A+级轿车两大精锐，全新上市的明锐PRO和亚洲狮，谁更强？

5月17日，全新明锐PRO正式上市，售价区间为12.49万-15.79万元。再加上4月中旬上市的亚洲狮，A+级轿车市场一下子就新增了两员悍将。以往专属于速腾、思域等车型的自留地，一下子迎来了两张新面孔。

这两款新车有哪些看点呢？它们两者相比谁更有优势呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1） 设计对比，RS运动套件吸睛

两款新车都采用了比较新锐的设计，亚洲狮的外形算是亚洲龙和卡罗拉的结合体，档次感不错。明锐Pro则采用了精致流晶美学，与斯柯达的现有产品区分度比较大。

仅看侧面，亚洲狮给人的感觉就是一台"卡罗拉Plus"。但它的前脸造型却又与亚洲龙比较接近，车头更加低矮厚重。X型前脸将进气格栅与大灯组连在了一起，双L型大灯也很有科技感。总体而言，亚洲狮的造型非常大气稳重。

明锐Pro采用了标志性的家族式中网形状设计，全新立体垂瀑式格栅造型非常霸气，3D流晶LED前大灯也非常惊艳。它的车身采用了大量立体水晶切割型面，给人一种非常年轻运动的感觉。双色五辐18英寸铝合金轮毂也非常霸气，有着浓浓的侵略性。

内部设计方面，明锐Pro的新鲜感很足。横向扩展的内饰设计，让悬浮式流光环绕座舱空间感更强。12.1英寸悬浮中控，加上10.3英寸数字液晶仪表，再加上精巧时尚的电子排挡，给人很强的科技感。RS运动风格的三幅式平底方向盘，则为它加入了一些运动车型的质感。

比较而言亚洲狮的内部设计就比较平平无奇了，中控屏尺寸不算小，但黑边明显。老式机械式换挡杆和旋钮式空调设计，都有点落伍。不过总的来说用料质感各方面还是不错的，对得起A+级的定位。

只比较外观和内饰的话，明锐Pro的设计更加年轻化，科技感更好，也更适合年轻人。亚洲狮的设计则偏向于中庸，没有太多出彩的地方。

两款车的空间表现都相当惊人，绝对是标准的A+级定位。其中明锐Pro的长宽高尺寸都比亚洲狮更加突出，尤其是宽度达到了1832mm，这完全是B级车水准了，后排坐三个成年人完全不挤。

而亚洲狮在长度不占优的情况下，轴距做到了2750mm，这让它的后排腿部空间相当出色，也无愧其定位。

明锐Pro采用了掀背设计，不仅让它的尾部看上去更加大气动感，也让它拥有媲美SUV的后备箱空间。它的后备箱容积达到了528L，座椅放倒之后更是能做到1482L，实用性相当出色。

（2） 性能对比，极速VS平顺

两款车采用了完全不同取向的总成，明锐Pro采用了1.4T涡轮增压发动机+DSG的动力组合，亚洲狮则采用了2.0L自吸发动机+CVT的组合。

明锐Pro采用的是大众经典的EA211 1.4T发动机，算是这个级别的代表性机型了。这款发动机技术相当成熟，而且性能数据相当"保真"。虽然"账面"上只有150马力，但最大扭矩达到了250Nm，而且1750rpm就能爆发出最大扭矩。它与DSG发动机的搭配堪称黄金组合，不仅动力响应快捷，而且油耗控制也非常好。

新车的综合油耗仅为5.5L/100km，在这个级别中，算是油耗相当低了。而且明锐Pro还换用了后多连杆式独立悬挂，不仅舒适性非常出色，还能尽可能大地维持轮胎的贴地性。因此新款明锐Pro的整个驾乘质感是相当出色的。

亚洲狮则创新性地采用了2.0L发动机，这款发动机在凯美瑞、荣放等很多高一级的车型中都有应用。虽然是自吸版本，但也有171马力，虽然扭矩比涡轮机稍微差点，但对比这个级别普遍采用的1.5L、1.6L自吸发动机，优势还是非常大的。一般家用的话，这个动力储备也是相当不错的。

亚洲狮的这款2.0L自吸发动机加速更加平顺，没有涡轮介入的迟滞感，动力响应也非常快。它的direct shift-CVT变速箱创新性加入了起步齿轮，一定程度克服了传统CVT变速箱动力响应慢的缺点，也大幅提升了钢带的强度，可靠性相当不错。

所以这两者的对比非常有意思，明锐Pro通过出色的匹配，不仅维持了出色的性能，还做到了更低的油耗。亚洲狮则通过变速箱优化，克服了加速慢的顽疾，同时也非常省油，而且它是可以加92#汽油的，油品适应性更好。

总的来说，毫无疑问明锐Pro加速更快，开起来更爽。但亚洲狮性能也不弱，日常家用也是足够的，而且自吸发动机保养更加便宜。

（3） 两款A+精锐，卖点分别是什么？

两款车的定位都是A+级精品轿车，空间更大、动力更猛，这些因素自然是显而易见的。那这些"账面"因素之外，这两款车的卖点分别是什么呢？

明锐Pro是基于全新的MQB EVOE智能架构打造，这是在德系精密车身架构之上打造的高速电子化架构，它有非常高效的感知力和强大的运算力。明锐Pro的这套系统动起来速度极快，相比老式的车机系统，它的Stop&GO跟停时间提升了五倍，SWA变道辅助侦測距离提高2.3倍，前方辅助系统可刹停速度提升了2.26倍，ACC自适应巡航系统适用时速提高了1.3倍。

在一众新势力打造各种"噱头"的时候，明锐Pro仍在老老实实从现有驾驶技术出发，让系统响应更快，安全系数更高，性能体验更好。最新的平台和最先进的技术，让它与现有的一系列A级车迅速区分开。

而亚洲狮则是基于丰田最新的TNGA丰巢概念设计，它的低重心车身设计提升了车辆的抓地性，让用户可以尽情享受贴地飞行感；GOA高刚性车身有着非常出色的抗扭刚度，不论是安全性还是稳定性都相当出色。

新车搭载了基于雷达和单镜头摄像头打造的Toyota Safety Sense智行安全系统，集LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，对于降低事故发生率和减轻伤害，有不小的加成。

所以明锐Pro最大的优势，其实是在于响应极快的车机系统。可以很好地执行用户的各种指令，提供极佳的驾驶体验。而亚洲狮最大的优势，则是出色的安全配备，由内到外的安全打造。

（4） 功夫拍案

两款A+级新车都相当强大，明锐Pro有非常犀利的外形，有极具科技感的内饰，超大的储物空间，还有出色的动力和科技配备；亚洲狮则有着超高的安全性，相当不错的后排空间，以及充裕的性能和平顺的驾驶体验。

两者放在一起，很难说谁更胜一筹。不过明锐Pro还有一个优势，它的入门价格仅为12.49万元，而亚洲狮是14.28万元，便宜了近两万。从这个角度来说，明锐Pro的性价比优势就不言而喻了。

两款A+级精品车，你更中意哪一款呢？