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豪华电动车大杀器!与蔚来ES8、Model X相比,锐歌有多能打?

功夫汽车 谭力峰 2022-06-10
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竞争愈发激烈的豪华电动车市场,随着一款重磅新车的到来,格局正在加速被颠覆。

而这个最强的颠覆者不再是“新势力”,而是纯电豪华市场“最能打”的“新实力”—凯迪拉克LYRIQ锐歌。

豪华电动车大杀器!与蔚来ES8、Model X相比,锐歌有多能打?


本周,凯迪拉克LYRIQ锐歌开启了大定环节,并公布三款车型售价范围,从43.97万元-47.97万元。

事实上,在目前原材料大涨,电动车市场指导价大涨10%以上的趋势下,锐歌这一价格却与去年广州车展所公布的预售价维持一样,两相对比足以让锐歌在价格这一维度竞争力“大涨”。

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当然,作为豪华纯电SUV市场的“大杀器”,锐歌的杀手锏绝不止于价格。

“借助奥特能平台在智能、豪华方面所有的核心科技,让凯迪拉克重新来定义电动豪华。”在接受功夫汽车专访时,上汽通用新能源战略部部长潘蒙蒙对锐歌充满着自信。

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在功夫汽车看来,纵观目前40万-50万元区间的豪华电动车市场,锐歌可以说是一个“先锋”般的存在。

那么,与蔚来ES8、特斯拉Model X相比,锐歌到底有多能打呢?

今天,功夫汽车从“硬实力”和“软实力”来一窥锐歌的“真实力”。

(1)比新势力更“硬”

随着LYRIQ锐歌发布,凯迪拉克正式开始对豪华电动车市场发起攻势,

此次,凯迪拉克一共公布了三款LYRIQ锐歌车型,分别是后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版以及四驱高性能尊贵版,售价从43.97万元-47.97万元,与预售价一致。

“其实之前很多小订车主都在担心,会不会因为近期原材料价格上涨导致最终售价比预售价更高,”潘蒙蒙称,在原材料价格涨声一片中,虽然看到很多友商都在提升售价,同时用户权益也在不同程度的缩水,但锐歌从预售到大定的价格一直没变,背后就是希望能给消费者带来物有所值的体验。

诚然,锐歌43.97万元-47.97万元的定价,在凯迪拉克目前国产的产品阵营中,开辟了一个全新的价格区间。这背后折射出的,是凯迪拉克意欲用新技术为中国消费者带来超值产品体验的诚意。

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在功夫汽车看来,锐歌这一定价无论从其身处的豪华纯电动车细分市场,还是“跨界”到传统燃油车细分市场,都有着极大的竞争力。

首先,在奥特能的加持下,凯迪拉克锐歌要打赢“油改电”的BBA非常轻松。即便在ES8、Model X这类新势力的面前,锐歌优势同样不逊色。

凭借着几乎还原概念车的外观设计、33英寸环幕式9K超视网膜屏以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等,配置更强大,甚至是更本土化,满足中国消费者需求。

其次,我们看到,凯迪拉克对价格的坚守是对用户负责之外,背后更有着强大的“技术自信”作为支撑。那就是奥特能平台,这也是锐歌“硬实力”的最主要体现。

众所周知,具有高度的灵活性和延展性是奥特能平台的一大亮点,它能够通过采用不同的电芯方案与多款电机模块组合,带来多样化的驱动系统和驱动形式,覆盖从轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类造型需求,为不同细分市场带来性能、续航差异化的产品。

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正是因为具备这样高度的“柔性化”,背靠通用的凯迪拉克才能快速实现规模化效应,从而加速技术迭代,降低成本。同时,高度的工程灵活性也能充分发挥本土优势,实现电芯片和主要零部件的本土采购,后期能极大提速产品本土化攻势。

“目前像磷酸铁锂、三元锂,甚至以后新兴的技术,比如说固态电池,都有可能在奥特能平台出现。”潘蒙蒙表示。

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而目前用户预订大热的情况,也佐证了锐歌比新势力更“硬核”的产品力和定价,获得了消费者的高度认可。

潘蒙蒙对功夫汽车表示,虽然目前大定刚刚开启还没有一个确实的数字,但从消费者反映来看,更多还是倾向选择高配车型,“有相当的比例是预定了四驱版车型。”同时,这些车主画像都普遍为高净值人群,锐歌恰恰满足了他们对日常和周末用车的高需求。

(2)“比新势力还新”

作为奥特能平台首款新车,锐歌无论从产品到营销,再到服务都不容有失。尤其当下这场“用户心智”的抢夺大战中,凯迪拉克加速构建锐歌的“软实力”,在创新方面更是让用户眼前一亮。一位消费者如是评价道:锐歌“比新势力还新”。这也正是凯迪拉克在电动化时代“能打”的另一关键。

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“在服务上,将发挥我们的传统优势,把一些消费者的需求转化成我们的创新点,包括纯电IQ空间,补能体系等,这些都是以前没有做过的,我们会在锐歌上做一些全新的尝试。”

潘蒙蒙还透露,凯迪拉克甚至在打造一套可以为消费者赋能的用户运营体系,为用户提供覆盖产品全生命周期的豪华服务体验。

“我们会规划一系列的活动,比如说线下的手冲咖啡课程,可以把对咖啡感兴趣的用户集结在一起,后续也可以在商城里售卖跟手冲咖啡相关的器具,满足客户的社交需求。”潘蒙蒙进一步对功夫汽车解释。

除此之外,凯迪拉克更希望通过多元化的体验活动,让消费者能与锐歌亲密接触,从而更好地了解这款新车的性能与产品优势。

“我们拥有亚太地区最大的综合性试车场,今后也会邀请潜客和车主到广德,在各种各样的道路跟工况下来体验纯电锐歌是怎样的驾乘体验。”潘蒙蒙透露,一系列创新体验计划正在紧锣密鼓推进中。

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由此可见,锐歌的出现给凯迪拉克带来一副全新气象的同时,也将重新树立品牌在中国消费者心中的形象——一个“能打”的凯迪拉克品牌“加电”而至。

当然,除了产品之外,凯迪拉克能否在锐歌从用户服务、权益,以及整个品牌生态上,为中国消费者带来更多的衍生价值,我们大可拭目以待。

(3)功夫拍案

目前40万-50万元这一大中型纯电SUV细分市场,还是一个蓝海。而纵观其中每款车型的销量,也仅有蔚来ES8一款能拿出手。毫无疑问,身怀“软”“硬”绝技的锐歌,绝对是一辆“能打”的凯迪拉克。

其实,在功夫汽车看来,锐歌也以纯电的身份“直插”传统豪华SUV市场,以新的身份“跨界”直击宝马X5等对手。这也将掀起豪华车从纯电到燃油市场的新竞争高潮。

由此,我们也不难预计,以锐歌揭开奥特能平台面纱之后,凯迪拉克的电动化攻势将不断提速,从而真正从“底层”改写豪华电动车市场的格局。


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