荔枝进城，汽车下乡，一汽-大众又将跨界玩出新高度

后备箱徐徐掀开，红通通的荔枝映入眼帘，爱心与喜悦扑面而来。

这是功夫汽车于6月22日在一汽-大众华南基地所见证的一幕。

当天，由一汽-大众发起的“众享美荔”公益助农项目，正式启动。

在荔枝丰收上市之际，“众享美荔”公益助农项目旨在帮助荔枝进城为荔农增收，送汽车下乡惠农到家。

在广东“汽车下乡”火热开展之际，当荔枝与汽车相遇，当“荔枝进城”与“汽车下乡”相向而行，究竟会擦出什么样的火花？

1、既有创新“浓度”，又有跨界“广度”

如果把这次“众享美荔”看作是“汽车下乡”的一次活动，或者是助农的一种形式，那就对这一项目的理解过于简单化。

事实上，这是一次因地制宜，政企联手，跨行业整合创新的一次探索。

众所周知，今年广东荔枝大年，又遇疫情出口受阻、雨水灾害受损的情况；正值6月下旬最晚熟荔枝集中上市，但市场却被早熟品种扫荡一圈的现实情况。一汽-大众发起“众享美荔”公益助农项目，帮助荔枝销售，实现荔农增收，同时也将汽车下乡惠农工作落到实处。

据一汽-大众华南区销售事业部中方总经理窦绘娟介绍：“众享美‘荔’——汽车下乡 荔枝进城，是一次公益创新实践。我们联动了媒体朋友、当地政府、荔农群众，以‘消费助农’为核心，卷入一汽-大众全国超千家经销商、千万量级用户，积极地构建社会责任生态朋友圈，一起实践‘价值共创，相生共赢’的理念，开启公益3.0模式，真正去助农、去惠农，助力广东乡村振兴工作。”

一汽-大众华南区销售事业部市场与公关总监仇明全在接受采访时说：“我们将从‘经营创变’入手，不仅把高品质的汽车以更实惠的价格带给更广大的消费者，同时升级‘众享荔枝’项目，开启公益3.0模式，持续联农带农增收，帮农民兄弟增收的同时也能实现美好出行，助力广东乡村振兴战略工作。

具体而言，“众享美荔”公益助农项目采用小程序引流、公益直播创新模式。这不但整合了荔枝购买、汽车下乡两个功能，还可以实现传播裂变破圈，打通城乡双向通道，响应省政府号召——擦亮广东荔枝金字招牌。

公益助农微信小程序6月22日上线，市民可以在上面直接下单，品尝到从地头直接到餐桌的鲜美荔枝，一汽-大众也积极发动一汽-大众车主、员工及合作伙伴积极响应，推动消费助农，助力荔枝增收。

一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理张硕表示：“作为一汽-大众全国五大基地的代表，华南基地非常荣幸能参到此项目。接下来，我们将充分动员佛山分公司的6500名员工、近百余供应商伙伴，线上线下参与支持，为我们的‘广东荔枝’开辟新的销售通路，让荔枝进城，也助力我们的‘广东荔枝’这一文化名片的建设。”

在功夫汽车看来，这一项目精准契合了汽车下乡政策，做到了接地气；同时又进一步丰富了公益活动的内涵，提升了创新“浓度”，“跨”出了合作的“广度”。

2、既“美荔”，又实惠

对于正在开展的广东汽车下乡，一汽-大众将公益助农与汽车下乡两大主题相结合，无疑通过这一公益平台找到了“黄金契合点”。

目前，一汽-大众贯彻执行广东2020汽车下乡专项行动，精选推出了补贴车型，宝来、速腾、探歌、探岳、高尔夫五个车型脱颖而出。

对广东农村居民来说，购买这五个车型，将获得来自政府的5000元/辆的补贴；还可以享有来自一汽-大众的至高28000元补贴，包含了一成首付即可提取新车，贷款贴息最高达11000元；以旧换新还可获得4000-7000元不等的补贴。

值得一提的是，一汽-大众“汽车下乡”还特别强调“服务下乡”，提供了专享的双保补贴，以及“5年5次基础保养 + 5年或15万公里保修”套餐超值购。

据仇明全介绍，这一项目将通过一汽大众华南扩展到全国，通过小程序在云端链接起全国一汽-大众以上千网点，从而扩大了公益助农的影响面，架起消费者尤其是乡镇消费者与一汽-大众产品的沟通桥梁。

接下来，一汽-大众将继续举办客户到店品鉴活动暨4S店直播推荐，经销商“荔枝进城，汽车下乡”小型车展、车主采摘等活动，盘活用户促销售转化。

因此，有别于其他车企的“汽车下乡”，一汽-大众发起的“众享美荔”这种形式就显得很“美荔”。

3、功夫拍案

事实上，“众享美荔”这一公益项目启动后，不但引发了汽车行业内的“深思索“——如何探路车企“汽车下乡”新路径，而且旋即“跨界出圈“，备受政府层面、现代种植业乃至旅游行业的关注。

在功夫汽车看来，这既是一汽-大众南区在本地化上勇于创新的全新尝试，也是其持续深耕华南市场花繁果硕的体现。

早在2011年，一汽-大众就启动了华南基地的建设。近年来，一汽-大众持续耕耘本地化，其“广东汽车制造大家庭成员”的角色愈加凸显。