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曙光之车!“实力派”瑞风S4吹响江淮突围“冲锋号” - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

功夫汽车 吴霞 2019-08-31
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行业竞争的加剧,消费者需求多样。车企想要打造出一台“爆款”产品,真的不是一件容易的事。

近几年,自主品牌们纷纷凭借SUV市场获得长足发展。江淮,作为曾在商用领域混得风生水起的车企,当然也不再囿于一隅。

凭借瑞风S3和S2两款车型,江淮在小型SUV市场站稳脚跟。尤其是瑞风S3,自问世以来,连续两年成为年度小型SUV市场的销冠,基本上月销量都在2万多。

但随着SUV同级别车型的竞争越发激烈,面对众多拥有强大实力的自主品牌竞品,江淮开始显得有些力不从心,就连瑞风S3无可幸免地“跌落马下”。

为了打破这一局面,江淮最近又将推出一款最新力作的车型—瑞风S4。

在功夫AUTO看来,这是一款可以称之为“革新性”的车型。其不仅肩负着重塑江淮在小型SUV市场竞争力的重任,更是代表着江淮原力觉醒的重要起点,重新回归主流国产车行列。

瑞风S4,是江淮的曙光之车;是继瑞风S3后,江淮的又一款“爆款”车型。

实力派选手,瑞风S4卖点众多

首先外观方面,瑞风S4的前脸摒弃了以往饱受诟病的“宝瓶口”家族设计,改为六边形结构,内部辅以点阵式镀铬装饰。上方贯穿车标左右的镀铬饰条,与两侧大灯组连为一体,使得整车前脸看起来更加时尚、大气。

车身侧面,瑞风S4腰线采用了“御风之箭”设计,让新车更加活力动感。同时新车还通过熏黑车窗以及A/B/C柱形成悬浮式车顶的设计,配合银色行李架,整体效果运动感十足。

车身尺寸方面,江淮瑞风S4长宽高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm,车身尺寸正好是介于S3和S5之间。

内饰方面,瑞风S4采用了比较标准的“T”字型布局,看起来立体感较强,并且内饰用料也较为上乘,在仪表台及门板处都加入了软性皮质材料包裹。

中控屏采用了当下较为流行的悬浮式设计,下方多媒体及空调控制区域,则是采用了触摸式设计,并且在高配车型上还将搭载10.25寸全液晶仪表盘,科技感满满。

动力方面,新车或搭载1.5T和1.6L发动机,其中1.5T发动机最大功率110kW,1.6L发动机的最大功率为88kW。传动系统方面,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。

总体而言,瑞风S4作为江淮再次发力SUV领域的最新力作,完全有实力闯出一片天下。犹如当年的瑞风S3,成为SUV市场中的一条“鲶鱼”。

而这个市场,也终将会被瑞风S4掀起新一轮的“爆款”风暴。

临危授命,吹响突围的“冲锋号”

众所周知,今年下半年以来,中国车市的“寒流”连接不断。即便是在历年尤被看好的“金九银十”,也都变成了“铜铁”的局面。

不可避免的,江淮也难于独善其身。

据公开数据显示,江淮10月份的单月销量合计为33,536辆,同比下滑24.38%。1-10月累计销量合计为395,095辆,同比也有7.49%的跌落。至此,江淮汽车10月产销量跌幅均超过了24%。

而如果再细看江淮乘用车板块的成绩,江淮乘用车9月份的销量只有13969辆,1-10月份累计销量也区区182,193辆。

这数据,距离江淮年初立下的40万辆“军令状”,相距甚远,目标完成率竟还不足五成。

因此,对于江淮汽车来说,急需要一辆“爆款”来突围。而瑞风S4,就是江淮实现突围的最佳利器。其将担任起江淮乘用车销量在谷底“反击”的使命,吹响突围的“冲锋号”。

而且,随着瑞风S4的到来,江淮的SUV产品线布局已逐渐完善。彼时,将与S7等产品组合发力,拉开江淮新一轮产品“爆发期”的序幕,收复丢失的市场额份。

功夫拍案

想要在激烈的市场竞争下脱颖而出,车企要做到的,不仅是推出高性价比产品,更需要对产品品质的始终坚守,以品质收获口碑。

同时,还要不断根据消费者需求变化调整产品,才能赢得更大的市场份额。

毫无疑问,瑞风S4将会让江淮迎来新的转折点,成为其扩展SUV市场的拳头产品,在车市下行的当下,再创辉煌。

最后,值得一提的是,瑞风S4将在广州车展正式发布预售!

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