有钱人的烦恼，是钱花不出去？所以，豪华车的销量又创新高！

刚刚过去不久的2021年，对于全世界人民来说都是很不容易的一年。在疫情未见平息的背景下，不少人收入下滑，很多老板们的日子也不好过。

但让人意外的是，世界最顶尖的奢侈品们却风景独好。古驰、香奈儿、路易威登、卡地亚、蒂芙尼等奢侈品巨头在去年就多次上调产品售价，而2022新年伊始，劳力士就率先宣布从1月1日起全球同步上调官方公价。

不仅仅是奢侈品，在汽车领域的豪华品牌同样如此。宾利、兰博基尼、保时捷销量也纷纷突破历史新高，最顶尖市场豪车劳斯莱斯更是直接破了百年的纪录。

那么问题来了，不是“生意越来越难做”咩，为啥奢侈品和豪车反而更好卖了？

（1）高利润下，“芯慌”不是问题

要论2021年车市的关键词，那非“芯慌”莫属。在芯片短缺的形势下，以往不少热销车型销量都出现了腰斩。而超豪华车型之所以能逆势畅销，则得益于车企的策略。由于汽车制造商将稀缺芯片优先用到了利润最高的车型上，这就让超豪华车事实上避免了芯片荒的冲击。

譬如，在大众集团的支持下，超级跑车制造商兰博基尼公在2021年创造了新的记录：全球交付了8405辆汽车，同比增长13%。

无独有偶，同样是大众旗下的保时捷和宾利也都创下记录。先是保时捷，在2021年销量也超过30万辆，同比增加近3万辆，增幅11％，同样创造了历史纪录。值得一提的是，在所有地区销量均增长，美国增幅超过20％，欧洲增长7％，中国销量近9.6万，增长8％，占全球销量比重为三分之一，是保时捷最大的单一销售市场。

而宾利方面，2021年销售了14659辆汽车，比2020年增长了31%，创下了该公司的销售记录。

宾利品牌的销售主管阿兰·法维表示：“缺芯几乎没有对我们产生任何影响。”他说：“大众集团有一套高度集中的生产流程，利润率是决定分配的因素之一。从这一角度出发，我们获得了优先级，能够得到想要的芯片。”

当然，最令人惊讶的还是著名顶级豪车劳斯莱斯。据劳斯莱斯官方公布的数据显示，2021年累计售出5586辆汽车，同比增长49%，这个数据创下公司117年以来历史最高纪录。

2021年，劳斯莱斯全球市场均实现了销量增长，中国、美国、亚太地区等多个市场均创下历史最佳销量成绩。其中最受欢迎的车型为古斯特和库里南，后者的销量更是占到总量的40%。库里南最便宜的款式售价也在600万以上，两千多辆的销量，销售额轻松破百亿。

顶级豪车的热卖也说明，在高利润的驱动下，在业界所担心的“芯慌”问题根本就不是问题。

（2）有钱人的烦恼，是钱花不出去

回到核心问题，为啥超豪华车这么好卖？不是说疫情引发了经济的不景气，世界不少地方不少产业都过的非常艰难吗？为啥会出现各大超豪车销量全部创纪录的情况呢？

劳斯莱斯首席执行官托斯滕·米勒-乌特弗斯对此做出的解释是，“疫情让不少消费者更加觉得生命短暂，要好好享受生活，再加上一些方面的支出减少，使得不少人会更愿意掏钱购买豪车。”

不过在功夫汽车看来，托斯滕·米勒-乌特弗斯的解释要加上前提，就是“有钱”的消费者。事实上，疫情在影响经济的同时也加速了贫富的两极分化，“创造”了许多新贵，这带动了豪华车型的消费浪潮。

譬如，据美国政策研究所和美国税收公平协会的报告显示，自去年3月新冠疫情暴发以来，美国亿万富豪们的总财富增加了2.1万亿美元，增幅达到70%。其中，顶层和中层的总财富都有增加，但顶层的财富增加得更加明显。

去年3月份股市大跌后，顶层富人的财富大幅提高，1%顶层的财富增加了4万亿美元，这个数字超过了当年位于社会财富底层的50%美国人持有财富的总和。其实，这些数据非常符合经济学的规律，我们从经济学的角度出发，越是经济不好的时候其实马太效应就越加明显，之前经济发展的很好的时候，由于机会众多，无论是有钱的人还是没钱的人其实都可以在经济发展中获得收益，这个时候反而财富的分配会比较均衡，普通人也能够赚到钱。

但是，一旦出现像疫情之后的严重经济冲击的情况下，普通人反而会因为赚钱日益艰难而逐渐贫穷，但对于以资本盈利的富豪来说，赚钱会更加容易，这就会导致市场的两极分化。

这个现象在我国同样如此。这两年来，中国呈现出消费总量偏弱，但高端消费需求强劲的情况，中国不断崛起的富裕阶层为高端消费市场提供强大支撑。

根据招商银行《2021中国私人财富报告》显示，2020年中国个人可投资资产总规模达241万亿人民币，可投资资产在1000万人民币以上的中国高净值人群数量达262万人，这主要源于资本市场过去两年的快速升值，一二线城市房地产市场回暖，境内外IPO加速下新富裕人群不断涌现。

另外，在疫情期间，出国旅游基本没戏，有钱没处花的年轻一代富豪们干脆来了一场购物狂欢。因此我们可以观察到，无论是豪宅、奢侈品，还是兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷等豪车，都出现了销量的高速增长。

（3）功夫拍案

豪华车的热销，是当下时代的消费趋势，也是在各种“限制消费”下，钱的一种“无奈”出口。另外，也反映了困扰车市一整年的“芯慌”在高利润面前也不再是问题。

总之，在任何时代，有钱人的快乐总是你难以想象的。