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电池针刺是入门标准?神盾电池四刷记录,重新定义电池安全新生态

功夫汽车 陈海航 2023-05-16
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虽然中国车市已经正式步入新能源汽车时代,但一直存在的“痛点问题”也依然没有完全解决。譬如什么充电慢、续航里程短等等。但这些“痛点”在,很多消费者心目中其实根本得到不算事儿;真正令人担忧的是,电池系统安全性问题。毕竟,新能源车自燃的惨剧已经发生太多太多……

作为新能源汽车的“心脏”,“电池安全”一直以来都是汽车行业绕不开的话题如今,各家车企也都在电池安全领域稳步发展。

5月13日,吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。其不仅挑战了业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验,并以“未起火、未爆炸、未冒烟、测试全程最高温度未超过40℃”的优异成绩顺利通过试验;同时,还进行了电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落冲击、外部火烧三项试验,同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过,刷新了动力电池安全的行业新标准。

在功夫汽车看来,这个挑战意义深远,特别对“全面向新”的吉利而言,更是有着里程碑式的意义。此次“四大安全测试”,可谓重新定义了行业电池安全新生态。

(1)刷新国家标准,“针刺”只是入门

众所周知,“电池针刺”是业内公认难度最高、条件最严苛的电池安全试验,堪称电池安全测试领域中的“珠穆朗玛峰”。

在试验中,试验人员选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺,被穿透并静置观察24小时后,神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟,电压保持稳定,测试全程最高温度未超过40℃,不仅试验顺利通过,而且刷新行业标准。

虽然此前也有不少车企顺利通过此项测试,相比神盾还是差了点,因为神盾做这项测试堪称顶级难度。包括直径8mm钢针,钢针具备更好的导电性能,可以加剧针刺后电池短路的严苛程度,更贴近实际破坏工况。同时,钢针45°的顶角,可以在增加短路面积的同时,又保证能刺穿电池,不被短路电流熔断,尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。

在电池包海水腐蚀浸泡试验中,试验人员将盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中,连续浸泡24小时,取出静置观察2小时,未发生泄露、起火、爆炸等现象,远超浸泡0.5小时的国标要求。绝缘电阻值测试结果为17.75G欧,换算后约为48.6兆欧/伏,远大于国标要求的100欧/伏,证明试验通过。

在电池包三面跌落重击试验中,电池包在2米高度,以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面,静置观察2小时,电池包未发生电解液泄露,未起火、未爆炸,远超国标要求的单次1米高度跌落。

外部火烧试验中,试验人员将电池包置于试验设备上进行火烧,直接燃烧105秒+间接燃烧90秒,远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求,静置24小时后,电池包同样未起火、未爆炸,顺利通过测试。

由此可见,四项测试中,神盾电池均以远超国家行业标准的水平顺利通过,不仅给予了消费者实实在在的电池安全保障,更在行业层面上将动力电池的安全标准大幅提升,引领新能源汽车进入电池安全新时代。

(2)创新四大安全新标准,银河全方位守护“用户安全”

此次挑战四大试验的神盾电池安全系统,是由吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。它不仅传承吉利“安全基因”,秉持“以人为本”的理念,以软硬件融合的方式,为动力电池和人身安全构建层层高标准“护盾”。

具体来看,神盾电池采用了低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术,并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。反映到产品层面上,便是神盾电池远超国家标准的测试表现。

在“整车安全”方面,首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造,拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等,得益于结构安全开发体系,吉利银河已率先实现30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底都无损伤,解决了电动车因“托底碰撞”导致电池损伤和安全事故的致命问题。

在“智能安全”方面,“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”,对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求,能实时感知在线车辆的“三电”安全状态,实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能,可以实时保护200多项电控条目,预警50多种故障类型,让电池寿命提高20%。

此外,在用户同样担心的电池辐射方面,神盾电池还首创了深入细胞层级的电磁防护体系,对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统,采用了有效的降辐射措施,对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用,建立起“健康安全”新标准,给予驾乘人员母婴级的健康呵护。据悉,即将上市、搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7,已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书。

不断刷新行业标准的“神盾电池安全系统”,是吉利在电气化时代造车体系力的缩影。吉利围绕“神盾电池安全系统”构建起“神盾新能源安全技术中心”,基于电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室以及可提供强大算力支持的星睿智算中心,展开全方位、贯穿整个电池生命周期的安全技术研发和验证。

对于供应链体系,吉利也要求供应商都统一使用“神盾标准”严格要求,保障产品一致性的“门槛”。吉利在动力电池安全领域所有看得见或看不见的角落,都以更高、更极限的标准进行要求,才成就神盾电池的优异安全性能。

(3)功夫拍案

尽管在电动化时代,续航、智能化甚至是“冰箱、彩电、大沙发”已经成为消费者是衡量一款车好不好的主要标准。但对于车企而言,除开这些看得见的配置之外,像电池安全这样看不见的指标,其是才能看出一家企业的“内功”,只有真正拥有核心技术的企业,才有可能真正在新时代脱颖而出,成为最后的赢家,“造车者”吉利毫无疑问就是其中之一。

而作为吉利新时代的“先锋”,有神盾电池安全系统、雷神电混8848和全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列电气化核心技术加持的吉利银河L7,不仅是目前最安全的新能源汽车,也将成为今年最值得期待的新能源汽车之一。


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