解码探岳X硬核实力：颜值高就算了，还或是最强的Coupe车型？

探岳X全球首秀之后，人气骤增，高颜值的Coupe风格之下，硬核实力究竟如何？

6月29日，一汽-大众再次将一场关于探岳X 高颜值与高性能的解码热潮带给公众，首度对外发布探岳X 的产品性能及配置信息。

1、由内而外，运动高性能整车设计

探岳X 是一汽-大众大众品牌首次引进Coupe造型设计的SUV车型， 整体造型设计采用了源自轿跑车的Coupe 风格。

车型设计上高度兼具前瞻性和运动性，溜背式车顶、修长的车身线条以及极具力量感的车身棱线，整体散发出轿跑车的优雅与灵动。动感吸睛的轿跑风格与SUV的高大威猛有机融合，打造出极富吸引力的整车观感。

值得一提的是，探岳X 的内外饰采用100% R-line设计，这在一汽-大众的量产车型中尚属首次。此外，探岳X 也是首款全系标配R-line设计的车型，集高颜值与高实用性于一身。遍布全车多个关键部位的全新“R”徽标更能让用户时刻感受到R高性能品牌的运动精神与设计精髓。

2、颜值实力派，Coupe SUV演绎高性能

探岳X 在动力性能、操控性能、越野性能三大领域均展现出不输高颜值的硬核高性能特点。

动力方面，探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱，TSI+DSG “黄金” 动力总成确保了探岳X 出色的燃油经济性和高效动力表现，搭配媲美赛车级的运动化调校，探岳X 的0-100km/h加速时间仅为7.6s。

作为探岳家族的旗舰车型，探岳X 创新性地搭载大众运动车型专属的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能，实现悬架软硬动态可调，充分兼顾运动与舒适。

在急速过弯、砂石路路面等状态下，探岳X 能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。

值得一提的是，探岳X 配有Active Control驾驶模式选择功能，可实现更加智能与个性化的四驱驾驶体验：4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式充分满足多场景越野需求，快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等复杂路况都能轻松应对，省心省力且富有驾驶乐趣。

3、智慧随行，懂你的智能体验

如果说在驾驶方面的硬核高性能是探岳X 为满足用户的先锋运动精神量身定制，那么在智能科技方面的大量应用则为用户带来卓越的数字化综合出行体验。

探岳X 搭载“众行家”车联网系统，为消费者提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，最大限度地提升汽车与用户之间的感知能力。

同时，探岳X 实现了L2级自动驾驶辅助，包含多种先进的驾驶辅助系统的采用，将与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术进行整合。

此外，探岳X 配备了MDFS智能动态大灯辅助系统，通过多功能摄像头探测车辆及道路的灯光，结合车辆车速、转向角度等信息，可提供最佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件的多种路况。

4、写在最后

高颜值的形象标签让探岳X 迅速成为同级SUV备受瞩目的新品，而高性能硬核实力更令公众对探岳X 期待满满。

伴随着预售价格区间公布、多重惊喜预售礼遇，探岳X 已于近日启动预售，预售价格为23.6万-29.6万元，并为用户提供购置税补贴礼、服务礼、老用户购车礼等三重预售礼遇。其中，购置探岳X全系均可享受购置税补贴20,000元，置换用户可享受置换补贴8,000元。