2022成都车展：六款重磅新车齐亮相，国产车学会合资“打法”？

第25届成都国际汽车展开幕，作为今年下半年首个A级大型国际车展，自然是各大车企和消费者们关注的焦点。

而成都车展确实也没有令大家失望，功夫汽车统计了一下，至少有六款重磅新车将会在成都车展亮相，其中有五款是不折不扣的新能源车型，还有一款只在国家定义中属于“燃油车”，实际上也是油电混合车型。

这六款重磅新车分别有哪些看点呢？它们对于自家品牌意味着什么呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）小鹏G9，扭亏为盈的希望

8月23日下午，小鹏发布了今年第二季度的财报，顺利斩获了今年上半年的新势力销冠，上半年营收接近150亿，同比猛增121.9%。

但不得不提的是，小鹏汽车依然处于亏损状态。虽然账上的现金储备规模足足有413.39亿元，但长期这么亏也不是办法。面对这个问题，小鹏现阶段的答案就是G9，希望这款新旗舰引领小鹏扭亏为盈。

小鹏G9的价格预计会是30万起，这意味着它比现款旗舰P7涨价了6万起，确实有助于小鹏改善自己的利润率。

不过G9也确实有实力，它用上了最新的800V高压SiC平台，充电功率可达480kW，这个数据是当前的业内第一。小鹏专门为G9匹配了最新的S4充电桩，它由一组四桩组成，单桩充电功率可以在120kW（普通快充）至480kW（超级快充）之间变化，这种设计大幅拉低了480kW超充的成本，让S4充电桩能够迅速普及。

在智能语音方面，小鹏将在线请求延时水平做到了1.8-2秒，远远超过行业普遍的1-4秒。可以在1分钟内完成40+个指令，同时支持四音区的控制，让每个座位都成为C位。

而在智能驾驶方面，新车拥有31个智能辅助驾驶硬件，可以实现小鹏最新的CNGP（城市领航辅助）功能。

总体而言，在30万这个级别，小鹏G9算是当之无愧的科技旗舰。

（2）极氪009，劳斯莱氪？

极氪品牌将在成都车展带来自家的第二款车型，也就是极氪009。这会是一款高端电动MPV，但从设计来看，它似乎与大多数人心中的MPV大不一样。

首先是外观，极氪009并没有像现在的大多数MPV一样“跟风”埃尔法，同时也不属于GL8那一卦，而是引入了浓浓的星战风。整个前脸宽大帅气，似乎是劳斯莱斯和红旗那一卦的，但整个车身又特别方正规整，让空间得以最大化。

极氪这个品牌似乎就一直不大走寻常路，之前的极氪001，定位就是猎装轿跑。而此次的极氪009，似乎又更像一个新物种。

根据极氪官方的消息，新车进行了20+处空气动力学优化，风阻系数做到了0.27，比绝大多数小车的风阻系统还小，简直是匪夷所思。而它的纯电续航里程，则会突破700km，根除大家的里程焦虑。

极氪官方之前透露信息，虽然定位是MPV，但极氪009依然会坚持性能领先，新车极有可能依然会是性能猛兽。预计会搭载400kW的双电机系统，百公里加速在5秒以内。而价格方面，可能依然会延续极氪001传承过来的“杀手”本色。

最近新能源MPV的需求猛增，岚图、腾势这几家都入场了，前不久理想的新MPV也曝光了，不知道极氪这款009，能否延续品牌的强势。

（3）护卫舰07，学合资双车战略？

在成都车展上，比亚迪也有一款新车要亮相，那就是海洋网军舰系列的首款SUV车型护卫舰07。

与之前的驱逐舰05一样，护卫舰07也是一款“换壳”车型，不过这次换的是比亚迪唐，这也意味着护卫舰07的定位将是中型SUV旗舰。

虽然与唐同平台，但护卫舰07还是做了非常多的调整，比如尺寸缩到了4820*1920*1750mm，比唐小了一小圈。但不用为它担心，因为新车的定位是大五座，超过4米8的车身做五座布局，可想而知空间是非常宽裕的。

可以想象它的竞争对手不再是理想ONE这些，而会是问界M5和特斯拉Model Y，这样比的话，护卫舰07的空间可比它们大多了。

而在具体的设计上，新车采用了更加凌厉的腰线和更加硬朗的轮拱线条，看起来比唐更具力量感，有点硬派SUV的气质，这会让它更受年轻人的欢迎。

怎么说呢，大家可以把护卫舰07看做是青春五座版的唐。两款同平台的车型做两种定位，这其实是合资品牌们的做法，比如皓影之于CR-V，迈腾之于帕萨特。

现在来看，比亚迪算是找它们“偷师”了。而且从当前的热度来看，确实很多人都看好护卫舰05，因为唐推出的时间已经相当长了，形象比较固定，很多人希望能“尝尝鲜”。

（4）几何M6、G6，鸿蒙的魅力

几何汽车将有两款新车亮相成都车展，分别是几何M6和几何G6。新车启用了全新色系，在一定视角和光影条件下，会闪烁着金属特有的光泽感。这是沃尔沃最新的科技，会是一大亮点。

但新车最受关注的点，无疑还是采用了最新的鸿蒙智能座舱。可以与其他的华为智能设备进行无缝连接，比如上车时正在打电话，或者放音乐或者视频通话，移动设备的进程会直接流转到车机上继续进行。

同时全新车机系统还能与华为手机“共享”硬件，有着极快的反应速度和极高的智能化程度。支持90秒免唤醒，支持连续对话、可见即可说，支持玩大型的手游。

总之就是，不用学，可以直接上手，而且反应速度相当快。当然了，几何的鸿蒙智能座舱与问界们还有一点点不一样，那就是吉利会对UI进行二次开发，以更加符合车主的使用习惯，之前收购魅族就是来做这个事的。

之前的几何品牌，一直被消费者认为机械素质相当不错，做工、加速能力、质量各个方面都算是同级一流水平。

如今在智能化方面又有了很大进步，不知道能否掀起新一波热潮。

（5）思域混动，是蓝牌的新能源车？

前面说的五款车，基本都是绿牌的新能源车型，也是关注度最高的几款车。其实还有一款高关注度的车型，那就是最新的思域混动版本，虽然只能上蓝牌，其实它比很多PHEV车型更“带电”。

新车搭载的是第四代i-MMD系统，但与传统的油电混合路线不同，本田这套系统其实是以电驱为主，它的工作方式相当简单。

那就是在市区绝大多数工况，它都是采用电驱动。发动机要么不工作，要么就在高效区间发电。这样一来，整个驾驶几乎与电动车无异，同样是平顺无敌，动力响应无敌，NVH表现出色。

而到了高速之后，思域e：HEV车型会切换到发动机直驱，避免电机高速效率不足的缺点，同样极致省油。

当然，本田对思域的偏爱也非常明显，它搭载的是最新的2.0L混动系统，而不是同级别凌派上的那款1.5L混动系统。这意味着思域e：HEV的动力储备会更足，加速表现会更加出色。

用2.0L混动系统来打A级车市场，本田可以说下足了血本，谁让这次是自己的爱将思域呢？

（6）功夫拍案

成都车展的新能源风向依然非常明显，最受关注的六款车有五款是新能源车型，唯一的例外是思域e：HEV，实际上它也是一款披着燃油车外衣的电动车，不管是驾驶体验，还能节能表现，都非常不错。

近期有买车打算的消费者，不妨关注一下成都车展。车企们的内卷，可能会让大家有机会“捡漏”。