今天，“反黑公关”掀两股浪潮：有吉利的通报，与没吉利的联盟！ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

今日，车市真的是热闹非凡，大事不断。

除了“黑公关”事件终于有了新进展之外，更有8家中国自主品牌，共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”，吹响了“反黑公关”的号角。

一天之内连续两件“反黑大事”，个中含义，耐人寻味……

造谣者已被抓获

中午时分，吉利总部所在地公安机关公布了初步调查。平安滨江微博发布警情通报称，已于10月24日将犯罪嫌疑人宁某抓获。

但值得注意的是，在此次通报中并没有提及宁某发布虚假信息的原因，滨江警方亦指出目前案件仍在进一步调查中。

在该微博发布后，吉利汽车官方微博、吉利汽车集团副总裁杨学良随后在微博下方回复：“清者自清，造谣者必受法律严惩”、“以正视听！造谣者终将受到法律制裁，愿事实让大家警醒”。

针对吉利方面的表达，舆论也瞬间分裂成两派。其中，有网友对此通告买账：

但也不乏有提出质疑者：“关键幕后黑手是谁？动机是什么？没有人无缘无故来黑吉利吧！”

“他不是闲着没事乱发的，应该有利益关系。很可能是有人拿钱让他发的”

所以，这究竟是一场蓄谋已久的恶意抹黑，还是忍无可忍之下，“以其人之道还其人之身”的反击，最终结果，恐怕还得看进一步调查结果。

八家车企成立“反黑公关”自律联盟

与此同时，一个由8家中国自主品牌，共同发起成立的“中国汽车行业自律联盟”，令“反黑公关”事件直推浪潮尖。

其中，8家中国自主品牌分别是长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车。

各车企代表经讨论，决定正式成立“中国汽车行业自律联盟”，并研究通过了联盟章程和共同行动纲领。八家发起单位决定在汽车行业主管部委和行业机构的领导下，旗帜鲜明地反对“黑公关”和“黑媒体”，拿起法律武器保护企业声誉和品牌，切实保护消费者权益。

会议一致通过“中国汽车行业联盟”的共同行动纲领：

一、呼吁各车企全面自律自查，共同维护中国汽车行业舆论环境。

二、加强与政府、行业机构和执法机关的汇报沟通。

三、建立消费者投诉举报渠道，及时展开调查，并将调查结果向相关部门汇报。

四、针对恶劣的黑公关和黑媒体，联盟企业将共同发声、一致谴责，以切实行动保护行业秩序及消费者权益。

五、邀请权威媒体加入联盟行使监督权力。

对于，黑公关事件可谓是愈演愈激烈。联盟在这个时间节成立，并称“深受黑公关之苦”，非常耐人寻味。

对行业而言，此次事件关注度达到了前所未有的高度，多家主流的自主车企非常罕见地同时发布企业声明，可见“汽车黑公关”已经肆虐到让相关车企忍无可忍的地步。

而“中国汽车行业自律联盟”正式成立，意味着将有更多的车企加入反对“黑公关”的阵营当中。是否应该借由此事，达成共识，还行业一个健康的舆论氛围？

“给贼喊捉贼的小丑最彻底的打脸”

此次8家联盟携手达成共识，组建中国汽车品牌正义者联盟，旨在还行业一个健康，积极的舆论环境的同时，也是在表明中国自主品牌的抱团取暖，共度寒冬的态度。

但值得耐人寻味的是，联盟之中没有吉利。

更为有趣的是，一位联盟企业高管在微信朋友圈转发联盟成立新闻报道时，所加的评论更是直言：“给贼喊捉贼的小丑最彻底的打脸”！

虽然这位高管没有指明“贼喊捉贼”的是谁？但从这位高管一系列言论我们不难发现，矛头所指仍然十分明确。

其后，这位联盟企业高管更加指出：“很奇怪，大家没有事先交流和交换信息，但是最后同时指向同一家，真相已经呼之欲出！”

在功夫AUTO看来，商业领域，竞争是常态，但恶意公关则已经触及了正当竞争的底线，违背了最基础的商业道德准则。

但愿这次的“黑公关”事件能够成为一个契机，彻底查出幕后黑手。