五千平方米的前瞻设计中心，容得下通用的转型野心吗？

扑面而来的智能电动车时代，软硬件技术在快速更迭的同时，设计能力能否跟上，却鲜有车企关注。

近日，全新升级扩建的通用汽车中国前瞻设计中心正式焕新启用。在实现设计能力翻番之后，通用汽车将为中国乃至全球消费者勾画出一幅关于未来出行“新景象”，让人期待。

站在这一全新设计的前瞻设计中心，时间与空间的边界感被打破是我们最直观的感受。走过浸入式全息体验的入口长廊“灵感之廊”，到充满自在舒适的开放式中庭“廷”，再穿过由27扇落地旋转玻璃门构成的“交响之门”，这似乎暗含通用汽车对未来智能电动车的一切想象。

“随着技术的迭代，设计师们迎来了重塑未来出行的新机遇。我们希望焕新升级后的设计中心成为设计师们的理想空间—— 去想象，去创造，去启发，去规划通用汽车未来产品的设计战略。”通用汽车全球设计副总裁辛科指出。

如果说Ultium平台和VIP智能电子架构是通用汽车在软硬件技术变革的代表，那么此次前瞻设计中心设计能力的“扩容”，则是通用对未来汽车设计演进的又一次领先。

“随着通用汽车中国前瞻设计中心的焕新启用和专业设计团队的不断壮大，我们将在纯电智能网联时代，为中国消费者带来更多称心如意的产品。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）说道。

柏历还对功夫汽车称，如今通用汽车在战略和技术，以及硬件资源和人才储备上皆已准备就绪，尤其在智能电动车以及自动驾驶上的投入不断加大，通用即将在中国新能源车赛道上演绎强劲的“加速度”。

（1）如何让新能源产品触及更多消费者？

在柏历看来，在新能源车时代，设计正以愈发凸显的重要性。

“在设计这个领域，消费者想要具有未来感的汽车，这是促使我们升级扩容中国前瞻设计中心的主要原因。未来我们还会继续投资，让中国前瞻设计中心承载更多的功能。”

如今扩容后的前瞻设计中心面积达五千余平方米，设施包括全尺寸油泥铣削平台、色彩与材料工作室、沉浸式虚拟评审室、虚拟现实评审室等，实现了从概念创新，数字设计，虚拟现实和沉浸式技术应用，到实体模型制作和设计验证的全功能覆盖。

通用汽车方面还表示，正式启用后的前瞻设计中心将专注于纯电智能网联汽车、自动驾驶汽车等未来概念车的开发，并积极探索更多出行可能。

不难看出，在目前中国这个全球最大且最具活力的新能源车市场上，通用汽车也寄望该前瞻设计中心继续从中汲取灵感，并保持公司在设计上的领先。

“中国市场正呈现数字化和用户驱动的零售趋势。”柏历指出，目前通用汽车将会基于数据分析，与他们进行互动与沟通，并让数据服务于消费需求，推动直营、线上购买、线上升级，新能源车租赁等新举措。

为此，不管是从产品、设计、技术还是体验层面，通用未来都会持续推出更多新的举措与投资，使其新能源产品触达更多消费者。

柏历拿凯迪拉克LYRIQ举例称，这款车不仅融合了极具未来感的设计语言和前瞻的科技，而且还完美地把电池技术、软件升级、电子架构融为一体。这正是通用汽车基于产品开发经验和积累，并积极聆听消费者需求所打造的一款让市场期待的新能源车型。

（2）如何既顺应变革又驱动变革？

虽然凯迪拉克LYRIQ还未正式上市销售，但如今在华热销的五菱宏光MINE EV，无疑正是通用汽车在新能源策略的一个“独特存在”。

“一旦找到了好的‘配方’，我们就可以快速将它应用于更多的产品，借助平台效应做大做强。”在柏历看来，五菱宏光MINI EV的成功，无疑是通用在产品、设计以及营销上找到的一个完美平衡。

不过，柏历也承认，在五菱宏光MINI EV之前，通用也曾经推出过两款小型电动车，可见在市场中需要时间磨合调整。

“基于Ultium平台和全球小型车电动平台（GSEV），我们将双线并进，通过两家在华合资企业的不同品牌，我们将在不同价格区间和技术层面提供丰富的产品选择。”柏历对功夫汽车透露，未来GSEV平台还将诞生更多车型。

最近，通用汽车宣布在电动车和自动驾驶领域加大投资力度，2020至2025年间的计划投资金额将从270亿美元加码至350亿美元。

此举背后折射出的是通用汽车未来称霸新能源赛道的野心。尤其在中国市场上，搭载通用汽车多项新技术的车型即将与中国消费者见面。

值得一提的是，增强版Super Cruise™超级智能驾驶系统将于今年在中国上市，实现自动变道、上下匝道等功能升级；同时自2022年起，通用还将为多款车型搭载5G功能，以及VCS虚拟座舱系统等。

“未来，我们将继续扩大这项技术的使用场景，提供包括点到点出行的智能驾驶体验。这些技术将以远超预期的速度来到中国市场。”柏历充满信心地表示。

在柏历看来，中国市场正在经历快速发展，而通用汽车如何既顺应变革又驱动变革，可以说是公司在变革时代如何本土化的新考题。

“产品开发的速度固然重要。产品上市的时机也很重要。”柏历还说到，未来主流市场产品将迎头赶上，新能源车在这一区间的渗透率预计将大幅提升，进而达到各细分市场电气化的平衡。

而对于通用汽车来说，Ultium平台的模块化和灵活性将是其后续一系列新产品攻势的底气所在，凯迪拉克之后，基于Ultium平台的别克和雪佛兰品牌车型也将接踵而至，加速实现电气化的规模发展。

（3）功夫拍案

凭借更灵活的创意空间、更前沿的技术工艺和更先进的专业设备，全新扩容的通用汽车中国前瞻设计中心，无疑将会为中国消费者带来更多称心如意的产品。

可以预见，随着通用汽车这头“大象转身”，届时将凭借电动车的规模效应再度实现领先，将从软硬件以及设计层面，为行业带来全新的局面。