喜提万亿“信用卡额度”,一汽集团最想干的大事是这些! - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构
昨天,“共和国长子”中国一汽宣布,拿下包括国家开放银行在内的16家银行10150亿意向性授信,一时间,引来业界的一片震惊与羡慕。
一万亿元到底是什么概念呢?
中国最繁荣的城市上海去年的GDP也不过三万亿元,它相当于上海GDP的三分之一。
与全球汽车行业巨头的相比,丰田市值才刚刚突破一万亿人民币;德国汽车三巨头大众、宝马、奔驰合起来的市值也不过刚刚1.5万亿人民币;特斯拉最新市值也仅为492亿美元(3415亿元人民币)。
这意味着,一汽拿着这张中国汽车业最大的“信用额度卡”,足以买下2个德国三大巨头,3个特斯拉。
不过需要清醒一下的是,这只是意向授信,最终银行能贷多少钱,还是要看审批的结果。
但是,假若最终贷款只是意向额度的1/10,千亿元也绝非一笔小数目。
所以,不妨让我们来猜想一下:这笔钱,会给一汽带来哪些积极变化?
整体上市加速,混改提速
一汽集团早在2007年之前,就已经名列国务院国资委圈定为30家整体上市央企之一。但目前为止,一汽集团也是国内四大汽车集团中唯一没有实现整体上市的企业。
作为共和国的长子,一汽集团的整体上市是非常艰难的过程。毕竟集团的资产庞杂,下属有非金融性的、承担社会职能的资产,整合起来的难度非常大。
除了一汽轿车和一汽夏利两个整车上市公司外,一汽大众、一汽解放等核心整车业务、一汽丰田大部分资产尚未上市。
因此,有了授信融资之后,一汽便可以借助资本市场进行重组整合,总体层面向混合所有制企业和完全市场化公司治理方向迈进,实现混合所有制改革。
值得一提的是,在与银行签约万亿授信的战略协议前,一汽轿车还分别与百度网讯科技有限公司、联合中国航空工业集团有限公司签署了战略合同,在车联网系统、汽车零部件以及新能源汽车等领域还展开了深度合作,一汽正逐步扩大自己的社交网络。
而此次16家银行共计提供超1万亿元的意向授信,将为一汽集团的未来各项事业的发展提供金融保障。
红旗获得强有力支撑
众所周知,徐留平入主一汽集团以来,便雷厉风行地对一汽进行了一系列大刀阔斧的改革。
尤其是将红旗从一汽轿车独立出来,由集团总部直接运营红旗品牌。
随着品牌的独立,红旗也正在努力做出改变。
按计划,红旗品牌2020年销售目标将超过10万辆,2025年过30万辆,2035年过50万辆。完成这些目标需要开发多款新车型,形成完整的产品体系,前期肯定是需要巨大的资金投入的。
因此,对于红旗来说,无论是推出新产品,还是大力发展渠道,保证资金到位,无疑就是最佳的火箭助推器。
另外,相较于前三次复兴,眼下的红旗品牌确实面临更好的发展环境和机遇。
一方面,新能源、智能化、移动互联等新技术给汽车产业带来前所未有的产业变革,给中国汽车品牌提供了品牌向上的机会;另一方面,自主品牌过去10多年的提升,让消费者对于自主品牌汽车有了更高的接受度。
因此,对于一汽来说,10150亿的“信用额度”,足以为其大举进军民用车市场、打造“中国第一、世界著名”新高尚品牌,提供强有力的保障。
智能新能源有资本可烧,为转型赢得时间
随着中国确立了以电动车为代表,插电式混合和燃料电池等多种技术路线的新能源汽车发展思路。一汽也在紧跟其后,开始探索新能源技术领域,以及新能源变革趋势之路。
实际上,一汽轿车是最早在六大国有车企中提出新能源汽车产业规划的企业。
早在2012年,一汽轿车就宣告在长春投资建设新能源工厂。但却随着一汽轿车近年来的市场表现和盈利状况,一汽搁置暂停了新能源项目。
为此,在比亚迪、吉利、荣威众多自主品牌纷纷发力新能源后,一汽才缓缓而动,目前旗下只有奔腾推出纯电动车X40 EV400。
但不容忽视的是,面对技术变革的滚滚浪潮,一汽早就在摩拳擦掌,尤其是近两年,整个企业在机制上都在转变,效率变得越来越高,对汽车行业前沿的把握也在逐渐提高。
在新能源和智能互联网汽车领域,一汽已经开始全面布局。
其中,在新能源汽车领域,一汽投资拜腾汽车,在虚拟现实技术、汽车零部件以及新能源汽车等领域展开了深度合作。
与百度建立百度-奔腾DuBest智能网联联合实验室,为奔腾车型打造专属的车联网系统,将搭载在全新车型奔腾T77上。
此外,在共享出行方面,一汽还与滴滴、首汽约车达成战略合作,未来将在车型定制、车辆管理、车辆监控、驾驶员管理、车联网技术、智慧交通等领域进行深度合作,联合开发市场。
因此,无论是牵手拜腾和BAT,还是布局移动出行,一汽在“新四化”领域的布局已经很清晰。
如今,随着意向授信战略协议签订,足以让一汽所拥有的资本市场能量,得到最大的发挥。
功夫拍案
总而言之,一汽此次获得超万亿的巨额意向授信,对东三省振兴,对一汽集团无疑都是巨大的利好。
这不仅体现了国家意志的威力,也展现了资本市场对其发展的信心,更有望帮助其解决其未来发展中资金层面的忧虑。
“共和国长子”这回总算是获得了“王子”般的待遇,甚至很容易就会让人联想到,在即将到来的央企重组中,一汽将获得更高的话语权,抢占更多先机。