“小孩子才做选择，成年人选择全都要。”对于这么一句调侃，大家或多或少都听过。
“全都要”有那么一种隐隐的不切实际的快感，因为我们知道在现实中，随时面临着选择。
不过，随着一款“神车”的出现，全部“属性”直接拉满的它，让“全都要”成为现实，彻底解决买车时候这也要，那也要的犹豫。
3月18日，“质美智省新家轿”长安逸达正式上市，新车1.5T GDI 自动尊贵型 8.79 万元、1.5T GDI 自动领航型 9.69 万元、1.5T GDI 自动旗舰型 10.79 万元。进一步降低了购车门槛。
十大标配、蓝鲸NE 1.5T发动机、轴距2米7…无论是“看得到”还是“看不到”的配置，长安逸达通通拉满，必然能够满足消费者“全都要”的需求。
在配置“内卷”这个方向上，国产车向来都很努力。
只不过，此番长安逸达出手更狠，将这个标配水准拉到了全新高度。
首先在“看得到”的维度，长安逸达就放出“十大标配”，诚意拉满。
那到底是哪“十大”？
包括有13.2英寸高清彩色中控液晶触摸屏、手机蓝牙钥匙、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车、以及门碰撞自动解锁。
如果从日常使用场景来看，这些大多都是便利性十足的配置，完全涵盖了消费者用车的方方面面。
还有少部分，则是安全性配置。
而对比同价位的自主入门级竞品，这些配置可以算是非常少见。
即便是对比合资诸如大众朗逸与卡罗拉等车型，长安逸达也有中控大屏、感应尾门、蓝牙钥匙等配置，含金量极高。
当然，在“看不到”的维度上，长安逸达也没落下。
譬如智能驾驶辅助，逸达搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等多项领先技术，加持出行全场景。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并且具备整车五大领域OTA升级，而且逸达还是国内首款搭载“文心一言”的量产车型，率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域，为用户带来人工智能时代出行新体验！
就连最核心的动力方面，长安逸达的优势同样明显，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术，带来超高的发动机燃烧效率，大幅降低整车油耗。匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%，实现排放、油耗、动力最佳平衡。WLTC综合工况下油耗5.99L/100km。
此外，在方舟架构加持下，其造型设计、制造工艺、车身刚性也颇为亮眼。
由于方舟架构优化了宽高比、轮宽比，0.78高宽比，低重心，长安逸达的体态设计也更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。此外，高刚性的车体结构，精准的底盘调校，顶盖与侧围采用激光钎焊，笼式高强度吸能车身，高强钢应用占比高达77.2%，长安汽车产品开发体系和试验验证体系。
长安逸达整车尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，高宽比仅0.78，体态更低趴，展现出大气并充满活力的体态比例。
而逸达2765mm的超长轴距，也让其内部空间宽绰有余，用户入座其中，即可享受自在空间。
总的来说，无论是“看得到”，还是“看不到”的产品力维度，长安逸达都表现出了爆款的潜质，在紧凑型轿车市场的竞争力极强。
同时，从长安的产品矩阵来看，逸达也很好填补了逸动和UNI-V之间的市场空缺，未来能够带动销量进一步突破市场天花板。
功夫拍案
作为国产品牌又一款精品轿车，长安逸达，从配置、到动力、乃至于性价比都给足了我们惊喜。
尤其是 8.79 万元的起售价格，更是直接让竞争力指数直接拉满，让竞品都汗颜。无疑，这样一款超值的十万级车型，必定会受到消费者的热捧，颠覆紧凑级家轿的格局。
