速腾转战年轻化、亚洲龙定义“新旗舰”、起亚KX5“萌虎”变“猛虎”……本周七款新车

经过2月短暂的休眠，3月，汽车市场逐渐升温，车企也进入了集中投放期。这一周新上市的新车足有7款之多，比过年还热闹，车企们迎合着春日复苏的气息大展拳脚，不怕消费者找不到符合要求的座驾，就怕消费者没得挑。

那么，将于本周上市的车圈新成员们都有何亮点？这其中有戳中你G点的好车吗？

大众全新一代速腾：向运动化进军

一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase，顾名思义，国内版在海外版车型的基础上进行了加长，这款基于MQB A2平台打造的A+级轿车长度大幅加长98mm至4753mm，轴距同样加长80mm至2731mm。

在本就难逢竞品的A+级轿车市场，速腾通过全面加长让自身的竞争优势“更上一层楼”。

作为A+级轿车市场的标杆，速腾上市12年累计销量超过240万辆。而此次换代，全新一代速腾一改沉稳设计风格，整体造型更加运动化，无论是外观还是内饰，都给人带来的耳目一新的感觉。

从探歌、全新一代CC，到今日走向运动化的速腾，看得出当年轻化的风潮吹遍三江大地，曾经只追求“中庸”的大众也开始坐不住了。

领克02高能版：张扬个性“能量紫”

首先，不要被名字所迷惑,“高能”指的不是高性能，而是领克02全新的一个版型，外观设计和动力总成是不变的。

不过由于路上跑的车大多以黑白灰为主色调，对于“泛90后”群体来说就有些千篇一律，不够吸引眼球。

于是这次的领克02高能版推出了少见的紫色外观，并且命名为“能量紫”，这让本身就个性、潮流的领克02更犀利时尚。而除了车身配色，在下保险杠的装饰线、两侧包围以及后保险杠装饰线均采用了磨砂紫装饰条，做工十分的精致。

这些个性张扬的小变化将助力领克02高能版成为车市中年轻消费者的“收割机”。

标志全新508L：法系车的“狮吼”

在国内市场，德系日系车型优势尽显，自主品牌也开始野蛮生长，法系车一度在围剿堵截之下败下阵来。

但今晚即将上市的标志508L很有可能凭实力为法系车扳回一局。

外观上最出彩的当属大灯的“泪眼式”设计，但在功夫AUTO看来，与其说是“泪痕”，可能“獠牙”一词还形容得更贴切些。

另外新车采用PSA下的EMP2平台打造，配前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，以法系车的技术功底来说，乘坐的舒适感以及操控感都不在话下。

总之，标志508L配置和动相比老款都有相当大的升级，在同级别对比中，法系车的技术实力也有口皆碑。不知面对迈腾、帕萨特，以及天籁、凯美瑞、雅阁的四面楚歌，标志508L能否一声“狮吼”为法系车力挽狂澜。

起亚新KX5：“萌虎”变“猛虎”

起亚KX5本次改款在外观上可谓下足了功夫，“告别呆萌”可能是其设计师死磕的重点。

相比于上一代起亚KX5可爱的造型来说，新一代起亚KX5的整体设计变得更加凌厉，锋利的线条将整个车头切割得错落有致。排气管也采用了经过镀铬装饰的双边双出造型，搭配贯穿式的尾灯，令整个车尾变得更加富有层次感。

另外，配置方面最大的亮点，是KX5在智能网联方面的提升，搭载了与百度联合开发的AVNT智能互联系统，人机交互体验甚至赶超了自主品牌。

KX5外观上从“萌”到“猛”的改变，以及配置上智能化的飞跃，对于追求“腔调”对90后来说，大概是毫无抵抗力了。

雪佛兰科鲁泽：完善“三剑客”产品矩阵

科鲁泽的到来对于雪佛兰的意义不言而喻。完成了打造科字辈“三剑客”产品矩阵的最后一步，与科鲁兹和科沃兹一起开拓更多细分市场来提升市场份额。

相比科鲁兹，科鲁泽定位更加年轻运动化，从其提供的Redline尚·红系列和RS两种外观套件就可以看出，加入了大量“赛车”元素点缀的设计也更符合当下泛90后人群的审美。

全系标配LED锐目自动感应大灯、Sound+剧院级7喇叭音响系统、TPMS数字独立胎压监测等配置也非常给力，打破了合资减配的魔咒。

这辆能带来运动快感的家轿车想必能让年轻人拥有更多的痛快时刻。

丰田亚洲龙：定义“旗舰”新标准

由TNGA-K平台打造的亚洲龙无疑是今年最重磅的车型之一，在万众期待下为重新定义“旗舰”而来。

车身长宽高分别为4975/1850/1450MM，轴距2870MM，尺寸在同级对手中名列前茅，超帕萨特达到B+级，非常投中国消费者所好。

亚洲龙外观也极具辨识度，超大尺寸近期格栅搭配矩阵前灯，足以彰显新旗舰的霸气。车身线条平滑，多幅轮毂提升整体质感。

2.5L发动机的表现足够出色，热效率达40%，就驾驶感受来说，被形容为“国产ES”。种种配置都让我们有理由相信，接过皇冠的接力棒，亚洲龙势在必得。

长安CS15：年轻人的第一台车

CS85 Coupe刚上市不久，长安汽车小型SUV CS15也迎来中期改款。

观察CS15新旧款的变化可以发现，长安依旧想通过加速“年轻化”布局来抢占市场。

CS15整体造型采用了和长安CS95的设计元素，非常时尚大气，身形较其他几款车型对比，显得较为方正，富有张力，看起来很有力量感。

1.5升自然吸气发动机，最大功率78.5千瓦，最大峰值扭矩可达到145牛米，与之匹配的是五速手动变速箱和5速双离合变速箱则是长安惯用的动力配置，虽无特别亮点，但平顺的动力也找不出槽点。

总之，如果是刚毕业的年轻人选择这款富有活力的小车代步，应该是绰绰有余了。

功夫拍案

从本周即将上市的新车来看，年轻化仍是车市主旋律，厂家们对于抢占年轻人的市场有着勃勃的野心。

但是，在竞争愈发激烈的今天，想脱颖而出绝非易事，不知这些针对年轻人打造的新车门能否实力颜值“两开花”，顺利为自己搏出一片天地。