号称“最懂车”的广东人，为何会喜欢上订制汽车？

时代的发展，往往是沿着螺旋轨道上升的。

在前工业时代，手工为主、小规模、非标准化几乎就是社会生产的全部；而到了工业时代，以汽车业为代表的大规模、标准化的生产威力尽显，大量同一功能，品质高度一致的产品驶出流水线，让更多人得以用更低的成本，享受到前人不敢想象的生活便利。

然而，工业时代过度标准化的生产，却往往忽视了消费个体间那些细微的需求差异。

在这样的大环境下，订制化成为了高端消费的代名词。越是追求品质生活的群体，越是喜欢按照自己的具体需求订制产品。

这种特质，对身处经济发达地区的广东人来说，尤为明显。

从衣服鞋袜，到家居装潢，再到我们出行不可或缺的汽车，广东人近年对“订制”化产品的高度接纳，已显现出越来越明确的趋势。

在我们最为熟悉的汽车领域，一向“敢为天下先”广东消费者，如何与业内首创的C2B理念打造汽车订制化的发展上汽大通产生化学反应？

在上汽大通举办，名为“可望G可及” 2018广州车展G50用户研讨会上，我们找到了答案。

区别于软件类产品，用不上的功能我们可以选择不安装、不付费。然而，对汽车这类型硬件产品来说，臃余功能，浪费的就是用户的真金白银。

如何解决这种浪费？基于C2B理念的订制化生产，无疑就是上汽大通在“用户为王”时代交出的精确答卷。

上汽大通所倡导的“C2B”理念又是什么呢？

简单来讲，就是户来驱动企业决定，户驱动企业开发产品，用户驱动企业来定价。

据上汽大通汽车销售有限公司副总经理李建华介绍，上汽大通的C2B模式不等同于传统意义上的简单的在线定制、柔性化生产，而是借助C2B定制的过程，实现了企业与用户直联，达成双方有效的沟通。

在这个模式中，“与用户间的沟通”被放到了整个方案的核心地位。

对于传统厂商来说，每款产品上市时，虽然也表达着围绕着用户需求来进行开发，但假如没有足够的组织在线的沟通平台，实现不了与用户直接的联系和接触，而工程师、设计师往往也会自觉不自觉将个人主观意愿加到产品的概念当中去，这样，就不是真正的以客户为中心。

而上汽大通C2B的做法就是，通过“我行MAXUS”消费者沟通平台、“蜘蛛智选”智能选配器、“房车生活家”平台等工具，让产品在定义阶段，就已经开始实现与用户的深度沟通。

数据虽然有时候比较枯燥，但有时候也更能说明问题。

上汽大通利用一年半时间做了12场的产品直播，包括57个直播群、6000人以上的交互人数，总共收集了来自用户的220个问题，也使平台新增了约4590名好友。

在产品开发阶段，大家非常熟悉的“高温、高寒、高原实验“上汽大通的用户也会深度地参与其中，通过将用户有选择地加入到黑河、广德等地的验证过程中，从中吸取建议和意见，从而改进产品的研发。

最后，产品的定价也是非常重要的环节，而上汽大通同样采取了有别于其他车企的定价方式。

上汽大通既没有采用成本加成的定价，也没有按照市场收益来做定价，反而是通过大量的数据汇总，在用户对于产品配置和定价的选择中间，找到了一个最大的公约数。

以此前在广州车展上市的G50首发版为例，其定价选配活动中，就有超过85.8万用户参与，为上汽大通提供了126万人次的定价数据。其中，近60%的用户反馈，都集中在85%-92%的配置区间，说明用户对配置的需求已经在升级了。

在产品最终的生产、制造环节，上汽大通还推出了抢先定制200台上汽大通G50的名额，让用户有机会挑选自己喜欢的那款G50。

到明年一季度，G50正式上市的时候，所有智能推荐的选择模式都会放在“蜘蛛智选”上面。G50提供了超过40个大类和100项高感知配置可选，而且在内饰、外饰颜色方面也提供了多种选择。

无疑，所有上汽大通的用户都能通过“蜘蛛智选”这一平台，完全按照订制化的方式选配一台完全贴合自身需求的产品。

众所周知，工商业发达的广东省，是全国最大的汽车消费市场。大量企业、家庭多场景、多样化的需求，也催生出庞大的用车需求。

另一方面，由于基础设施完善，用户对用车需要深度钻研、及用车文化的理解也在全国处于领先水平，这种独特的区域特性无疑也与上汽大通目前所倡导的订制理念，房车出行等理念高度一致。

在本次用户研讨会上，多位广东车主分享了他与大通之间结缘的故事：

“通过‘我行’平台，我用9块9加入了创咖汇。然后通过创咖汇，我知道了G50这款车型，并参加了试驾活动。在试驾过程中，我觉得G50很适合我，而且上汽大通对我提出的建议都是在认真地听取和做出改进。比如说氛围灯、ADAS等配置，都是顶配车型才有的，但是有了上汽大通C2B定制，在10多万的车型里面就可以选配这个配置，而且大到动力总成，小到车辆颜色、推挡杆都可以选，这是我非常喜欢的。”

另一位广州车主也表示：“我是因为在广州刚好中签了指标，才开始留意这辆车。其实我以前没有买车的打算，因为广州市区内的交通可以满足上班通勤。但近几年来，家里老人就医出行，开车会比较更方便。所以我们考虑起码要买一台6座以上的车，定位在MPV市场里面选择。加入创咖汇以后，给我印象最深的是跟创咖汇小姐姐沟通相关需求，G50的C2B定制方式符合我们实际需求，希望能成为G50的车主。”

正是基于这种对用户需求的用心倾听，以及建立起真正“以用户为中心”的C2B交流模式，上汽大通在广东市场取得相当长足的发展。

据上汽大通官方渠道显示，目前上汽大通在广东市场布有超过20家的经销商网点，其网点覆盖密度已经在全国各省市之中名列前茅。

对上汽大通来说，持续对广东市场的深耕，无疑将成为其撬动整个华南区域的最重要支点。