颜值高，搭蓝鲸新一代1.5T，比思域还省，长安逸达才是理想家轿？

随着生活品质的大幅提升，单纯的代步需求早已成为过去式。

用户的用车场景发生了翻天覆地的变化，在这种现实情况下，消费者对于新家轿的要求也越来越挑剔。

另外，三年疫情经历让广大消费者对美好生活开始重新审视，高品质的出行意愿更加强烈。

12月30日，在第二十届广州国际车展上，逸达首次公开亮相。

新车诞生于长安方舟架构，有着“质美智省新家轿”之称。

接下来，随功夫汽车来感受逸达的产品力，看看它究竟表现如何。

（1）高品质家轿必然高颜值

所谓高品质家轿，在造型设计方面必然要有引领潮流的能力。

逸达采用了长安最新一代设计语言——纵横万象。

前脸进气格栅为无边框式设计，这种前卫设计在使得逸达在与其它家轿相比时很容易让人眼前一亮。

两侧大灯造型狭长很有犀利感，与格栅风格相符，搭配下方的亮黑色导流口高级感满满。

灯组的主体使用了长条灯带以及直角光标元素，无论是精致感还是科技感都很到位。

车身侧面，凌厉的上腰线贯穿前后，勾勒出整车简约利落的形态，同时在视觉上也显车身十分修长。

前低后高的车身设计，呈现俯冲的姿态，搭配18英寸的五辐运动轮毂，营造出一种明显的战斗感。

逸达的四个门手柄都采用了隐藏式设计，在降低整车风阻的同时，也显得比较简洁和高级。

整个尾部呈橄榄形态，拉伸了横向视觉效果。

逸达的尾部没有使用烂大街的贯穿式尾灯组，而是采用分体式大灯，并进行了熏黑处理，与前大灯形成很好的呼应。

微微上扬的扰流板很是小巧，采用的是仿碳纤维材质，凸显运动感的同时也会带来不错的时尚感。

尾部的品牌LOGO与行李厢开关集成于一体，整车解锁时，按压品牌LOGO即可打开行李厢，既美观又实用。

（2）简洁内饰，质感越级

进入车内，长安逸达的中控台没有繁琐的设计，整体看起来非常简洁。

同时悬浮式造型有效的提高了空间利用率，更方便用户收纳。

新车的空调出风口为横向贯穿式设计，不仅拉长了横向视觉效果，也提升了空间感及悬浮感。

双幅方向盘的上下进行了扁平化处理，操作起来感受很好。

逸达搭载了10.25英寸高清全液晶仪表以及13.2英寸高清触摸中控屏。

全液晶仪表盘与诸多车型大为不同，其造型偏细偏长，与扁平化的方向盘很匹配，科技感也十分不错。

新车内饰大面积使用了软质包覆以及各种精致装饰件，论质感和格调，可以说是越级的存在。

座椅则为大面积菱形绗缝及打孔设计，对人体的包裹程度也较好。

（3）智能，贴心，实用，安全

车机方面，逸达内置 MT8666芯片，拥有2GHZ超高速计算频率。

同时采用了讯飞飞鱼 4.0系统 ，拥有强大的语音控制和语音识别率。

用户只需要喊一句“小安，你好!”即可控制导航、电动天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等。

除此之外，逸达是支持通过操作手机APP界面实现车辆远程启闭、空调开闭、空气净化系统开闭等操作的。

冬天咱们可以提前暖车，夏天则可以提前进行制冷，这样一上车就会处于舒适的温度。

在出行安全方面，逸达搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项安全科技。

其中，IACC集成式自适应巡航系统的实用性很强，它提供单车道辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯等功能。

以交通拥堵辅助为例，日常我们在出行中遇上堵车会在油门刹车之间来回切换，而交通拥堵辅助能够智能的控制与前车的距离，实现高效及安全的前行。

（4）蓝鲸新一代1.5T，既要性能又要省

除了外观造型、内饰设计、智能配置之外，家轿的动力表现也是用户最为注重的。

此次逸达搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，配新一代蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，最大扭矩为260N·m。

目前大众主流车型所搭载的1.4T发动机，最大扭矩为250N·m。

本田思域所搭载的地球梦1.5T发动机，最大扭矩也才240N·m。

可以说逸达所搭载的这台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机具备了相当不错的性能表现。

油耗方面，在米勒循环技术、智能润滑系统等加持下，逸达WLTC工况油耗低至5.99L/100km。

百公里5.99L，要比本田思域的百公里6.12L还要省了。

这对既追求性能，又考虑经济的用户来说绝对是太过友好。

（5）结语：

一款理想家轿是什么样呢，长安逸达用“质美智省”四个字进行了概括。

实际看来，逸达确实是集时尚设计、智能实用、澎湃性能以及良好的燃油经济性于一身，是名副其实的高品质家轿。

对于广大消费者来说绝对是个不错的选择！

以这样的越级品质，长安逸达在面对其它自主品牌竞品和合资竞品时，完全可以信心十足。

其作为长安轿车矩阵的重要一环，也必然将大大提升长安在轿车市场的综合竞争力。