新车上市如何才能“出圈”？沈腾和新CR-V合作，给我们上了一课

上周末晚，等在手机前，准备收看《沈浪的思薇》首映式的朋友一定不会少。

毕竟，搞笑界“顶流”沈腾和城市SUV“一哥”CR-V的初次合作，确实噱头十足。

《沈浪的思薇》将主人公沈浪追求女神思薇的16年，用浓缩且颇具“笑果”的方式演绎出来。

用欢笑与眼泪交织的手法，也将CR-V与中国用户16年的相伴相随，巧妙地融入到微电影中。

双方的这次携手，自然取得相当可观的传播效果。

截至发稿时，微博上#沈腾追了ta16年#的话题，已经取得超过1.6亿的阅读，引发了1.6万次的讨论。

单单是沈腾微博下的微电影视频，收获了214万次观看和3.1万次的点赞。

这样的影响力，已然不止局限于垂直的汽车圈内，而是真正走向了大众，实现了“出圈”效果。

当然，新CR-V的这次成功传播绝非偶然。

从活动的前期预热，到拍摄花絮的放出，再到微电影发布后“病毒”视频的再传播，不难发现，东风本田为这次传播活动准备了细致周全的规划。

更为关键的是，微电影主题也与CR-V 16年来不断蜕变，不断进化，高度契合。

尽管东风本田并不是这种模式的首创者，但这次活动的完成度依旧相当高。

整个直播过程都没有长篇累牍的产品力简介，甚至领导的讲话、多达17款车型，16.98万元—27.68万元的指导价公布也被浓缩到一个非常克制的篇幅上。

但这恰恰证明了，东风本田深度洞察了传播模式和受众的观看习惯，实现了一次精准、高效且贴地气的传播案例。

功夫拍案

事实证明，疫情虽然给新车发布带来了诸多不便，行业生态也因此产生了天翻地覆的变化。

但只要肯投入，肯创新，这种新型传播模式带来的能量，绝对不容小觑。

当然，业界也需要清醒地意识到，并不是每一款产品，都有新CR-V这样的“底气”来做这样一次高规格的传播。

“没有短板，闭着眼买都不会出错”的产品力，16年沉淀、200万车主口碑，才是新CR-V“任性”的资本。