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技艺双全,内外兼修!英菲尼迪QX50演绎跨界之美 - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

功夫汽车 宫千雅 2019-08-31
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豪华车因不同风格,总会在车主心目中形成不同印象。


中意豪华的人选奔驰、追求驾控的人选宝马、科技达人青睐奥迪、沃尔沃车主总是更注重安全、雷克萨斯则在人性化方面更胜一筹。


相比之下,把“艺术”作为其标签的英菲尼迪显得有些特立独行。


郭承辉是我国第一个集邮票、钱币、彩票和印花税票四种有价证券设计于一身的中国著名当代艺术家。

正因如此,跨界设计大师郭承辉与英菲尼迪究竟会产生怎样的化学反应?

这引起了我们的期待。


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4月24日,英菲尼迪联合当代艺术大家郭承辉先生,以“技艺双全·内外兼修“跨界艺术沙龙,创造性地呈现了豪华中级SUV——全新QX50的“突破美学”设计与“创新之道”科技。


造车是一种艺术的融合与传承


活动现场,郭承辉先生以其巅峰之作——《宇宙山水》巨幅长卷,打造了沉浸式的艺术体验空间。以巧夺天工的艺术呈现和突破常规的光影氛围,展现了极致的艺术追求,并与英菲尼迪QX50的“突破美学”完美呼应。


工艺与科技本身都没有生命,但是在注入品牌精神与设计师的想法后,原先冰冷、无生命的车辆,却能拥有调性截然不同的灵魂。


这也就解释了为什么在英菲尼迪QX50身上,我们总能看到一些汽车之外的东西。


秉承英菲尼迪“突破美学”的设计精髓的OX50设计灵感源于自然。


通过大自然的元素和人鱼线雕塑感造型,突破美学边界,传递出独树一帜的工业美学与艺术美感,成就极具动感与前瞻性的SUV车型。


正如艺术家为追求更精妙的作品而不断打磨,菲尼迪全新QX50也以顶尖的工艺实现了艺术的表达,更以追求极致艺术的精神促进技术突破。


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艺术之美在于拥抱未知,《宇宙山水》代表了探索未知、突破未来的精神追求,而英菲尼迪QX50所搭载的全球首创可变压缩比涡轮增压VC-Turbo发动机,在内燃机发展史上同样具备里程碑式意义。


凭借开创性的发动机结构,突破“压缩比不可变”极限,在同一台发动机上实现了高性能与高效能的兼得,成为全球量产发动机中史无前例的革新性“智控”技术。


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VC-Turbo发动机不断突破性能界限,激发驾驶者无尽潜能,为传统内燃机赋予新的生命力,并以引领时代的革新技术完美实现对艺术的极致追求。


透过英菲尼迪QX50,我们可以看到科技和艺术恰到好处的融合与传承。


中国仍是重要舞台


配备了黑科技新引擎的新一代QX50倚仗超越同级的操控和艺术感十足的颜值,在同级别车型中拥有过人的竞争力,月销量维持在1000辆左右,足见QX50还有巨大的潜力有待爆发。


而这次和艺术大师的联手,以技术与艺术跨界碰撞满足新时代豪华汽车用户对产品的更高期待。


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如今英菲尼迪在华深耕已有12年,尽管在中国市场,相比其他豪华品牌英菲尼迪要相对“小众”,但英菲尼迪一直给予了中国市场极高的重视。


2018年英菲尼迪在华销量为44407辆,日前有消息称,英菲尼迪将重组全球业务,计划退出西欧市场,并关停英格兰桑德兰工厂,中国市场被提到了和北美大本营同等重要的地位。


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今年,英菲尼迪新推出了QX60、Q50L、QX50和Q70L四款车型,按照计划,未来5年,在中国市场推出5款全新或改款车型。除此之外,为顺应“新四化”的浪潮,两到三年内英菲尼迪会有新能源产品推出,并在“made in china , for china”的战略指导下先进行国产。


在美国市场,英菲尼迪月销量稳定在一万辆左右,可见如若尽最大可能开拓中国市场,英菲尼迪所能取得的突破无疑是巨大的。


功夫拍案


英菲尼迪立足“以人为本”、“敢于突破”、“不断创新”三大品牌价值,基于“突破美学”与“创新之道”的产品设计与技术研发理念,打造出一系列技术与艺术双全的产品。


期待1989年诞生于北美、已经步入而立之年的英菲尼迪能在华迎来新的转折点。

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