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广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

功夫汽车 关乐恒 2019-09-27
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9月26日傍晚,广汽集团与丰田汽车对外公布,双方将在电动化、智能网联领域的合作关系再攀新台阶。

根据双方最新签订的战略合作框架协议,双方除推出混合动力车、外插充电式混合动力车外,还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型。

此外,框架协议还包含智能网联领域在内的一系列合作,双方将实现资源共享和人才交流,从而共同提升双方的人才培养能力及企业竞争力。

广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

广汽集团董事长曾庆洪(左)与丰田社长丰田章男(右)合影

事实上,在汽车业“四化”大潮汹涌来临的当下,新能源、智能网联化技术的高速迭代,已经为各大汽车集团带来了巨大的压力和挑战。

面对动辄数百亿元的研发、生产投入,面对愈加庞杂的竞争格局,各大汽车集团的“焦虑”早已溢于言表。

同时,他们也清醒地认识到,只有通过联合、分享、深度合作,方能共筑“护城河”,抵御技术变革带来的挑战。譬如,北汽和戴姆勒已经建立了在新能源领域的深度合作;又譬如,一汽、东风、长安早已在2017年底签订战略框架协议并成立T3出行公司等。

不胜枚举的例子已证明,“孤狼灭,群狼生”的道理。

广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

在此其中,广汽集团与丰田汽车也有着相似的“焦虑”,更拥有着相同的梦想。双方均坚信电气化将是汽车未来的发展方向;双方也都认同,新能源、智能网联将是新一轮产业变革的最佳“突破口”。

因此,双方此番的合作可谓珠联璧合,顺理成章。

在全球汽车“四化”的攀登过程中,广汽与丰田两个“攀登者”将联手演绎哪些硬核故事与成果呢?在中国这片全球汽车业最具创新的热土之上,两位“攀登者”的携手,对传统汽车业“自内而外”的创新与蝶变,又将带来哪些影响呢?

这一切,都值得从双方过往合作以及全新的战略合作中,探寻一二。

长期务实的合资合作,为双方互信奠定坚实根基

在功夫汽车看来,从15年前广汽丰田成立开始,广汽集团与丰田汽车之间长期的务实合作,早已为如今双方在电动化、智能网联化合作,奠定了深厚的互信基础。

双方一以贯之建立起的“平等、互相”合资合作关系,不仅是中国汽车合资企业的典范。同时,也为中国汽车业,在世界范围树立开放形象作出了良好的示范。

另一方面,在这次框架协议正式签定前,功夫汽车已经多次窥视出双方在新能源、智能网联领域将加深合作的“端倪”。

通过梳理时间线,功夫汽车发现:

2018年3月,丰田章男到访广汽研究院,在试车场亲自体验了一番传祺车的魅力,并与广汽集团多位高管就“FCV燃料电池的合作可能性进行了交流”。

广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

2018年12月,广汽集团第五届董事会第9次会议,全票审议通过了广汽丰田新能源车产能扩建一期、二期项目。其中,广汽丰田新能源车产能扩建项目,两期合计新增产能40万辆/年,计划2022年全部建成投产,项目总投资113.29亿元。

2019年4月,曾庆洪、丰田章男在北京进行了会面。丰田章男对广汽丰田在智能生产、环境保护、人才培养等方面的突出表现表示赞许,并表示,今后丰田汽车会把资源投入到有发展潜力的地方。

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2019年7月,丰田汽车公司与滴滴出行达成合作协议,丰田、滴滴将与广汽丰田共同成立合资公司,丰田将向滴滴及上述合资公司投资6亿美元。

2019年9月,广汽丰田成立15周年之际,在成都车展发布悬挂广汽集团LOGO、技术源于广汽研究院的纯电轿车iA5。作为中方股东送出的“厚礼”,广汽丰田在中国新能源汽车市场的地位也得到了大幅度提升。

广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

事实上,广汽集团和丰田汽车过去两年间的连串“互动”,已经指明了双方将朝更深度合作前进。

如今双方正式签署协议,可谓果熟蒂落,水到渠成。

双方各展所长,合作成果将1+1>2

展望未来,广汽集团与丰田汽车在技术研发、生产制造、供应链、市场运营等方面也存在高度的互补。双方的进一步合作,也将有望形成1+1>2的协同效应。

譬如,深谙中国市场规律,擅长新能源产品研发的广汽集团,近年来在新能源领域说取得的成就颇为亮眼。

广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

总投资额超450亿,预计总产值超1700亿的广汽智联新能源汽车产业园已经于今年初正式投产。广汽新能源首款纯电动轿车Aion S正式投放市场、产品受到消费者的高度认可。

同时,集团旗下移动出行平台“如祺出行”今年6月正式上线;今年7月28日,集团发布ADiGO(智驾互联)系统,将应用于传统燃料和新能源的主力新车型。

广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

除此以外,广汽集团还先后与包括腾讯、华为、宁德时代等多家顶尖供应商签订战略协议,在产业链配套上拥有领先业界的优势。

另一边厢,丰田汽车早在1997年推出世界首款量产混合动力车型。作为电动化车辆开发的先驱,以混合动力车型为主在全世界累计销售了超过1400万辆电动化车辆。在电动化车辆的研发、制造、销售方面具备丰富的经验。

广汽与丰田携手“攀登”,“冲顶”新四化有何独特之道?

近年来,丰田还不断推动氢燃料电池技术的应用与普及。随着决策层对氢能源的愈加重视,氢能源发展更在今年被首次写入政府工作报告。因此,丰田在氢能源领域的优势也将有望在中国市场得到进一步的发挥。

无疑,广汽集团需要丰田汽车在混动、氢能源等领域的技术积淀,丰田汽车也需要广汽集团在纯电动技术、智能网联技术、新能源市场运营等方面的优势。

可以说,双方高度互补,互为裨益,今后的合作成果将有望1+1>2。

功夫拍案

在汽车业面临百年未遇之大变局之时,合作共赢,已经是摆在各大汽车集团面前的一条必由之路。

广汽集团与丰田汽车的再次加强合作深度与广度,正为中国汽车业的发展写就了又一次典范。

过去十五年,双方高效务实且不失远见的合作,已经取得了丰硕成果。面向未来,广汽集团与丰田汽车的更深入合作,将从这次正式签订战略框架协议后再次起航,并共同攀登电动化、智能网联领域的巅峰。

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