不是特斯拉,不是蔚来,纯电汽车销量最火的是这款“神车”!
如今,在纯电汽车市场,各大汽车品牌的高端车型一波接一波的推出,让人不禁眼花缭乱。
但是从销量上看,很多高端车型表现平平。
与之形成对比的是,一款低价平民电车取得了非常不错的销量,它就是五菱宏光MINIEV。
7月份,五菱宏光MINIEV销量又突破了3万辆,整个1-7月累计销售了18.9万辆。
而从去年7月上市至今,五菱宏光MINIEV累计销量超过了30万辆。
毫无疑问,与曾经燃油车领域的五菱宏光、五菱之光一样,五菱宏光MINIEV再次在新能源领域秀了一把。
本次我们就来一起探讨下这款纯电新秀的产品力!
车型介绍:
五菱宏光MINIEV整车尺寸仅为2920*1493*1621mm,轴距为1940mm。
整体造型上和五菱燃油车设计风格相似,方方正正,简洁大方。
其中两侧似矩形的灯组搭配12英寸的轮毂十分得小巧可爱,给人的感觉也非常舒服。
内饰方面,宏光MINIEV设计同样比较简单,线条运用流畅。
其中马卡龙版本全部配备了彩色液晶仪表盘,前排具备了2个USB接口,以及手动空调和简单的收音机。
内饰用料上,五菱宏光MINIEV大面积为塑料以及PVC内饰板。
得益于颜色的恰当搭配,看起来很有时尚气息。
五菱宏光MINIEV全系座椅材质为织布材料,其中主副驾驶支持四项手动调节。
空间方面,这样尺寸的小车后排依然可以坐下一位身高180CM的成年男子。
不过,腿部空间比较局促,只能短途乘坐,长时间容易不舒服,女生的话会好一些。
动力上,五菱宏光MINIEV搭载的是后置永磁同步电机,最大功率27Ps,最大扭矩85牛米。
续航方面,五菱宏光MINIEV有120公里和170公里两种续航版本。
其中续航120公里的电池慢充充电时间为6.5小时,续航170公里的电池慢充充电时间为9小时。
优势分析:
首先是好开,因为五菱宏光MINIEV整车的尺寸非常小,所以出门穿梭于一些拥挤的道路时会非常的方便,也很大程度上避免了剐蹭等问题。
同时,这款车对停车空间要求不高,停车是非常的方便。
五菱宏光MINIEV底盘整体性和滤震性还算可以,尤其在通过减速带时,颠簸感并不是很明显。
还有就是,这款车的颜值比较不错,很适合一些年轻女性驾驶,不仅操作轻松回头率也比较高。
劣势分析:
这车除了马卡龙版本其余车型是没有安全气囊的,而且由于车身小、重量轻、当速度稍快的时候安全性也大大降低。
遇上雨雪天气,这样的小车还是不出门为好。
再者,这款车的续航不是很高,平时代个步不成问题,但是稍远一些跑长途就不太够用了。
功夫拍案:
目前,马卡龙版本3.76万元起,普通版本2.88万元起。
以这样的价格买一款纯电车型家用其实也是不错的,只要你不跑长途,平时上下班或者购物用它代个步都是可以的。
总价才3万元左右,以五菱的品质用上几年完全不成问题,平摊到每年的用车成本是很低的了。