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哈弗后500万时代开启“大航海之路”,魏建军要成为“航海王”!

功夫汽车 陈海航 2019-08-31
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其实阿宝很早之前就猜到,国内首个销量突破500万辆的SUV品牌,必然是哈弗。不过,当2018年12月28日,哈弗真正达成这一成绩是,还是很令人震撼。


在13年时间里,哈弗全球累积销量突破500万辆,平均每一分钟就卖出一辆车;这无论对于哈弗,还是对于中国汽车品牌而言都是一件值得庆贺的大事。所以,在1月13日晚,当魏建军站在位于河北省保定市莲池区朝阳南大街2076号的哈弗技术中心时,聚光灯打下的那一刻,他的脸上,洋溢着的是掩饰不住的喜悦和自豪。


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那么,哈弗到底做对了什么,才成就了今天的500万销量呢?


首先,产品力永远是第一位。


从10年前开始,哈弗就在坚持研发“过度投入”的发展战略。目前,哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心,全球研发布局不断完善,为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持;同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室,与国际科技巨头合作,进行最前端的超级技术研发。在未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元,持续夯实技术实力,深耕领先技术的研发。


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这让哈弗的产品品质得到了保障,也让其产品体系在SUV品牌中一直保持着领先的竞争力。


其次,是出色的市场定位与良好的用户沟通。


随着互联网行业的快速发展,一向更注重产品的哈弗也开始紧跟时代,尝试更多贴近消费者的传播。


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比如,哈弗在年轻化领域的营销就非常值得称道。哈弗SUV不仅赞助了湖南卫视跨年演唱会;同时还独家冠名《蒙面唱将第三季》、《最美的时光》在荧幕上获得了足够的曝光度。


这些营销举措不仅贴合了消费者喜好,更加强了品牌与消费者的情感沟通和互动。


最后,是服务的体验。


在2018年9月举办的 “第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评结果”发布会上,哈弗品牌在自主车企中分别以77分、80分荣获售后服务满意度第一名、销售服务满意度第一名;而“国民神车”哈弗H6以79分获得10~15万级SUV用户满意度第一名,累计4年获此荣誉。


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而哈弗的全球500万盛典其实也是一场回馈500万车主的感恩之夜,当来自江苏卫视的著名主持人李好激情宣布“庆哈弗全球销量500万,5亿红包感恩回馈”活动正式上线。即日起至2月28日,哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包,为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包,总金额高达5亿元。


毋庸置疑,哈弗能够走到今天,取得500万辆的战绩,是产品、服务和口碑的共同作用使然。


后500万时代,哈弗要做“探路者”


不积跬步,无以至千里。无论是对长城、还是对哈弗,亦或是对魏建军而言,500万都只是一个开始。


“中国的家电、中国的手机不但走出国门,而且获得很大成功,现在该轮到中国汽车走出去了,我们相信,只要坚持大胆创新,就能与洋品牌一争高下。”很显然,魏建军的眼光已经放在进一步开拓全球大市场的层面上。


魏建军表示:“整体看,中国经济已经进入了深入转型期,中国品牌全球化是必然趋势。从市场看,现在国内的竞争进入红海时期,在存量市场的竞争环境下,中国品牌只有走出去,才有希望继续提升销量规模。并且,走出国门拓展更广阔的海外市场,打造有全球竞争力的产品,成就有全球影响力的品牌,是中国汽车企业的真正梦想。”言下之意,中国车市已经满足不了哈弗,唯有走出去才能实现哈弗规模扩张,实现中国汽车由大变强的雄心。


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魏建军的雄心源于他对哈弗创新实力充满信心。他介绍说:“哈弗已经制定了‘521全球化战略’,从2019年起,哈弗利用5年时间,实现年度销量200万台,成为专业SUV品牌全球销量第一。为实现这一目标,在未来5年,哈弗研发投入将超过300亿元,在全球范围内,包括智能驾驶、智能互联、新能源、造型等8个技术中心进行创新研发。2023年,哈弗将推出20款具备‘新四化’(电动化、网联化、智能化、共享化)领先技术的新产品。”显然,为出击海外市场,魏建军准备充分。


魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议,愿与优秀的自主品牌,共享创新全球技术,在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作。魏建军认为,一定要超越体制、所有制、产品品类、地域的关系,大家可以互相帮助。这样才能推进中国汽车全球化的进程,从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。


功夫拍案


作为SUV品类中销量首个突破500万大关的品牌,哈弗无疑已经成为中国SUV品牌的佼佼者。

世界很大,格局不应总是向内深掘,更应向外扩张。

500万辆,不是终点,而是另一个起点。

全球化是哈弗面向未来的“聚焦点”,相信后500万时代的哈弗,一定能成为“中国SUV世界领导者”。

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