长安逸达：小孩才做选择，配置、动力和性价比我全都有！

“小孩子才做选择，成年人选择全都要。”

对于这么一句调侃，大家或多或少都听过。

“全都要”有那么一种隐隐的不切实际的快感，因为我们知道在现实中，随时面临着选择。

特别是在购物时，面临这种“全都要”的决策场景会更加多。

譬如购车时，就经常会有消费者在选择各种配置车型间犹豫不决。

一看中某款车型动力和配置，但看到价格，心中不由浮现“算了算了，这价格不值得”。

不过，伴随着一款“神车”的出现，让“全都要”成为了可能。

TA就是长安逸达。

2月20日，长安逸达公布配置并开启预售，一共3款车型，预售价8.99-11.09万元，将于3月底上市。

十大标配、蓝鲸NE 1.5T发动机、轴距2米7…无论是“看得到”还是“看不到”的配置，长安逸达通通拉满，必然能够满足消费者“全都要”的需求。

在配置“内卷”这个方向上，国产车向来都很努力。

只不过，此番长安逸达出手更狠，将这个标配水准拉到了全新高度。

首先在“看得到”的维度，长安逸达就放出“十大标配”，诚意拉满。

那到底是哪“十大”？

包括有13.2英寸高清彩色中控液晶触摸屏、手机蓝牙钥匙、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车、以及门碰撞自动解锁。

如果从日常使用场景来看，这些大多都是便利性十足的配置，完全涵盖了消费者用车的方方面面。

还有少部分，则是安全性配置。

而对比同价位的自主入门级竞品，这些配置可以算是非常少见。

即便是对比合资诸如大众朗逸与卡罗拉等车型，长安逸达也有中控大屏、感应尾门、蓝牙钥匙等配置，含金量极高。

当然，在“看不到”的维度上，长安逸达也没落下。

譬如智能驾驶辅助，逸达从中配开始就配有全速自适应巡航、360全景影像、540透明底盘。

如果能往上升级，其预售价13万的顶配车型，智驾辅助功能更多达十项，包含车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、紧急车道保持（ELK）、限速识别功能（TSR）、自适应远近光（FAB）等主流配置，可谓一个不少。

就连最核心的动力方面，长安逸达的优势同样明显，搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力170匹，最大扭矩260牛米，匹配7速双离合变速箱，WLTC综合工况下油耗5.99L/100km。

此外，在方舟架构加持下，其造型设计、制造工艺、车身刚性也颇为亮眼。

由于方舟架构优化了宽高比、轮宽比，长安逸达的体态设计也更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。

长安逸达整车尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，高宽比仅0.78，体态更低趴，展现出大气并充满活力的体态比例。

而逸达2765mm的超长轴距，也让其内部空间宽绰有余，用户入坐其中，即可享受自在空间。

总的来说，无论是“看得到”，还是“看不到”的产品力维度，长安逸达都表现出了爆款的潜质，在紧凑型轿车市场的竞争力极强。

同时，从长安的产品矩阵来看，逸达也很好填补了逸动和UNI-V之间的市场空缺，未来能够带动销量进一步突破市场天花板。

功夫拍案

作为国产品牌又一款精品轿车，长安逸达，从配置、到动力、乃至于性价比都给足了我们惊喜。

而8.99万起的预售价，更显得颇有诚意。

按照以往的国产车商定价规律，新车上市的价格一般都要比预售价更低一些。

如此一来的话，长安逸达的未来值得我们期待一番。