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全新换装1.5T四缸发动机,雪佛兰这款“头号钢炮”又在耍酷了

功夫汽车 谭力峰 2022-05-24
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曾引领小型SUV一股“酷玩”风潮的雪佛兰创酷,如今正盘算着以更时尚、更运动的“头号钢炮”之姿,再度加入战局。

近日,在雪佛兰全新创酷RS正式上市之际,功夫汽车率先来到经销商店里,来一探这款新车的“真实面目”。

全新换装1.5T四缸发动机,雪佛兰这款“头号钢炮”又在耍酷了


说到对年轻人消费者的洞察,雪佛兰创酷可谓早已“驾轻就熟”。而在全新创酷RS身上,我们更是看到了野心与诚意兼具的全面升级。

那么,全新创酷RS到底在动力、内饰及智能科技方面都作出了怎样的高能进阶?下面就跟功夫汽车来一睹为快!

(1)外观烙上“RS”标签,内饰打造数字化座舱

对于“酷”一字,全新创酷RS显然有着一番全新的演绎。

首先,全新创酷RS在外观上并没有发生太大变化,说明经典的设计永不过时。而新增的“RS”标识,无疑进一步凸显全新创酷RS的时尚运动属性。

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曜黑分体式前格栅开口面积更大,并且蜂窝状的中网更具有攻击性,LED大灯组的造型更加犀利。

侧面来看,全新创酷RS车身的肌肉线条看着还是非常有种紧凑的力量感。

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17吋RS曜黑十幅斧刃轮毂看着非常帅气,相信跑起来之后的动态也将增添几分动感。

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车身外观另一个RS元素还有这个曜黑外后视镜,与车尾的RS专属的曜黑铭牌遥相呼应,视觉上更为统一。

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其次,在内饰方面,全新创酷RS这次打造的新一代运动数字科技座舱,也让人耳目一新。

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这次全新创酷RS配备了横向悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏,同时中控屏幕向驾驶员一侧倾斜9度,是对驾驶员比较友好的设计。

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嵌有RS专属耀红徽标的全新猎速排挡杆,也进一步拉满全新创酷RS运动属性,看着非常酷。

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加减档按键被放在档把一侧,在驾驶时无疑将为驾驶员营造出一种“赛道感”。可以说是雪佛兰牢牢拿捏着这部分消费者的心理了。

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另外还有真皮平底运动方向盘,这不仅是运动车型的一个象征,而且还使得人们在驾车时,有足够的腿部空间可以自由伸展,大大提高了驾驶车辆时的舒适度,也减少了打方向盘时手与腿部之间的摩擦,从而减少了安全隐患。

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此外,新车还拥有耀红双缝线运动座椅,不仅视觉效果更加运动,还拥有出色的人体工程学设计。

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同样的红色双缝线设计还出现在中控台上,配上曜黑钻石菱纹,整体视觉更为精致、统一。

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最后值得一提的是,全新创酷RS拥有390L-1334L的行李厢容积,第二排可以有不同的放倒方式以满足不同的储物需求。

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2、动力更猛,也更“懂”你

要牢牢抓住年轻人的心,全新创酷RS更深谙除了颜值,在动力和智能科技配置上的升级更是关键。

作为“头号钢炮”,全新创酷RS这次换上了动力更为强劲的“内芯”—— 通用第八代ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。

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这款发动机账面数据就足以让人惊喜:最大功率135kW,峰值扭矩250N·m;而且匹配的是CVT变速箱,更是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,传动效率明显优于市面常用的钢带式CVT,还能承受更大扭矩。

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目前官方公布的百公里加速时间为7.8秒,WLTC工况百公里综合油耗6.35L,可以说兼顾动力与能耗了。至于具体表现大家可以期待我们后续的试驾视频。

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创酷RS这次还配有AUTO HOLD和电子手刹,提升了驾驶便利性同时也增强了科技感。

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车机方面,全新创酷RS这次搭载了全新小雪OS智能车联系统,无论是语音辨识度、对话流畅度以及反映方面都较此前有着很大的进步;同时还能使用无线Carplay,并提供OTA远程升级功能,实现智能交互和智能生态的全面提升。

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车辆状态监测方面展示的数据也非常全,一目了然,也莫名让车主有种安全感。

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总体来说,雪佛兰全新创酷RS这次从内到外的焕然都是紧紧围绕当下年轻消费人群的需求,这将对目前的小型SUV市场造成新一轮的冲击。

3、功夫拍案

雪佛兰创酷可谓是国内小型SUV领域先行者,早在2014年,在市场还处于蓝海时,雪佛兰就率先引入创酷抢占市场。

8年之后,回归初“芯”的全新创酷RS再度高燃来袭,在动力、内饰及智联科技方面实现高能进阶,相信将能为年轻消费者提供更富驾驶乐趣、更安全舒适、更个性便捷的用车体验,同时也拉开了雪佛兰产品新一轮新品攻势。


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