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领克品牌“+”系列于再添新成员,这次能比肩Macan

功夫汽车 陈海航 2021-08-31
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几乎每一次大型车展,领克总能给我们带来惊喜。

比如在今年的上海车展上,领克就发布了全新旗舰领克09,而在本次成都车展上,领克则一口气放出了两款"+"系列产品——领克03+Cyan定制版和领克05+。

众所周知,领克"+"系列产品,代表着将运动做到极致,寓意更多、更进阶,是领克的又一次性能升级,也是中国性能车从设计到内核的一次全面提升。

而本次领克05+的发布,也意味着领克"+"系列产品正式涵盖轿车和SUV两大领域,加码中国性能车赛道,助力领克品牌向上之路。

(1)领克"+"系列引领中国汽车运动文化新潮流

在本届成都车展的众多新车之中,领克"+"双子星无疑是最耀眼的存在。

其中,领克03+Cyan定制版作为性能轿车代表,是领克03+的进阶产品。新车从"设计+、动力+和操控+"三方面上完成了全面升级,打造出媲美专业赛车的高价值中国性能车,让用户在日常生活中也能感受到赛道的激情驾乘体验,为用户购买性能轿车提供了全新选择。

外观设计上,领克03+Cyan定制版承袭了WTCR年度冠军03TCR赛车同款Cyan蓝专属车色,配备Cyan专属定制座椅,同时,座椅、侧裙、轮毂、尾标上均印有专属Cyan标识。

同时,在动力和操控上进行了严苛调教,动力方面,搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机,最大功率为265Ps,峰值扭矩为380N·m,匹配爱信第三代8AT变速箱,百公里加速仅5.7s。

作为领克03+的进阶产品,03+Cyan定制版配备的Akebono(阿基波罗)前四活塞固定式运动型卡钳、米其林PILOT SPORT4S高性能轮胎以及十段可调BILSTEIN(倍适登)减震器带来更灵活的操控和更激进的动态调教,尤其三段可调全碳纤维大尾翼具有极高的辨识度和回头率,三种不同的角度,满足用户多场景用车需求。

而作为领克"+"系列的第二款新车,领克05+的定位与领克03+完全不同。

从产品属性上看,领克05+确切的说是领克产品系列的拓展,它不止于性能车,这是与领克03+最大的区别。

相较于领克03+倾向于赛道体验和可玩性,领克05+作为领克"+"系列首款SUV车型,在产品上,它更多对用户强调一种信任,在使用的过程中更具实用性。

造型上,领克05+的设计极具个性与性能气息,专属"探索绿"配色夺目吸睛,全新造型的前格栅及双边四出暗夜尾管使整车造型更加激进。

座舱内Alcantara材料覆盖率达到65%,配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、一体式运动座椅等位置,尽显奢华运动氛围。

同时,车辆配备了全碳纤维个性运动套装、AKEBONO四活塞固定刹车卡钳、大尺寸划线刹车盘及255mm宽幅的米其林PS4S轮胎等多种性能装备,并提供6种不同风格的驾驶模式,增强了车辆的操稳极限与可玩性。

动力层面,05+同样搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机,匹配爱信第三代8AT变速箱,且采用了更加性能化的动力及操控调教,整体性能不输保时捷Macan,充分展现出一款性能SUV应有的实力。

可以说,领克05+的到来不仅完善了领克在性能车领域的布局,也开创了中国性能SUV潮流的全新领地,使领克的性能车规划实现了轿车加SUV的双线发展。并进一步丰富了领克性能车的产品布局,满足年轻消费群体对于汽车运动的多元化需求。

(2)秉承用户思维,领克5年收获55万用户

自领克品牌发布伊始,领克对自己的定位就是不断挑战惯例,不断实现突破。正是这种"心气",让领克品牌不断获得消费者的认可。

从2017年11月28日,领克品牌第一款车型领克01车上市至今(截止到7月),领克共收获了超55万用户的信赖,其中,95后占比30%,90后占比51%,85+90占比超2/3,年轻态族群成为领克用户最核心的组成部分。

从细分市场到微分市场,领克始终秉承用户思维,深刻洞察用户需求,在性能车领域开拓全新阵地。

领克"+"系列的推出,与年轻消费者追求性能与驾控乐趣的需求相契合,从设计、动力、操控三方面进阶,兼顾品质与性能,让广大年轻消费者心中深藏的性能车梦想落地,为新生代都市生活创造无限可能。

领克不仅要让中国性能车走上尖端品牌云集的赛道,还要构建完整的中国汽车运动文化生态体系。

(3)功夫拍案

5年来,领克品牌初心未变,以"挑战惯例"的精神,持续改变移动出行,用产品带来更多可能,用态度引领潮流生活,用行动不辜负每一份期待。

从本次领克推出领克03+Cyan定制版和领克05+来看,未来,领克品牌还将进一步丰富"+"系列产品,深耕运动性能,探索更多可能。


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