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全新天籁为什么是“史上最强中改”?看看老车主怎么说

功夫汽车 关乐恒 2022-11-05
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作为车坛“常青树”,天籁的舒适表现可谓深入人心。东风日产之所以被大家亲切地称为“沙发厂”,最早正是源于天籁有口皆碑的“移动大沙发”印象。

历经7代车型沿革,国产18年,天籁始终稳居合资中高级轿车的头部阵型。适逢被称为“史上最强中改款”的全新天籁上市,大家更直呼,“准八代”天籁来了,旋即吸引了大量潜在用户的关注。

尽管如此,不少朋友还是有着这样一个疑问,全新天籁为何会被称为是“史上最强中改款”?

功夫汽车编辑部的老关,正好是解答这个问题的合适人选。毕竟,他本身就是天籁的资深车主,前段时间也恰好试驾过全新天籁。他对全新天籁的评价,相信将对各位打算买车的用户,提供有价值的参考。

(1)越级舒适,诚意拉满,才是“史上最强中改款”

在老关看来,全新天籁之所以是“史上最强中改款”,离不开同行的衬托,但关键还在于,东风日产投入了“120分的诚意”,将全新天籁的舒适表现提升至“越级”的高度。

这其实很好理解,看看竞品就能发现,过去合资中高级轿车的中改,往往都是小修小补,以不变应万变。调整一下包围,小改雾灯,升级车机,再增加一些成本较低、但呼声较高的配置,便又能再战三年。

全新天籁却不玩这种“套路”,而是一口气拿出了最大规模造型变更和最大程度装备提升,直接“掀桌”。

譬如,全新天籁将V-Motion设计概念作了更大胆的诠释,让人“一眼入魂”。

新增多辐式的横向镀铬饰条,让前脸的视觉重心更加外扩,如展翼般增添霸气。全车引入了更加耀目的LED灯光系统,前流水式转向灯的灯带长度达500mm,同级最长,流水式动态效果炫目吸睛;尾灯则采用3D悬浮造型设计,由56颗点阵式LED灯组成,视觉效果直逼30-40万级别的豪车。

座舱的舒适性升级,更是全新天籁升级的“重中之重”。

“大沙发”新加入了立体绗缝打孔和侧翼刺绣,主驾座椅升级了电动腰托,贴身更护腰。对经常接送老婆孩子,要在车内长时间等待的老关来说,全新天籁新增的“一键休息”模式,是相当大的惊喜。一键即可让座椅半躺,同时打开座椅的按摩模式,那舒爽的力度,用老关的话来形容:“两个字,通透!”

相比竞品,全新天籁的座椅按摩不仅模式和力度档位更多,同时也更安静。这种细节上是考究,往往最能体现真正的高级。

即便不选择最高配。单以全新天籁2.0L主打车型——19.98万的优享版来对比同价位竞品,全新天籁的舒适性配置也足够领先。同价格级别独有的通风座椅、同级最大的12.3英寸中控屏,同级独有的64色智能交互式氛围灯……无需老关“翻译”,大家都能感受到东风日产的诚意。

在东风日产向来重视的智能化表现上,全新天籁几乎也可以说是同级中表现最好的车型,甚至没有之一。

“一键启动、居中超稳、自动跟停”,是ProPILOT超智驾系统的核心体验优势。据实际感受过这些功能的老关表示,“刹车变得更柔和,对道路动态的识别也变得更加精准。而且能够在安全的前提下主动规避侧方的大车,让人更放心。”

NISSAN Connect超智联2.0 Plus的功能在同级中最为丰富,尤其着重在语音交互和远程控制上下功夫。其中,语音交互识别的准确率和反应速度更让老关印象深刻,较升级前又再“聪明”了不少。感受过这一系列升级之后,老关不得不感叹:“东风日产真的太拼了。”

全新天籁被称为的“史上最强中改款”,不仅因为东风日产在车市“内卷”释放出最强的诚意,更体现在全新天籁“越级”的舒适表现之上。

擦亮自己的最显著标签,成为细分市场的舒适“卷王”,全新天籁实至名归。

(2)舒适之上更添静谧,这才是中高级车的“静谧之王”

回看天籁国产18年历程中的每一代车型,无论其设计风格有过如何的改变,性能上作出过怎样的取舍,“舒适”,始终是市场最认可天籁的标签。

因此,在全新天籁身上,老关不仅感受到天籁对舒适追求的传承,更感受到了明显的进步。

除了在底盘、座椅、动力调校上有着深厚的技术积淀,全新天籁也在新科技的运用,及吸隔音材料上的铺设上费煞苦心。

譬如,全新天籁采用的ANC主动降噪系统和ATR主动式拉杆系统,就能显著提升车辆的整体NVH表现。ANC主动降噪系统可以发射反向声波,抵消低频噪音;ATR主动式拉杆系统,也能够产生反向振动,阻止发动机噪音和振动传递至车内。

当许多竞品还在使用单层玻璃,或者悄悄地在“看不到”的地方减配时,全新天籁则豪气地拿出了双层隔音玻璃,并在车辆顶部、底部、前围等位置创新加入了双层吸隔音棉材料。

或许,没有多年的用车感受、或者连续的多车型横向对比,天籁这种低调的努力并不容易被用户察觉。但功夫不负有心人,来自权威机构的认证,可以从另一个角度佐证天籁的努力。

就在2022年世界噪音日前夕,天籁荣获中汽研华诚认证中心颁发的认证证书。天籁在多项整车静谧性测试中以超越国家标准表现获评“静谧之星”称号,成为首款获得该称号的合资中高级级轿车。

(3)功夫拍案

诚意拉满,越级舒适。

如今车市,“内卷”严重,燃油车各细分市场早已进入到“刺刀见红”的拼杀阶段,中高级车市场也不能幸免。

但对消费者来说,车企越来越“卷”,当然是好事。产品越卷,消费者就越能得到实惠。因此,老关认为,当下正是购买中高级轿车的“最好时代”,而全新天籁,无疑也是当下最值得关注的“越级舒适首选”。


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