优雅气质拿捏者，这就是英仕派！

淮左名都，竹西佳处，钟灵航秀，人文荟萃。

扬州素以历史悠久、文化璀璨而著称，以城市繁华、风士清嘉而闻名，也以名人辈出、诗文繁盛而享誉。

由此可见，秀美、精致、优雅就是这座城市的气质所在。

气质，对人，对城市，更可对车。

在扬州这样一座风雅之城，功夫汽车也来试驾一台同样“优雅动人”的新车——全新英仕派。

（1）从外到内，处处“动人”

“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”

沉醉扬州夜色、酷爱扬州明月的徐凝，用两句韵味悠长的诗句，就展现了扬州夜色之美。

当然，扬州的美，不止于夜色“动人”，更是“动心”，方才让才子佳人留恋于此。

全新英仕派，同样如此，也是优雅“动人”。

作为东风Honda乃至整个Honda品牌在中国的旗舰轿车，全新英仕派延续了上代车型大气、优雅的流线型车身设计。

同时，在前脸、车尾等细节处进行了调整，以符合新时代型智精英的审美喜好。

侧面看，全新英仕派的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，增加了车身的层次感和动感。

并且，还在A柱下方加入了新的充电口，让“混动”身份更加凸显。

来到车尾，全新英仕派尾灯与前车灯保持了造型上的呼应，而车尾略微上扬的小鸭尾设计得到保留，这种细小的设计和圆润的弧度有一种精致感。

当然，更让人倍感“动人”的，则是全新英仕派的质感内饰。

一方面，诸如真皮/麂皮混搭座椅、座舱内大量的软性材料包裹、12个扬声器BOSE音响、多色可调氛围灯等等舒适、越级配置，充分诠释了全新英仕派的旗舰之名。

另一方面，设计师将中控区域的多数物理按键，集成至全新的10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏与全新设计的智能旋钮上，仅保留少数高频按键（如空调温度调节、除雾按键等），更为简洁。

至于空间乘坐体验，那就是完完全全的“舒心”了。

2830mm的轴距，加之本田特有的人体工程学座椅，在空间表现出色之余，也能提供充足的包裹性和支撑性。

即使在车内坐了一两个小时，也丝毫没有疲劳感。

尤其是在后排，沙发一般的座椅再加上宽大实用的中央扶手，舒心至极。

（2）开起来，更“动心”

要说最“动心”的，当属全新英仕派e:PHEV插混车型上的全新感受。

2.0L混合动力系统由一台2.0L自然吸气发动机和两台电机组成，发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m。

从驾驶体验来看，车辆在中低速情况下基本上以串联方式进行驱动，即发动机只发电不参与驱动，平顺性极佳。

而在高速场景中，发动机会以单挡直驱或者并联驱动的形式介入，整体的动力感受也能做到平顺与强劲兼顾。

功夫汽车认为，在用上e:PHEV智电强混系统后，全新英仕派不仅动力强劲，更变得省油节能。

譬如，在本次试驾中，大多数混动车型的油耗基本都在表显百公里4L左右，这还包含了城市路况和高速路段，成绩相当出色

在此之外，全新英仕派插混版的底盘，也给予了功夫汽车不少的惊喜。

这也是得益于ADS可调式避震系统、MMS运动管理系统等行业领先技术的加持，基于智能动力控制系统实现的全场景电驱，能够获得更为畅快且愉悦的电驱出行体验。

总的来看，全新英仕派也在“舒适”的标准上，加入了豪华、节能属性。

（3）功夫拍案

与扬州一般，既“动人”，更“动心”的，便是全新英仕派。

或许，这次的东风Honda，真的可以依靠这款旗舰车型，得到销量上的新突破。