长安CS55纯电版的“极致点”，能否切中消费者痛点？

一直以来，传统车企如何在产品端“破圈”新能源市场，是时常拿来讨论的问题。

相比造型科幻、性能爆表的造车新势力产品，传统车型若想在科技和智能化上“更进一步”，难度不小。

不过，若谈产品，传统车企胜在有一优势——便是拥有“历经市场磨练”的优秀车型打底。

换句话说，基于燃油版车型出色的销量以及市场口碑，能为传统车企在纯电动产品落地带来更好的“起手作用”。

长安CS55纯电版就是其中之一。

事实上，CS55是长安汽车旗下一款燃油版的紧凑型SUV，该车一直有着不错的市场表现。

据数据显示，CS55在6月销量为7436辆，1-6月份41377辆，在紧凑型SUV销量榜中排名第17位。

那么，CS55纯电版能否脱颖而出，带领长安新能源突破“销量天花板“吗？且跟功夫汽车来探讨一番。

1、打出纯电动产品的“极致点”

纵观当下新能源市场，纯电动产品大多开始“千篇一律”。

然而，CS55纯电动版却有所不同，在产品力上找到了自身的“极致点”。

外观上，长安CS55纯电版传承了CS55 PLUS的设计语言，前脸采用的是倒梯形半封闭式设计，表明了长安CS55新能源的身份。

内饰，长安CS55纯电版的诚意简直肉眼可见，纯手工打造的NAPPA纹软质表皮高清双连屏设计、D字型方向盘、以及游艇式换挡手柄，都很多地体现了长安新能源的万千匠心。

正所谓，根植于细节，彰显于质感。

而更让人惊艳的是，CS55纯电版将“智能座驾”这一点表现到了极致。

譬如，其搭载的梧桐车联系统堪称"最强大脑"，集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能，更有车载微信和双屏互动。

还有AI小安，则是能够远程遥控功能支持远程定位、远程空调、远程故障诊断、预约充电、防盗监控等功能。

当然，作为一款纯电车型，三电核心科技也是重中之重。

对于这一点，长安新能源不仅深谙其中，也做到价格区间的“三电极致“。

很多人喜欢电动车是因为电动机能够在短时间内输出最大功率，在踩下电门的瞬间便能获得推背感。

长安新能源CS55纯电版车型全系搭载长安新能源的三合一动力系统，其电机峰值功率160 kW、峰值扭矩300N·m、最高转速可达12000r/min。

与小鹏G3等竞品车型相比，CS55纯电版车型的峰值功率明显更大，带来的推背感也更加持久。

其次是Ipedal驾驶模式。

在该模式下，仅通过一个踏板便可达到车辆加减速的平衡。

譬如在城市拥堵或跑山劈弯的情况下，驾驶员无需反复踩加速踏板和制动踏板，这既减轻了驾驶操作压力又增添了驾驶乐趣。

最后，CS55纯电版还做到价格区间的“续航极致”。

依托长安新能源深厚的技术储备，CS55 纯电版在三电核心科技上达到了行业领先水平，实现了605KM的超长NEDC工况续航里程。

此前，长安CS55纯电版发起过从"长安"到"长安"的超长里程试驾，即从重庆的长安新能源出发，一路开往素有"长安"之称的古都西安的超长里程试驾。

最终，通过动能回收等方式，长安CS55成功实现以605公里工况续航里程挑战680公里跨城，完美表现自身的强大实力。

2、长安CS55的“极致点”，能否切中消费者痛点？

长安CS55纯电版一共推出5款车型，其中3款是超长续航版，续航里程可达605公里。其余两款是标准续航版车型，续航里程可达403公里。

纵观整个新能源市场，紧凑型SUV的NEDC续航里程普遍都在400-550km的范围内，NEDC续航里程为600km的车型，其入门版售价已接近20万甚至更高。

而长安新能源CS55纯电长续航版车型的售价仅为17.99-20.09万，且NEDC续航里程达到了605km，优势相当明显。

此外，从新能源市场来看，目前消费群体仍位于一二线城市。

他们选择新能源车的“普遍原因”——新能源车好上牌、用车成本低、充电桩多。

除了这些优点外，长安CS55纯电版的优势也非常明显，比如相对竞品更大尺寸空间，续航满足日常通行乃至于跨城需求等。

综合价格来看，长安CS55纯电版完全能满足一二线城市的消费者痛点，更符合当下市场环境。

3、功夫拍案

作为长安新能源在今年投入的第三款重磅车型，长安新能源无疑拿出了十足的诚意。

面对国内市场上的紧凑型纯电SUV，CS55 纯电版也有着更为鲜明的特点和“极致“的产品综合实力，必将夺下一块属于自身的市场。。

可以预见，CS55纯电版不仅进一步丰富了长安新能源的产品矩阵，也势必会成为推动长安新能源品牌向上的“原动力”。