两大“SUV天团”现身成都车展，上汽大众如何演绎“头部精神”？

在7月24日正式拉开帷幕的成都车展上，第100位威然车主与第300万位斯柯达车主先后出在上汽大众和上汽斯柯达的展台。

一边是突破，一边是陪伴。

这两幕交车的场景可谓从侧面反映出上汽大众这家头部合资车企，目前在中国汽车市场上所作出的努力和突破。

在大众品牌和上汽斯柯达展台上，我们看到由途观L、途昂、途昂X、途岳与途铠组成上汽大众大众品牌SUV家族，也看到由柯迪亚克GT、柯米克GT等五款SUV组成的斯柯达SUV家族。

这两大SUV家族不仅是整个上汽大众品牌销量的“中流砥柱”，更是体现着这一头部合资车企对中国消费者需求的不断满足和引领。

如今，无论是最近刚推出的豪华MPV威然，还是刚刚迈入300万辆的斯柯达品牌，都是上汽大众品牌新征程的一个起点。

1、两大品牌SUV家族集聚，再现“天团”威力

本届成都车展上，上汽大众和上汽斯柯达摆出的两大SUV家族阵势，再度展现了这家头部合资车企的雄厚实力。

众所周知，自2010年上市起，途观一路引领国内SUV市场的风潮。如今，上汽大众这个由“途”字发起的SUV家族，已然拥有包括途观L、途昂、途昂X、途岳与途铠等在内的强大车型。

与此同时，随着途观L插电式混合动力版的加入，这一SUV家族始终保持强劲竞争力。同时，途观轿跑版预计于今年四季度上市，上汽大众SUV家族将再次实力扩容。

数据显示，上汽大众大众品牌SUV家族历史累计销售超过280万辆，享有“合资SUV第一家族”的美誉。

今年上半年，SUV家族实现终端销售200,478辆，位列合资SUV市场第一名。尤其是二季度，交付量环比增长近80%，展现出强势复苏态势与家族合力气势。

与上汽大众SUV大众互相辉映的是，是由5款产品组成的斯柯达SUV家族。数据显示，这一SUV家族目前占据着上汽斯柯达品牌逾6成以上的份额。

如今，斯柯达品牌正意欲通过柯迪亚克GT、柯米克GT等车型来全面刷新个性、年轻、积极的品牌形象。

同时，加上后续2021款柯迪亚克、速派等搭载斯柯达品牌全新智能互联系统的车型推出，相信斯柯达在品牌和销量上将呈现新的气象。

2、除了“速度”，跑赢未来的关键还有什么？

当来自成都的刘先生在展台上接过了上汽斯柯达第300万辆汽车——柯珞克的钥匙之后，已然在终端销量突破300万辆的斯柯达品牌，也随着开启一段新旅程。

今年是斯柯达创立以来的第125年，也是其与上汽大众合作的第15年。

从2007年推出首款在中国生产、上市的车型——明锐，到在中国实现销售100万辆汽车的里程碑业绩，斯柯达用了六年的时间；而第二个百万辆汽车的销售，仅用了三年半时间。随着成都国际车展上汽斯柯达第300万辆汽车的交付，品牌再次刷新了在华百万辆汽车的达成速度。

获得越来越多中国消费者喜爱的背后，不仅是斯柯达快速实现由入门级、主流市场，到中高级轿车、SUV的全覆盖，更重要的是其提供了极具品价比的车型以及独特的用户体验。

水晶切割设计、超越同级的宽敞空间、可靠的产品品质、独具特色的Simply Clever智慧解决方案等已然成为斯柯达品牌为消费者称道的“标签”。

与“速度”同样重要的，还有开辟细分市场的魄力和野心。

作为已于2019年便先于其他合资品牌完成SUV全细分市场布局的上汽大众，如今正把枪口对准了豪华MPV市场。

车展当日，上汽大众向西南市场发布威然尊享限定版，覆盖四川、重庆等地。而且，上汽大众还特地在展台后方开辟了一个几乎等同于展馆大小的“专属会客厅”，用于接待购买威然的客户。

数据显示，截至6月底，上汽大众威然累计销量达5920辆。同时，威然6月潜客量总计超4万，环比上涨40%，订单量环比增长85%。

可以看出，威然的到来，不仅为上汽大众成功开辟了一个全新的销量增长点，同时也为其品牌向上积累了一定的势能和经验。

3、功夫拍案

无论是上汽大众还是上汽斯柯达，当下都站在了品牌新征程的起点。虽然各自的目标有所不同，但以更好的品质，更先进的技术以及更完善的服务来回馈消费者的本心，却是高度一致。

与此同时，两个品牌今后要面临着的挑战也不尽相同。例如斯柯达要思考的是，如何在把品牌中的独特个性与实现新生代消费文化结合；而上汽大众则是要谋划开辟更多个性化细分市场的同时，把品牌的调性进一步拉高。