每公里油耗仅需2毛钱，秦PLUS DM-i 10.58万元起

自1月11日比亚迪"DM-i超级混动"全球首发，这一黑科技立竿见影令比亚迪获得资本市场和消费者的追逐。3月22日比亚迪秦PLUS DM-i超级混动全国巡回上市发布会广州站，不仅有触手可及的定价，更有广州当地用车环境下力证"燃油轿车颠覆者"的亮眼油耗成绩。

（1）秒杀同级燃油轿车：广州站实测亏电状态下百公里油耗3.0L-3.71L

活动当天上午，比亚迪邀请媒体和车主参加"秦PLUS DM-i纵横城市-50公里油耗挑战赛"，针对外观、动力性能、智能化配置、续航实力、舒适度等产品特点展开全方位的体验。

出发前，所有车辆的起始里程、能耗信息均被记录下来，并且车的电池电量处于25%左右的亏电状态。工作人员将车辆开到起点加油站，油枪跳枪后继续缓慢加油，直至汽油完全充满油箱，液面达到加油口。

3月22日适逢广州气温"满30减10"，降至20-13度。试驾路线包括广州塔、太古仓码头等网红景点，符合日常通勤路况。

当日成绩最好的车辆，亏电状态下油耗为3.0/100km，成绩最差的车辆油耗也仅为3.71/100km。最接地气儿的测评路线油耗成绩再次印证秦PLUS DM-i "3.8L百公里革命性低油耗"的颠覆性产品力。

"3.8L百公里"，按照当下92#汽油6.8元/L计算，用一箱油48L跑单程约980公里，说走就走从广州到武汉看樱花，326.4元油费都用不完的神车，就是秦PLUS DM-i了——在满油满电情况下综合续航长达1245km，冲破了同级燃油轿车天花板。

（2）重塑轿车油耗标准：每公里油耗仅需2毛钱

以上令媒体及比亚迪老车主都惊讶的油耗佳绩，得益于比亚迪2021全新推出的"DM-i超级混动技术"。发布会现场，比亚迪王朝网销售事业部南部战区副总监程琳先生从"超省、超快、超长、摆脱充电依赖"四大优势，详细阐述了秦PLUS DM-i的颠覆实力。

超省，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱，重塑轿车油耗标准。

超快，搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i不仅充电快速，而且加速响应快。顶配版秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。秦PLUS DM-i全系车型零百加速可达7秒级，比同级燃油车快2-3秒，动力随叫随到，起步、超车快人一步。

超长，极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下综合续航长达1245km，破解了新能源汽车用户一直以来的续航焦虑痛点，颠覆用户对新能源车的习惯认知。

摆脱充电依赖，秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动是以电驱动为主，即使亏电状态下依旧做到动力足、油耗低、续航长、驾控静谧平顺，再也不用因为续航焦虑被迫到处找充电桩，彻底摆脱充电依赖。

比亚迪秦PLUS DM-i开创了快、省、静、顺、绿的驾乘新感知，它的上市，不仅颠覆了用户对新能源车的习惯认知，更颠覆了用户对传统轿车的驾控体验。

（3）DM-i超级混动技术极致魅力：补贴后售价非常亲民

发布会现场，比亚迪王朝网销售事业部秦系产品中心营销科科长李富天、南部战区副总监程琳、南部战区广州大区经理焦流芳、南部战区市场营销科科长王英杰等人，揭晓了秦PLUS DM-i的上市价格及优惠政策。本次上市发布会，秦PLUS DM-i共发布了四款车型，分别是：

120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元；

120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元；

55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元；

55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。

颠覆不止于此，比亚迪还准备了五重大礼，展示了十足的诚意。

（4）功夫拍案

以超低能耗惊艳市场的秦PLUS DM-i，其实也可以凭借性能刷存在感。A+级接近B级的定位，其百公里加速时间仅为7.3秒，而老牌性能标签思域，百公里加速时间需8.5秒，尺寸比它还小一号。

自2012年第一代秦车型问世以来，比亚迪秦历经9载进化与超越，衍生出众多配置丰富、价格实惠、品质优良的传统能源及新能源车型。

送牌、免购置税、免车船税，加上保险落地价11万出头，“燃油轿车颠覆者” DM-i超级混动比亚迪秦PLUS DM-i 一上市，相信将在10万级轿车市场引发新一轮冲击波。