豪华电动车大杀器！与蔚来ES8、Model X相比，锐歌有多能打？

竞争愈发激烈的豪华电动车市场，随着一款重磅新车的到来，格局正在加速被颠覆。

而这个最强的颠覆者不再是“新势力”，而是纯电豪华市场“最能打”的“新实力”—凯迪拉克LYRIQ锐歌。

本周，凯迪拉克LYRIQ锐歌开启了大定环节，并公布三款车型售价范围，从43.97万元-47.97万元。

事实上，在目前原材料大涨，电动车市场指导价大涨10%以上的趋势下，锐歌这一价格却与去年广州车展所公布的预售价维持一样，两相对比足以让锐歌在价格这一维度竞争力“大涨”。

当然，作为豪华纯电SUV市场的“大杀器”，锐歌的杀手锏绝不止于价格。

“借助奥特能平台在智能、豪华方面所有的核心科技，让凯迪拉克重新来定义电动豪华。”在接受功夫汽车专访时，上汽通用新能源战略部部长潘蒙蒙对锐歌充满着自信。

在功夫汽车看来，纵观目前40万-50万元区间的豪华电动车市场，锐歌可以说是一个“先锋”般的存在。

那么，与蔚来ES8、特斯拉Model X相比，锐歌到底有多能打呢？

今天，功夫汽车从“硬实力”和“软实力”来一窥锐歌的“真实力”。

（1）比新势力更“硬”

随着LYRIQ锐歌发布，凯迪拉克正式开始对豪华电动车市场发起攻势，

此次，凯迪拉克一共公布了三款LYRIQ锐歌车型，分别是后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版以及四驱高性能尊贵版，售价从43.97万元-47.97万元，与预售价一致。

“其实之前很多小订车主都在担心，会不会因为近期原材料价格上涨导致最终售价比预售价更高，”潘蒙蒙称，在原材料价格涨声一片中，虽然看到很多友商都在提升售价，同时用户权益也在不同程度的缩水，但锐歌从预售到大定的价格一直没变，背后就是希望能给消费者带来物有所值的体验。

诚然，锐歌43.97万元-47.97万元的定价，在凯迪拉克目前国产的产品阵营中，开辟了一个全新的价格区间。这背后折射出的，是凯迪拉克意欲用新技术为中国消费者带来超值产品体验的诚意。

在功夫汽车看来，锐歌这一定价无论从其身处的豪华纯电动车细分市场，还是“跨界”到传统燃油车细分市场，都有着极大的竞争力。

首先，在奥特能的加持下，凯迪拉克锐歌要打赢“油改电”的BBA非常轻松。即便在ES8、Model X这类新势力的面前，锐歌优势同样不逊色。

凭借着几乎还原概念车的外观设计、33英寸环幕式9K超视网膜屏以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等，配置更强大，甚至是更本土化，满足中国消费者需求。

其次，我们看到，凯迪拉克对价格的坚守是对用户负责之外，背后更有着强大的“技术自信”作为支撑。那就是奥特能平台，这也是锐歌“硬实力”的最主要体现。

众所周知，具有高度的灵活性和延展性是奥特能平台的一大亮点，它能够通过采用不同的电芯方案与多款电机模块组合，带来多样化的驱动系统和驱动形式，覆盖从轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类造型需求，为不同细分市场带来性能、续航差异化的产品。

正是因为具备这样高度的“柔性化”，背靠通用的凯迪拉克才能快速实现规模化效应，从而加速技术迭代，降低成本。同时，高度的工程灵活性也能充分发挥本土优势，实现电芯片和主要零部件的本土采购，后期能极大提速产品本土化攻势。

“目前像磷酸铁锂、三元锂，甚至以后新兴的技术，比如说固态电池，都有可能在奥特能平台出现。”潘蒙蒙表示。

而目前用户预订大热的情况，也佐证了锐歌比新势力更“硬核”的产品力和定价，获得了消费者的高度认可。

潘蒙蒙对功夫汽车表示，虽然目前大定刚刚开启还没有一个确实的数字，但从消费者反映来看，更多还是倾向选择高配车型，“有相当的比例是预定了四驱版车型。”同时，这些车主画像都普遍为高净值人群，锐歌恰恰满足了他们对日常和周末用车的高需求。

（2）“比新势力还新”

作为奥特能平台首款新车，锐歌无论从产品到营销，再到服务都不容有失。尤其当下这场“用户心智”的抢夺大战中，凯迪拉克加速构建锐歌的“软实力”，在创新方面更是让用户眼前一亮。一位消费者如是评价道：锐歌“比新势力还新”。这也正是凯迪拉克在电动化时代“能打”的另一关键。

“在服务上，将发挥我们的传统优势，把一些消费者的需求转化成我们的创新点，包括纯电IQ空间，补能体系等，这些都是以前没有做过的，我们会在锐歌上做一些全新的尝试。”

潘蒙蒙还透露，凯迪拉克甚至在打造一套可以为消费者赋能的用户运营体系，为用户提供覆盖产品全生命周期的豪华服务体验。

“我们会规划一系列的活动，比如说线下的手冲咖啡课程，可以把对咖啡感兴趣的用户集结在一起，后续也可以在商城里售卖跟手冲咖啡相关的器具，满足客户的社交需求。”潘蒙蒙进一步对功夫汽车解释。

除此之外，凯迪拉克更希望通过多元化的体验活动，让消费者能与锐歌亲密接触，从而更好地了解这款新车的性能与产品优势。

“我们拥有亚太地区最大的综合性试车场，今后也会邀请潜客和车主到广德，在各种各样的道路跟工况下来体验纯电锐歌是怎样的驾乘体验。”潘蒙蒙透露，一系列创新体验计划正在紧锣密鼓推进中。

由此可见，锐歌的出现给凯迪拉克带来一副全新气象的同时，也将重新树立品牌在中国消费者心中的形象——一个“能打”的凯迪拉克品牌“加电”而至。

当然，除了产品之外，凯迪拉克能否在锐歌从用户服务、权益，以及整个品牌生态上，为中国消费者带来更多的衍生价值，我们大可拭目以待。

（3）功夫拍案

目前40万-50万元这一大中型纯电SUV细分市场，还是一个蓝海。而纵观其中每款车型的销量，也仅有蔚来ES8一款能拿出手。毫无疑问，身怀“软”“硬”绝技的锐歌，绝对是一辆“能打”的凯迪拉克。

其实，在功夫汽车看来，锐歌也以纯电的身份“直插”传统豪华SUV市场，以新的身份“跨界”直击宝马X5等对手。这也将掀起豪华车从纯电到燃油市场的新竞争高潮。

由此，我们也不难预计，以锐歌揭开奥特能平台面纱之后，凯迪拉克的电动化攻势将不断提速，从而真正从“底层”改写豪华电动车市场的格局。