造车新势力“剑走偏锋”样本：“前途”究竟有多大“钱途”？ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

一款以蜻蜓作为LOGO，却有着鲨鱼般凶狠外形的中国首款纯电动跑车，终于上市了。

8月8日，在这个中国人倍觉有寓意的时间里，前途K50在前途汽车苏州生产基地正式上市，补贴后全国统一售价为68.68万元；并针对2018年12月31日前个人新购车用户提供终身免费质保、终身免费保养、终身无条件免流量费以及终身免费道路救援的服务。

这款曾在四年前北京车展被认为是“昙花一现”的城市超跑，在四年后终是强势炫目归来。

即使面对特斯拉Model S、保时捷Tayca等存在，它还并不是那么完美；但只要给它时间，它的成长空间将会是不可预估的。潜力，是它的最大优势。

为城市打造，因驾趣而生

作为一款纯电动跑车，前途K50采用独具一格的“生灵形态”设计语言，外观酷似在城市中游弋的鲨鱼。

它给人的第一眼观感是非常炸眼，采用了双门设计，配合低矮的车身、夸张的下进气口，多种设计元素营造出极强的“攻击性”。

并且，车身长4634毫米，宽2069毫米，高1253毫米，轴距2650毫米的车身比例，让前途K50的体量超出了常规的认知范畴，带来强烈的认知反差与视觉冲击力，形成鲜明的超跑视觉效果。

同时，为了减轻重量，前途K50的车身覆盖件绝大部分采用了碳纤维材料，前轮附近碳纤维裸露在外，营造出了双色的效果，颇为运动时尚。再加上19寸锻造铝合金轮辋，可以赋予车主颇为强烈的驾驶欲望。

在内饰方面，前途K50中控台整体偏向运动化风格，布局简洁微微向驾驶员侧倾斜，中央配备竖置式大尺寸全触控屏幕，科技感十足。同时兼具舒适性和实用性，完美平衡了城市驾驶的多种需求。

当然啦，作为一款主打“驾趣”的超跑，它最值得一提的肯定是驾控性能。

前途K50拥有极为出色的轻量化性能，车身全部采用新型复合材料，由全铝合金框架和碳纤维覆盖件共同构成。目前，除了前途之外，也只有宝马能够实现碳纤维批量化自动生产工艺。

此外，前途K50搭载前后双电机，可以在BOOST模式下迸发出320kW的综合最大功率；前途K50的NEDC综合工况续航里程超过380公里，可以满足用户在一线城市群之间的当日往返需求，一周甚至更久的时间都不需要进行充电。

再加上独创的RESS可充电能量存储系统以及主动式液态冷却及加热系统，保证在-30°C至+55°C环境正常使用，续驶里程不受影响。智能化电池管理系统(BMS)的应用，使车辆5年内电池系统容量衰减可以控制在5%以内。

为了彰显车主独特个性，前途K50还提供灵动白、墨夜黑、沙漠金、幻影银 、元气红 、追梦蓝等6种标准颜色选择。对于在现场亲自观摩过这几款车的阿宝来说，对沙漠金款的喜欢，简直是不要爱了。

是“异军突起”还是“点金石”？

作为中国首款纯电动车跑车，前途K50可谓是剑走偏锋。

事实上，在中国超过去300多家的新造车企业中，在电动车生产过剩的阴影中，有品质的电动车应该成为新造车势力的共同选择。而一款中国制造的纯电动跑车，更是很多人想都不敢想的事。

因为，太难，太超前了。并且，在中国人的概念中，首选要学会走路，才能学着跑。

前途K50就是一款代表前途汽车在跑的跑车，虽然有点踉跄，但也正是如同它的口号一般：以先天之行而行。在说出这句话时，前途董事长陆群还念起了范仲淹的名句：“微斯人，吾谁与归？”

恐怕这才是他内心最独孤的告白，在中国的造车大军中，微斯人，吾谁与行？

但对于广大消费者来说，跑车显然不是第一需求，前途K50的出现恐怕更多的只是为品牌打响名气。

因此，与其说前途K50是一款面向消费者的超跑，更不如说它是前途汽车的试金石。

前途更多的想通过前途K50来考验自己的极限，知道自己竭尽心力之后所能达到的最高高度在哪里。然后通过后期的资源整合、利用冗余，由高到低，达成逐步的技术下放，把一些“黑科技”运用到价格更加亲民的车型上。

这种“逆”思维的方式不由让阿宝想起，以前看似写了半天都够不着的最少800作文要求，如今已是顺手捏来。

但不管怎么说，前途K50未来的市场表现如何，终究值得我们拭目以待。