最“懂”中国MPV市场的，为何一直是别克世纪？

当下可以说是一个后浪不断涌现的“MPV盛世”。霎时间，原本小众的高端MPV赛道变得热闹非凡，每个后来者都“蠢蠢欲动”。

虽然每个新入局的高手都暗藏着打造一种全新出行方式的野心，但在功夫汽车看来，在该细分市场上能“一锤定音”的，一直以来只有别克品牌一家。

在华深耕20多年来，“均衡”、“沉稳”、“大气”、“舒适”、“豪华”虽然已经成为别克MPV身上固化的标签，并长期稳踞国内MPV销冠之位，但这位国内MPV市场的领导者却从未放弃过对细分市场的探索。

正如别克品牌最近推出的MPV旗舰之作——别克世纪，继续以引领者之姿傲立MPV市场消费升级的“潮头”，并全维度展现其对未来出行新趋势的思考。

毫无疑问，别克MPV一直是每个时代“未来出行空间”的最佳诠释。功夫汽车认为，别克对中国MPV市场的“懂”，大概可以分为三个层次——分别是懂自己，懂他人，懂社会趋势。

（1）从懂自己到懂他人：“创新者”的自我修养

从2000年别克GL8入华后一举打破此前公务车领域里“面包车”的固有形象，迅速填补国内商务车市场的巨大空白，到后来随着本土化进程的提速，开始重新定义中式MPV市场，继而成为细分市场的领导者，别克MPV始终都保持与每个时代同频共振。

例如当时刚刚进入中国市场，有着修长车身和七座布局的别克GL8，不仅让中国消费者重新认识了“MPV”，而且其带来的舒适性和豪华感更是同类产品里“独一家”的存在。

不过，别克MPV并没有固步自封，即便在当时未有太多竞争对手的情况下，仍通过一代接一代的产品更新，来逐步建立在舒适性、品质、静音、智能、动力等多方面的“护城河”——这是“懂自己”的体现。

到了2016年，在统治国内MPV市场近17年之后，别克MPV再度向高端化市场跃进。

比如推出了面向更加高端市场的Avenir艾维亚车型，则寄望以更豪华的品质、更精湛的工艺以及更强调豪华体验的专属定制服务，来满足中国高端消费人群。

高端车型销量占比越来越高的事实，不仅再度证明了别克精准且深厚的市场洞察力，而且也体现出别克MPV更为“懂他人”的一面——那就是在保持产品力升级的同时，推出更多车型覆盖更多群体的用车需求。

从20万元区间的“陆上公务舱”，到30-40万的ES陆尊，再到40-50万元左右的艾维亚，别克MPV不仅有着较其他竞争对手最丰富的产品阵营，其对于市场和用户需求的洞察、把握与理解，也让它们“望尘莫及”。

时移世易，正如每一辆新出的MPV都会拿来跟别克MPV比较一样，别克也成为了国内MPV市场上的绝对引领者。

近年来，MPV市场虽然整体容量在缩减，但高端化的趋势却有着愈演愈烈的迹象。而别克在顺应市场消费升级的趋势，在20多年的MPV市场积累下，再次向上突破推出的别克世纪，无疑正是别克“当代精神造当代车”的初心体现。

在功夫汽车看来，从懂自己到懂他人，别克MPV改变的是出行形态，贯穿始终的是创新。

（2）懂行业，更懂社会趋势：行业引领者的持续进化

如果说别克GL8成功统治国内MPV市场近20年，那么别克世纪的到来，无疑将划分出一个全新的高端MPV纪元开端。

在别克世纪身上，我们率先看到的是，别克MPV即使长期霸占销量榜首，也始终坚持自我进化的创新精神。

例如售价接近70万元的四座私享版，除了开创性地引入豪华智慧幕墙系统之外，还带来目前业界功能最丰富的160度云感座椅。

这张座椅不仅拥有18向电动调节、18点指感按摩、石墨烯加热等多种模式，别克世纪更单独为其配备了一枚高通骁龙8155车载旗舰级芯片，意欲再度刷新豪华MPV的智能体验新标准。

而且，当用户躺在这张座椅中时，能看到同级唯一的劳斯莱斯同款“星空顶”，再配合以21个Bose音响带来的震撼环绕声场，别克世纪对细分市场人群消费心理的稳稳拿捏，都一一体现在这些细节上。

别克世纪四座版显然已经超出了我们原本固有思维中的MPV产品属性，这背后蕴含的是别克已不再以满足MPV的功能性为诉求，而是努力将出行体验推向极致，为用户打造一座移动港湾的全新产品思维。

与此同时，在六座版本上，别克还创新地采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，以丰富实用且极具人性化的“座椅魔法”，让别克世纪更适配多元化的出行场景，真正做到宜家宜商，兼顾高端家庭及商务出行。

尤其在以往一直被消费者认为是“区别对待”的第三排上，别克世纪这次也为第三排乘客带来极高的尊贵感和舒适感。

第三排除了采用独立豪华座椅之外，别克更为其配备了3挡加热/通风功能，同时还可实现前后460mm电动调节，无愧是“有史以来最舒适的第三排”。

当然，作为一款别克以“长期主义”精神打磨的豪华MPV，别克世纪除了对舒适、品质和安全的专注打磨和极致追求之外，在智能化上也刷新了以往产品的标准。

别克世纪四、六座车型均搭载的全新一代VCS智能座舱系统，仪表和中控采用同级唯一的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，而且还配备了高清全彩HUD抬头显示，座舱科技感直接拉满的同时，还搭载全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技，可以说从硬件到软件都是行业顶尖的豪华配置。

毫无疑问，只有长期主义者，才能赢得未来。

别克世纪的到来，将持续夯实别克在MPV市场的领导地位，更将为别克品牌加速高端化与智能化转型注入更多创新的活力与能量。

时代在变，消费人群在变，出行场景也在变。与其说别克懂中国的MPV，不如说更懂中国人的出行需求。

在功夫汽车看来，如今消费者选择别克品牌MPV已不单纯是产品力方面的因素，更多是这辆车已成为了一个圈层选择的缘故，是一个双向奔赴的选择过程。

而这也是别克MPV从“市场冠军”走向“创新冠军”的底气所在。

（3）功夫拍案

乔布斯曾说，“领袖与跟风者最大的区别在于创新。”

通过这20多年来对国内MPV市场的持续引领和升级，别克已不仅仅是国内MPV市场上的价值标杆，更是未来出行市场上的一个全新价值风向标。

正如别克世纪的到来，承载着别克“以当代精神造当代车”的初心，不仅在别克现有MPV布局之上再拓新境，还凝练升华了别克这20多年来对MPV市场洞察与理解，也再次印证着别克是国内MPV市场中最稳健向上的品牌。