这是沙场阅兵！更是矢志不渝的“向上”志气！ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

4月9日，一年一度的江淮品牌日如约而来。

在安徽合肥的江淮技术中心广场，江淮汽车全系列产品左右排开，气势如虹。

涵盖商用车、乘用车、新能源等多个领域的数十款产品，再加上由多套燃油动力总成、新能源三电系统组成的核心技术展示，让我们得以一窥这家老牌汽车企业的深厚技术“功底”。

对江淮来说，品牌日无疑就是一年一度的“阅兵式”！必须拿出气势，必须拿出“干货”，才能镇得住场面。

但在汽车市场风云变幻的当下，我却更愿将这个品牌日，视作检验江淮是否拥有充足“底气”，屹立于寒冬之中的一场“大考”。

当然，江淮并没有让我们失望，交出了一份诚意满满的答卷。

因为，行业“寒冬”显然没能吓住江淮，更不能阻挡江淮人“品牌向上”的志气；因为，在过去的一年中，通过与大众集团的深度合作，通过江淮人自身的拼搏与实干，以不断向上的“抗争精神”，积蓄起强大势能，为未来创造更广阔的发展空间。

新平台，新技术，新产品！江淮新能源发“大招”

本次品牌日上，江淮新能源正式发布的第八代技术、第三代产品，正是其深耕新能源市场，十三年厚积薄发的诚意之作。

截至2021年，江淮新能源还将继续推出三款最新平台下的全新车型，全面覆盖5-18万元级别，涵盖一、二、三线城市、乃至乡村代步车市场的庞大矩阵。

从消费者最关心的续航指标来看，江淮新能源第三代产品，率先实现了综合工况续驶里程470km、最高续航600km的优异成绩。而66kWh的电池包容量，也在同级别车型中傲视同侪。

在延长续航里程的基础上，江淮还进一步提升电池生命周期，电池可实现高达100万公里寿命。此外，江淮自主研发的电池智能液冷恒温技术，还能确保电池包在10℃-35℃之间的温度范围内不受户外气温的影响。

经过3年1700次模拟热失控试验开发，江淮还率实现了电池包不爆炸、不起火，杜绝电池风险的承诺。

可以说，正是这一系列领先的核心技术，使得江淮无惧于行业激烈的变革潮流。也正是因为江淮能够不断夯实新能源研发基础，其展现出来的研发、制造实力，吸引到大众、蔚来等合作伙伴。也使江淮在汽车行业的开放合作转型中，获取充足的发展空间。

由于补贴退波已成为当下各新能源品牌面临的首要难题。但江淮通过持续技术创新，有效降本，即便面临补贴退坡，仍将“保价增程”作为回馈市场，回馈用户的诚意之举。

当日，江淮更一口气宣布了旗下E系列和i系列共11款车型的最新补贴后售价。并宣布4月9日至6月25日期间，购买江淮新能源车型可享最高24期免息/36期低息金融助购礼、最高价值8000元置换/增购大礼以及免费配送原厂智能充电桩的优惠方案。

此外，江淮新能源即将在上海车展正式发布上市的纯电动SUV——江淮iEVS4也在品牌日上同步亮相。

其凭借着与大众共线生产的品质保证，超600km的长距离续航，以及全新一代车联网3.0系统，江淮iEVS4有望成为新能源市场的又一“爆款”。

保持战略定力！咬定青山不放松

纵然面对车市的风波云诡，但江淮立志成为世界级品牌的目标依旧无比坚定。

这种“咬定青山不放松”的气势，也正是品牌日上江淮想要传递给外界的重要信号。

为了实现世界级品牌的目标，江淮近年来将突破的关键，放到了技术创新和品质提升上。其从传统汽车向先进节能、智能网联与新能源汽车转型，从国内市场向国际化市场转型，从单一制造向制造与服务并举转型，均取得了不俗的成就。

据了解，在先进节能技术领域，江淮汽车自主研发的1.5T+发动机，集缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时三大主流尖端技术于一身，拥有“低转速大扭矩”的显著优势，其综合性能已达世界先进水平。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，也实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。两者组成的“白金传动系”传动效率更高达94%，兼顾行驶动力性及燃油经济性。

在智能网联领域，由江淮汽车与百度共同研发的无人驾驶汽车，基于江淮纯电动汽车平台开发，可达SAE 3级水平，已具备自主跟车、车道保持、自动变道、自动超车等功能，能够在城市快速路、高速公路环境下实现自动驾驶。

作为我国新能源汽车产业的先行者，截至目前，江淮累计售出新能源汽车13万辆，累计行驶里程突破22亿公里，单车最高运行里程更是高达35万公里。

尤为值得一提的是，江淮新能源乘用车在私人领域累计销量占比达85%。可别小看这个数字，相比许多过分强调租赁市场的新能源品牌来说，江淮的这个销售比例，无疑“含金量”极高。

当然，这并不意味着江淮不重视B端市场，在本次品牌日上，江淮再次强调，传统车企正应该加快向出行服务提供商转变。

2019年伊始，旗下网约车平台和行约车正式上线。和行约车是江淮汽车坚守制造业基础上的战略延伸，是实现可持续健康发展的重要举措。

除此以外，江淮还积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”的倡议。截至目前，已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家或地区的营销网络，并成功进入了欧洲的土耳其、意大利及北美的墨西哥等高端市场。

2018年，面临错综复杂的外部环境，江淮汽车国际业务攻坚克难，全年实现出口7.4万辆，同比增长13%，首次突破7万辆大关，位居中国汽车出口第四位。

功夫拍案

在这次江淮汽车品牌日上，笔者感受最深的，还是江淮人扑面而来的“抗争精神”，以及矢志不渝的向上志气。

可以预见的是，随着江淮与大众之间的合作愈加深入，借助江淮大众共线生产、大众专家调校、对标德国大众VDA质量标准所获得的高品质。江淮汽车在传统燃油、新能源领域的双线并举、持续深耕也将结出累累硕果。