他们还兴奋的看着沿途的风景，现在却睡得如此的香甜。我不能跟着入睡，因为我是司机。

值得一提的是，后排还拥有媲美加长后D级轿车的空间，不仅有非常舒适的乘坐体验，还可以往后翻倒，可以形成一个“大沙发”。一家人坐在“大沙发”上，看日落月升，数着星星说着家里的温馨往事，更少不了很多“辣趣”糗事。

同时令我欣慰和小感动的是，在平时难以控制的车内温度问题上，新奥德赛在第二、三排都顶置有出风口、三温区全自动空调，完美的兼顾好一车人的温度差，再也不用担心车头冷，后面却闷热的情况。可以说，在我兼顾不周之处，新奥德赛全方位轻松胜任。

由此，新奥赛德凭借着车型的设定和增加的“辣”配置，让我在试驾的过程中，感受“辣”生活来的乐趣。一家人其乐融融的样子，不正是新奥赛德主张的“辣趣”生活吗？！

保障家人出行安心，新奥德赛更是不留余力

作为一家之主的我们，出行方面首要考虑的一定是孩子的安全。因为，在孩子眼里，爸爸是力量与依靠的代名词。而对于我们而言，孩子的安全更是至关重要。如同爸爸的爱从来不会缺席一般，在保障安心出行方面，作为同级最好的家用MPV，全新奥德赛更是不留余力。

新奥德赛首次搭载Honda SENSING（安全超感系统），其中包括LKAS车道保持辅助系统、MVC 360°全景影像显示等一系列配置，领先于同级的摄像头识别能力和反应速度，赋予驾驶者超强的安全掌控能力。

记得有一位跟我一起试驾新奥德赛的奶爸主说过这样的一句感慨：以前在开车的时候，总是要一个人承受开车的孤独。因为车上的每一位，都是你最宝贵的人，你需要时刻守护好她们的安全。而开新奥德赛，在开得安全之余，还能分神照看车内的宝宝，显得特别有满足感。

而在车载互联方面，新奥德赛加入了新一代智导互联Honda CONNECT系统，对出行来说，更加便利了。对比以前每次的匆忙出行中，粗心的男人总会忘记预先查好路线等问题，引起一大堆小情绪。

但现在已不再是问题。有新一代智导互联Honda CONNECT系统提供的精确导航服务，一路无忧，能够准确地在预测时间内到达。同时还能提供目的地、天气、新闻等信息服务。这样的配置水平，无论是在家庭出行或是商务用途，都能完全胜任。

除此之外，新奥德赛搭载的Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统和ECON智能绿色节能辅助系统，满足了我们的速度与激情，省油方面又能少了宝妈的念叨。凭借超低重心平台设计，空间灵活，最小转弯半径≤5.4米的操控性能，是当之无愧的同级中最好的家用MPV。

试驾完，回到酒店，看着雀跃的孩子、忙着发朋友圈和微信的母亲大人、以及欢喜的媳妇，这时我突然明白了广汽本田如此安排的深意。

这个世界上有许多梦想拖不起，有些人等不起。孩子的许多成长时刻，错过了也就错过了，一辈子就那么一次。趁着年轻，疯狂一把。趁着年富力强，要家庭常聚。不一定每一次要跑那么远，周末两天时间，开着奥德赛，去到郊外，哪怕是坐在草地上发呆，都比一次又一次的说“爸爸没空”来得好。最长情的告白，确实是陪伴。

写在最后众所周知，MPV的市场在之前很长一段时间里，只能用“还过得去”这几个字来作为成绩的总结。但是伴随着汽车消费升级和二胎政策全面放开，日趋火爆的MPV市场也逐渐迎来了它的“第二春”。

奥德赛作为广汽本田崭新改变的开始，从一开始就秉持着改变MPV市场的梦想而来。就在今年上半年，奥德赛以累计终端销量20889辆的成绩，用优秀的成绩证明了它的“爆发力”，这一切凭借的是精准的营销定位。

从最早的“品格绅士之车”，到型格“辣爸”形象，再到2018年打出辣趣的定位，奥德赛不断深挖消费者与市场的需求点，注重产品功能的同时，更关注产品所传递的品牌主张。

这不仅为国内MPV细分市场注入新鲜活力，更在趋于成熟的MPV市场中，为消费者带来个性、美好、品位、高价值感的“辣趣”多元化生活方式，一路上才能获得众多“梦想同行者”的信任，在逆市的激流中勇进。

所以，对于奶爸的我们来说。新奥德赛的出现，又在要“二胎”的立场上，增加一份重要的份量，心中的天秤更加倾斜了。这简直就是在“骗”我们积极生二胎。不过，有这么一辆“辣趣”的车，能够预料的是，不管是二胎还是三胎，生活都将会更加美好起来。