长城汽车全球化进行时：哈弗F系“出海”一周年，改写了什么？

时间是最好的刻度。

一年前的6月5日，当第一辆哈弗F7正式驶出俄罗斯图拉工厂的生产线时，长城汽车代表中国品牌开启了一段全球化新征程；

一年后的6月6日，哈弗已然跃居至当地中国品牌汽车销量NO.1，以“中国智造”的身份“潮”立全球化涛头。

一年间，哈弗F7既是见证者，更是亲历者、书写者。

事实上，哈弗F7交出“出海周年考”答卷，背后折射出长城汽车董事长魏建军对中国品牌车企全球化的新思考。

“中国汽车的全球化真不能是噱头，一定要实实在在的推进。”面对日韩车企早已完成全球化经营跨越，魏建军曾如是坦言。

于是，在长城深耕俄罗斯市场一年后，我们不仅看到由哈弗F7出现在俄罗斯街头，更重要的是，其雄厚的智造实力进一步刷新了海外消费者对中国品牌的烙印。

虽然受疫情影响，今年以来中国汽车的出口也遭受着一定的挑战，但俄罗斯市场的成功，无疑让长城出海的信心大增。

今年1、2月，长城汽车接连拿下通用汽车位于印度和泰国的工厂，意欲复制在俄罗斯市场上的成功。

哈弗F7在俄罗斯市场打拼出的这份“出海样本”，是长城汽车从“走出去”到“走进去”的最佳体现，也推动着长城汽车全球化战略迈向了全新高度——从整车输出到全产业链技术输出的创变。

一年间，弹指一挥间，却让中国品牌“弄潮儿”，在“出海征程”中，上演鱼跃龙门。

1、哈弗F7为俄罗斯市场带来了什么？

2019年6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。这个中国汽车品牌首个海外全工艺整车制造工厂，是中俄经济合作的一个里程碑，也是长城汽车全球化的一个崭新开局。

而哈弗F7作为首款诞生于该工厂的产品，自然被赋予着特殊意义的强烈寄望。

一年下来，哈弗F7没有让我们失望。

去年，哈弗F7在俄上市仅七个月，销量累计便达到3259台，以26%的销量贡献率占比，助力哈弗品牌在俄罗斯市场以289%的高增长率，跃居2019年度中国汽车品牌第一名。

更喜人的是，哈弗F7这样强劲的增长势头并没有在2020疫情之下戛然而止，反正继续一路向上，拿下俄罗斯今年一季度销量最佳中国品牌车型的荣誉。

目前，哈弗F7持续热销，已让哈弗品牌连续数月登上中国品牌在俄销冠宝座，大有成为俄罗斯“国民神车”的势头。

哈弗F7之所以能够在俄罗斯取得这样的成绩，总结起来无非就是两大要点——可持续经营和共赢理念。

众所周知，中国品牌出海，销售和售后环节的建立和维护非常重要，尤其在语言、文化等习俗上的适应融合，才是决定企业能否在地扎根的关键。

长城汽车对俄罗斯市场的培育始于2004年。目前在俄罗斯的市场保有量已超过12万辆。15年的市场经验无疑让长城在俄罗斯市场如鱼得水。

据悉，哈弗品牌在俄罗斯当地的一共85家经销商门店建设都是按高标准执行。这不仅满足了哈弗在当地市场的推广、销售需求，也为中国品牌在海外市场树立起新的形象标杆。

同时，得益于完善的经销商网络建设，哈弗品牌在俄罗斯进行的一些线下活动才能更接地气，让当地消费者从认识哈弗到爱上哈弗。

例如，2019年7月，哈弗俄罗斯全网经销商同步开启了“城市新英雄，哈弗F7震撼来袭”大型客户体验活动，通过动感舞蹈、DJ音乐、摇滚乐队、美味小吃、VR体验、趣味试驾等精彩环节，让大多数当地消费者对哈弗F7有了更深的认识，从而带动了销量增长。

2、这一年，为哈弗品牌注入了哪些新活力？

哈弗俄罗斯图拉工厂是中俄双边合作典范。

这种“典范”意义最直接的“输出”就是——哈弗F7的投产上市，彻底扭转了海外消费者对“中国制造”的固有印象。这有赖于哈弗F7的“智取”。

引领潮流的时尚造型与做工，哈弗F7让越来越多俄罗斯消费者爱上中品牌的“智造魅力”。

据悉，2020款哈弗F7已升级至全新的V2平台。基于V2平台优势，2020款哈弗F7在智能语音、智能娱乐、智能出行等方面均实现了升级。

同时，在1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT+全地形智能适时四驱系统的配合下，哈弗F7还拥有全路况适应能力，可谓在产品力方面做到了极致。

此外，哈弗F7还拥有远超同级的智能安全配备。这套系统不仅集成AEB自动紧急制动，驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全辅助功能，而且还装备了TSR道路标志识别、DOW开门预警等独有功能，安全性升级。

尤其在去年11月哈弗F7x上市后，其极致轿跑美学以及智能科技更是俘获了不少当地的年轻消费者。

可以说，以年轻、智能、科技为主打哈弗F7/F7x的，给俄罗斯汽车市场带来全新的气象，也让“中国智造”的名声远扬海外。

事实上，如今哈弗F系已经成为长城汽车销量的一个全新增长点。

在哈弗F7平均月销量破万的战绩加持下，哈弗F系在成立至今仅一年多的时间里，在中国市场累计销量便已超过23万辆，成功占据住了12-15万这一传统合资品牌的优势区间。

为此，2019年哈弗12万以上产品销售占比也随之提升59.9%。

在功夫汽车看来，哈弗F系已成为过去三年来，中国汽车品牌为数甚少的成功完成品牌向上的全新产品谱系。

这在国内以及俄罗斯市场，都为哈弗品牌注入了“弄潮儿”的新活力。

3、“智造”中国品牌“出海新样本”

此前，魏建军坦言，中国汽车企业之所以过得很艰难，根本就在于没有国际化。

压力倒逼为动力。

相对日韩主要竞争对手早已完成跨国经营的战略，誓当“中国SUV全球领导者”的哈弗品牌，必然要加速完成这关键一步。

这一年来，随着哈弗F7扬帆出海，长城汽车完成了从单纯的“走出去”到“走进去”的转变。

这也意味着，中国品牌开始由出口贸易的传统形式，转为工艺技术标准输出基础上的全产业链出海。

更重要的是，长城汽车籍哈弗F7的海外样本，成功打造了中国汽车品牌的全球化形象，从而推动长城汽车全球化战略迈向了全新高度。

毫无疑问，哈弗F7将成为长城汽车征战国内外市场的“引领者”和“见证者”。通过“智造”中国品牌“出海新样本”，哈弗F7将持续探索中国品牌向上路径，吹响中国汽车全面走向全球的号角。

4、功夫拍案

“2020是长城汽车集团全球化战略全面提速的一年”，魏建军早前一再强调。

的确，踏入2020后的短短2个月，长城便迅速收下印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂两家海外工厂，实现海外扩张提速。

2019年，长城的海外营业收入达55.22亿元，同比增长66.61%，是长城汽车营收的一大亮点。

无疑，哈弗F7交出的出海一周年答卷，令长城全球化征程“小荷已露尖尖角”。

当然，包括长城汽车在内的中国品牌出海，路漫漫其修远兮，仍需要在体系上持续深化探索。