既脚踏实地又仰望星空！“热闹”的“广汽馆”透视出广汽集团哪些“门道”？

“为什么广汽本田、广汽丰田、广汽三菱展台，也展出挂广汽LOGO的车，而且还是新能源车？”

“没想到，智能与新能源汽车占据了广汽展台的‘半壁江山’，比去年多了不少！”

……

广州车展公众日上，2.2馆“广汽馆”熙熙攘攘的人群中，几位现场观众好奇地交流起来。

没错，这几位观众敏锐地发现了广汽馆的独特之处。这甚至是今年整个广州车展的一道风景线。

在今年广州车展上，“承包”整个2.2展馆的广汽集团，当之无愧地成为了本次车展的主角，尽显东道主风范。

超8000平方米的参展面积，聚齐了旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽新能源及广汽讴歌七大整车品牌的“全家福”，让现场观众得以全面地感受到广汽集团的深厚实力与崭新风貌。

其中，承担了本次广汽馆“C位中的C位”，广汽传祺除了预售备受瞩目的新车GM6之外，更通过“致、净、创、心”四大核心技术的集中展现，充分展现了在智能网联、造型设计、节能环保与自适应动态控制技术领域的最新研发成果。

参展规模史上最强的广汽新能源，发布全球首款超长续航AI纯电定制座驾AION.S，最长续航能力将超过600km，“技”压全场，更抢过了造车新势力的“风头”。广汽在智能与新能源后劲十足的表现，留给现场观众深刻的影响，更奏响了汽车业转型的强音。

在合资板块中，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱连续导入中方股东的先进新能源技术，相继推出多款新能源车型，从而在合资企业展台出现了观众好奇的一幕——广本、广丰、广三展台同时展出挂广汽LOGO的新能源车，这在大型汽车展历史上可谓“破天荒”。广汽这种“反哺”合资企业的举措，开创汽车业合资合作史上的先河，为深化合资2.0时代探路。

正所谓，外行看热闹，内行看门道。

站在汽车百年变革的节点上，广汽集团在本次广州车展既向外界展现了“热闹”的一面——新产品、新技术、新生活，更向业界透视出“门道”——面向汽车“四化”的雄心及其所迈开的坚实步伐。

脚踏实地：实现高质量发展，迎来史上最佳业绩

广州车展是观察车企即将过去一年成绩的最佳窗口。在“广汽馆”盛大展出的背后，透视出广汽集团2018年高质量的发展之路。

据广汽集团发布的第三季度报告显示，广汽集团在前三季度各项经营业绩持续看好，营业总收入为535.08亿元人民币，同比增长3.64%；归属于母公司所有者的净利润为98.60亿元人民币，同比增长10.02%。

在产销方面，1-10月，广汽集团累计汽车产销分别为177.99万辆和175.71万辆，同比增长分别为8.15%和6.99%，再创历史新高。

目前，已连续6年跻身《财富》世界500强排行榜的广汽集团，今年又荣登《财富》中文网发布的2018年未来50强名单，位列23位，在中国入围车企中排名最高。

值得一提的是，在目前车市连续四个月负增长的环境之下，广汽集团却能实现持续逆势增长，且增速仍旧居于国内大型汽车集团的前列。这体现出广汽集团强大的体系竞争力，足以穿越车市牛熊周期。

比高速增长更可贵的是，广汽集团的高质量增长格局愈加稳固。

首先，在销售结构上，自主与合资齐头并驱。今年以来，得益于新产品陆续推出、产品力增强，前三季度广汽传祺实现销售近40万辆，投资收益76.8亿元，同比增加8.2亿元，增长11.9%；另一方面广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等合资企业推陈出新，凯美瑞、雅阁实现大幅增长，缤智、雷凌等稳步增长，三家企业净利润均实现两位数增长。

其次，在炙手可热的新能源领域，广汽新能源异军突起，后劲十足，成为中国新能源行业的耀眼新星。今年前十月，广汽新能源实现销售13928辆，同比增长3倍，旗下GE3、GS4 PHEV等新能源车型更深受市场欢迎。这将构成广汽集团高质量增长的新动力。

同时，在品牌与产品高端化方面，广汽集团同样表现出色。自2016年始，广汽传祺相继打造了GA8、GS8、GM8等高端明星产品，其中传祺GS8更加成功突破自主品牌20万元价格天花板，被媒体誉为“创造自主品牌中大型SUV的奇迹”。此外，今年以来，广汽新能源产品在新能源市场“高举高打”，品牌美誉度不断得到提升。

在国内市场取得出色表现的同时，广汽集团加速品牌国际化布局的“落子”。

2018年初，广汽传祺4度亮相北美车展，成为首个中国汽车品牌参加全美汽车经销商大会。10月，广汽传祺首次参展巴黎国际车展并全球首发全新GS5，引发欧洲媒体轰动。

目前，在海外市场，广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧等五大板块16个国家的落子布局。11月初，广汽传祺相继登陆沙特阿拉伯和菲律宾市场，为广汽集团国际化品牌的“提速”再次按下“加进键”。

可以说，广汽集团在2018年将迎来史上最佳的业绩，广州车展的“广汽馆”透视出广汽集团的自信与底气。

“源头活水”：高质量发展的新动能，来自何方？

那么，车市发展进入低增速阶段的当下，广汽集团依旧取得如此高质量的发展成绩，秘诀又是什么呢？

这大概从广汽集团此次参展主题——“质领发展、创启未来”可窥视一二。而在接受采访时，广汽集团总经理冯兴亚强调最多的是“品质”。

无疑，品质是助推广汽集团高质量发展的“源头活水”，更是企业不得不锻炼的“笨功夫”。

自2010年广汽自主品牌传祺诞生，到如今成为广东制造、中国制造的一张名片，广汽始终将“质量”放在第一位，既包括产品服务质量，更包括发展质量。

将品质视作生命，是每个广汽人的共识。这种共识，早已形成了坚定的价值观，并渗入到广汽人工作的方方面面。

另一方面，广汽集团在多年合资合作基础上创建了广汽生产方式，通过充分融合欧美和日韩体系的优势，形成了独具特色的供应链体系，构造了技术最优、品质最佳、成本最低和供应最及时的广汽方式。这些都直指产品制造的核心——品质。

正是对品质的锻造，广汽集团不但收获了销量，赢得了良好的口碑，更获得了专业领域的高度肯定。

在第三方国际调研机构J.D.POWER中国新车质量研究(IQS)中，广汽传祺蝉联中国品牌六连冠，GS8获得2018年J.D.POWER IQS和2018年中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)大型SUV双料冠军，并荣获卡思（CAACS，中国汽车售后服务满意度）调查和J.D.Power SSI（销售满意度）中国品牌双料第一。更值得一提的是，广汽传祺获得了广东省政府质量奖，成为广汽集团“匠于心 品于行”精神的最新注脚。

无疑，正是对“品质”的孜孜以求，成就了广汽集团高质量发展的“基石”。

另一方面，坚持自主创新和开放合作“两条腿走路”不动摇，持续锐意创新，也成为了广汽集团高质量发展的“源动力”之一。

一个值得中国汽车业大书特书的创新是，正是源于对广汽品牌、品质的认可，目前，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱都已经导入了中方股东提供的先进新能源技术和车型，通过双方合作来实现全球资源的高效整合，进行优势互补的全方位、多层次合作，从而在中国这个全球最大的新能源汽车市场“厚积薄发”。正是“创新”，极大推动了广汽自主品牌持续性高质量增长；也正是创新，开创了广汽向合资企业导入中方品牌的历史性举措。

由此，夯实品质基础，不断强化创新，为广汽集团高质量发展注入了源源不断的动力，焕发了企业逆势而上的新动能。

仰望星空：赋能未来移动出行，加速“四化”转型

如果说，将“品质”视作生命，坚持“两条腿走路”是广汽集团“脚踏实地”的表现；那么，面对汽车业百年一遇变革的来临，“仰望星空”同样显得尤为重要。在广州车展上，广汽集团从概念车到新能源车，从智能化到网联化，为观众描绘出一幅未来出行蓝图。

作为集团实现电动化战略的“尖兵”，广汽新能源在本次车展发布了全新纯电动车型及第二代纯电专属平台，风头压过了造车新势力，成为广汽集团“转型”的坚实落脚点。

从整个广汽集团的层面来看，电动化发展的布局不断“快马加鞭”。今年7月，广汽集团与宁德时代签约组建合资公司，将为集团今后核心部件的供应提供有力支撑。今年年底，广汽智联新能源汽车产业园首期20万产能项目也将建成，将为广汽集团电动化发展提供基础支持。

面向未来，从2019年开始，广汽将以每半年一款的速度，密集推出纯电动汽车系列产品；预计到2020年，新能源汽车产品将占广汽集团整车产销规模的10%。

值得期待的是，一个拥有强大的电动化竞争实力的广汽集团，将与其传统燃油车业务一样，在中国汽车业乃至全球汽车业占据着重要的地位。

同时，在智能化、网联化的转型上，广汽集团更是走在国内大型汽车集团最前列。

2017年，广汽和华为、腾讯、蔚来、中移动、科大讯飞等公司达成战略合作，在云计算、大数据、智能驾驶、车联网服务等领域展开深入合作。今年4月，又分别与思科中国、滴滴出行签署战略合作协议，将在无人驾驶、新能源汽车、大数据应用和出行服务领域开展更广泛的合作。

据透露，广汽集团深入研究基于未来生活的汽车应用场景，努力探索未来移动生活的各种可能，到2019年将推出可靠的移动出行产品。同时，自动驾驶也在紧锣密鼓推进中，到2020年将实现L3级自动驾驶产品量产。

正是通过这种开放合作的模式，广汽集团在行业“四化”进程中抢占行业“智高点”，从而赋能广汽未来移动出行蓝图。

写在最后

在车市寒意瑟瑟的时下，在汽车业巨变的十字路口，沧海横流方显英雄本色。

在业界看来，广汽集团一方面在传统业务上一路领跑，屡创佳绩，成就高质量发展的模式；另一方面，在面向未来的“四化”转型上，广汽集团既脚踏实地，又能仰望星空，成为中国汽车集团锐意进取的样本。

无疑，时至2018年年底，珠江畔上演的广州车展，预示着汽车业转型浪潮涌起，广汽集团又一次成为引领者。